Ben Peter, kom uit Norg, boven in Drenthe.
Doe aan autocross, en sinds 3 jaar met een kadett 16v.
Eerste 2 jaar met een standaard c20xe m2.5.
Nu zijn we bezig met de nieuwe auto voor 2011. Een c20xe m2.8
Met wat kleine aanpassingen. Zoals een licht bewerkte kop en andere nokkenassen van schrick, verstelbare poulies.
En nu aan het twijfelen over DTA (of ander merk) kan hier trouwens wel wat ideeen bij gebruiken.
Ook heb ik al een verstelbare brandstofdruk regelaar. en verschillende soorten injectoren (welke moeten er in?)
Samen met een aangepaste bak met sper moet dit toch een leuk plaatje worden, dacht ik;-)
Doe aan autocross, en sinds 3 jaar met een kadett 16v.
Eerste 2 jaar met een standaard c20xe m2.5.
Nu zijn we bezig met de nieuwe auto voor 2011. Een c20xe m2.8
Met wat kleine aanpassingen. Zoals een licht bewerkte kop en andere nokkenassen van schrick, verstelbare poulies.
En nu aan het twijfelen over DTA (of ander merk) kan hier trouwens wel wat ideeen bij gebruiken.
Ook heb ik al een verstelbare brandstofdruk regelaar. en verschillende soorten injectoren (welke moeten er in?)
Samen met een aangepaste bak met sper moet dit toch een leuk plaatje worden, dacht ik;-)
