• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bij lage snelheid bokken

OscaR-16v

Post weleens wat
zit al een tijdje met een probleem die op den duur behoorlijk vervelend begint te worden.



als ik in versnelling 2 rij en als de motor ongv 1600 toeren maakt. begint hij te bokken, je ziet de toerenteller dan constant iets heen en weer gaan terwijl ik het gas constant in houd getrapt. je voelt de hele auto irritant schudden. is dit simpel op te lossen?



egr klep zit een nieuwe op

computer is vervangen.



het gaat om een astra g sport van bj 2001

1.6 16v (z1.6xe)





mijn broer heeft zo'n zelfde soort probleem met zijn astra coupe van 2002



deze doet het bij een snelheid van 50 in versnelling 3. schakeld hij over naar de 4 en gaat dan 50 rijden heeft hij er geen last van.



motortype: Z2.2SE
 
dit heb ik inderdaad vaker gehoord. het probleem doet zich vooral voor op lage toeren.

kom je boven de 2000 toeren is het probleem weg.

helaas weet ik het oorzaak van het probleem zelf ook niet, ben er wel benieuwd naar of er iemand is die een oorzaak weet?
 
Terug
Naar boven