• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bilstein B12 vraag

jraaf

Post vaak
Beste forumers, ik heb de volgende vraag:



Op het belgische forum staat een B12 set te koop die onder een gts vandaan komt. Die set bestaat uit Bilstein veren rondom 40 mm verlagen voor een aslast voor tot 1060 en achter 940. De schokbrekers in die set zijn de B8 sprint. Nu blijkt dat je voor de GTS de B8 kunt krijgen in de normale versie en de straffere versie.



Navraag bij Bilstein leert dat de normale versie ook geschikt is voor de Signum maar niet voor de C station:o



Die Signum is toch kwa bodemplaat en alles identiek aan de Station en dus op de vooras identiek in gewicht of ben ik nu stom:P Ik wil dus die B8 set wel onder mijn Vec SW schroeven maar Bilstein geeft bij navraag nogmaals aan dat de werking niet optimaal zal zijn daar het de zachtere versie is, maar bij de signum zou het geen probleem zijn. Weet iemand hier misschien iets zinnigs over te zegen?



Safe driving Jurgen
 
De signum heeft wel de zelfde bodemplaat, maar is toch bovenop iets korter , dus ... minder gewicht ...



Ik zou zeggen.... gewoon proberen !! anders weet je het nooit ! :sleeping :thumbup
 
Aslast voor kan wel van 1060 wordt ook wel voorgeschreven voor 2.2 DGI en 1.9 DTH , maar achter moet voor een station 1215 zijn.
 
origineel gepost door speaker

De signum heeft wel de zelfde bodemplaat, maar is toch bovenop iets korter , dus ... minder gewicht ...



Ik zou zeggen.... gewoon proberen !! anders weet je het nooit ! :sleeping :thumbup



Ja niet dus.



De vectra station is lichter.



Maar heeft een groter laad vermogen.
 
origineel gepost door arjontje

origineel gepost door speaker

De signum heeft wel de zelfde bodemplaat, maar is toch bovenop iets korter , dus ... minder gewicht ...



Ik zou zeggen.... gewoon proberen !! anders weet je het nooit ! :sleeping :thumbup



Ja niet dus.



De vectra station is lichter.



Maar heeft een groter laad vermogen.



Echt nie ! Signum lediggewicht is 1458kg en van de vectra is het 1578kg !!
 
Gents bedankt voor de antwoorden;



Ik ben er in ieder geval uit dat ik ze niet overneem.

De B12 set heb je in twee varianten voor de caravan C:



a: vooras tot 1000 kilo/achteras tot 1140 kilo (?) Yep geen 1215?? Zie website Bilstein, achter bieden ze ook voor de signum en GTS de zelfde aan.

B: vooras vanaf 1001kilo/achteras tot 1140 kilo.



Als je dan kijkt welke schokbreker er in die B12 gebruikt wordt, da's de B8, komen ze met de normale en de straffere versie maar dat geldt alleen voor de vooras.

Aangezien mijn C caravan zowel voor als achter 1100 kilo op de as heeft gaat de normale B8 niet voldoende verbetering geven ten op zichte van mijn huidige B4. Ja ok hij is wel korter en dus gebruik je de hele veerweg, maar toch. ff weer doorsparen en dan schaf ik ergens wel een compleet nieuwe B8 set die op maat gesneden is voor mij C caravan, aan die ik dan gebruik in combinatie met mijn eibach veren.



safe driving Jurgen



P.s. voor de GTS ers onder ons, die B12 set voor 350 euri is dus een mooi koopje al zeg ik het zelf.

Is voor de VA 1060 en achter 940 kilo op de assen, heb je dus een complete schokbrekerset plus veren.
 
origineel gepost door yzf1kr

Vreemd dat ze voor de GTS een zachtere versie bieden.



De station heeft alleen de stugge versie.







Wat ik nog veel vreemder vind is dat ze wel op de signum kunnen maar niet op de caravan. :hmmz Zou dan alleen gaan om de totale as last bij volle belading of zo.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door speaker

origineel gepost door arjontje

origineel gepost door speaker

De signum heeft wel de zelfde bodemplaat, maar is toch bovenop iets korter , dus ... minder gewicht ...



Ik zou zeggen.... gewoon proberen !! anders weet je het nooit ! :sleeping :thumbup



Ja niet dus.



De vectra station is lichter.



Maar heeft een groter laad vermogen.



Echt nie ! Signum lediggewicht is 1458kg en van de vectra is het 1578kg !!









Hmm dan heb ik een verkeerde bron.;)
 
origineel gepost door jraaf

origineel gepost door yzf1kr

Vreemd dat ze voor de GTS een zachtere versie bieden.



De station heeft alleen de stugge versie.







Wat ik nog veel vreemder vind is dat ze wel op de signum kunnen maar niet op de caravan. :hmmz Zou dan alleen gaan om de totale as last bij volle belading of zo.



Safe driving Jurgen



Ik denk dat het gewoon ze ook beide op een Station kunnen.

Ik heb de zachte versie ook al op sites te koop zien staan voor de Station.



Kijk eens bij de normale Sedan, daar kan je bij de B6 wel kiezen tussen zacht en stug. En bij de B8 niet.



Lijkt me gewoon een kwestie van een foutje van de typemiep die die lijstjes vult.



Ik weet niet hoe de zachte aanvoelt, maar misschien was ik toch voor de zachtere gegaan. In Nederland met onze zeer goede autowegen is de stugge wel fijn.

Maar met 170 op de Autobahn zit je toch af en toe te klappertanden, zeker als de auto bijna leeg is.
 
origineel gepost door yzf1kr



Ik denk dat het gewoon ze ook beide op een Station kunnen.

Ik heb de zachte versie ook al op sites te koop zien staan voor de Station.





Lijkt me gewoon een kwestie van een foutje van de typemiep die die lijstjes vult.







Doe mij eens een linkje van die website.

En ja ik dacht idd eerst ook aan een tiepmiep fout. Dus heb ik er twee mails aan gespendeerd in mijn beste duits. Antwoord was toch steevast zoals hier boven beschreven.



Safe driving Jurgen
 
Terug
Naar boven