• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

binnen leeslampen

heb het net aangesloten gelijk het hier staat de lampjes gaan aan alsk de deur open of de lichtschakelaar uittrek maar de leeslampjes krijg ik met geen mogelijkheid aan het werken :s
 
Ik heb nog 3 van deze OPC units liggen incl. stukje kabelboom om aan te sluiten voor de liefhebbers... PM me maar.
 
@opel-motorsport wrote:heb het net aangesloten gelijk het hier staat de lampjes gaan aan alsk de deur open of de lichtschakelaar uittrek maar de leeslampjes krijg ik met geen mogelijkheid aan het werken :s



Heb je dan ook je contact aan staan?
 
@Bleu dragon

ja tuurlijk ik heb ondertussen alles geprobeerd deur open toe

licht aan uit contact aan uit en is net zo aangesloten als hier staat

heb het voor de zekerheid nogmaals gecontroleerd
 
Voor de liefhebber foto's van de werkende verlichting in mijn Zafira-A en een foto van de stekker.

Verlichting met geopende deur:

DSCF0171.jpg


Leeslampjes:

DSCF0172.jpg


Stekker:

DSCF0173.jpg
 
Van de week een uit een omega..



Daar zaten volgens mij weer de middenpinnen aangesloten..



Lijkt wel of ze niet allemaal hetzelfde zijn.





voor de leeslampjes / Binnenverlichting zijn er maar 4 draadjes:



Zwart +12V over contact

Rood +12Volt Continu

Grijs (grijs zwart) - Deur schakelaars / trekknop binnenlicht

Bruin - massa Continu





Willem
 
De Omega waar ik het binnenlampje uitgehaald heb, had de ultrasoon sensoren net als de Vectra-B in de B stijl.



voor mijn zwagertje zo'n binnenlampje uit een omega meegenomen, en zit me inderdaad te bedenken dat de draden niet in de midden zaten...

excuus voor de verwarring



bij mij zit er enkel een microfoon in voor de telefoonradio (CCRT700), maar heb de pinbezetting nog niet bekeken bij mijn eigen auto..







Willem
 
De binnenverlichting wat ik heb komt van oorsprong uit een astra g, ik heb hiervoor de standaard binnenverlichting gehad maar heb het geluk dat de bedrading reeds voorbereid was. Dus voor mij was het plug en play.

Ik heb de CCRT700 radio + CDC2 wisselaar en display in mijn auto geplaatst ipv de CDR500 en display.

Als microfoontje heb ik een microfoontje van een nokia carkit geplaatst in de binnenverlichting en dmv een afgeschermd snoertje via de A stijl op de "adapter"kabel voor de radio aangesloten.
 
ik heb een binnenverlichting uit een opc met de sensors erin maar als ik de massa op pin 5 doorknip zou het dan wel werken ?

want kan echt niet meer volgen :jerry
 
Toch raar waarom er verschillende methode's zijn met die aansluitingen.



Je zou het is kunnen proberen , om de massa op punt 5 door te knippen.
 
Ik heb net gekeken bij mijn Vectra..



Daar zitten echter 4 draden op, 2 op de eerste 2 pinnen en 2 op de laatste 2 pinnen.



De kleuren zijn zoals omschreven:



Massa: Bruin

Deurkontakt: Grijs

Constant +: Rood

Contact / Geschakelde+: Zwart



Dit is echter GEHEEL ORIGINEEL voor mijn Vectra..



Willem
 
Ik heb vandaag bij mijne geprobeerd,pin 2 op geschakelde 12v via aanstekker+ en een voor een massa op pin 5 ook pin 8 aangesloten,deuren dicht en contact aan.



Maar helaas geen succes!!
 
jep vandaag ook nog pin 5 terug losgekoppeld maar geen succes

die gewone deurverlichting doet het maar de leeslampjes niet

ben ale aan het denke om da 2 lampjes van de binnenverlichting door te lussen naar de leeslampjes dat ik dus 4 lampjes voor de binnenverlichting heb

kzie er anders geen nut van in als het niet werkt :)
 
Ook geprobeerd met de schakelaartjes op de interieurverlichting.

Vind het erg vreemd , omdat ik ook voor andere het op deze wijze heb aangesloten.
 
Hier staat precies de aansluiting van Blue-Dragon en deze zou inderdaad moeten werken:



http://www.astra-g.de/showthread.php/116-Pinbelegung-Innenraumleuchte-mit-Leselampe?p=1105992&viewfull=1#post1105992





@Icebear wrote:So und jetzt zum Anschluss der Leuchte ,



GANZ WICHTIG !!



Im Sicherungskasten MUSS auf Sicherung 28 + 30 eine Sicherung vorhanden sein oder von euch eingebaut werden !!!!!



Ich persönlich habe auf beiden eine 7,5 A Sicherung





Anschluss der Kabel (Beleuchtung mit Dauerplus ) Beleuchtung auch ohne Zündung + Lichtschalterbetätigung ohne Zündung + Dimmung (10 s ) bleibt orignal , bei Türöffnung manuell oder durch ZV + Leseleuchten ohne Zündung





Benötigt wird beim Stecker der neuen (9 Pin) Innenleuchte :

Pin 1 (Grau)

Pin 2 (Orange-Schwarz) bei mir ! kann auch schwarz sein

Pin 5 (Grün-Braun) DWA

Pin 8 (Braun) Masse

Pin 9 (Rot)



Vom Schiebedachmotorstecker:



Braun (Masse)

Dickes rotes Kabel (Dauerplus)



Anschluss an Originalkabel von der normalen Innenleuchte und Schiebedachmotorstecker an die neu verbaute Innenleuchte :



Pin 1 (Grau) an das (Graue Kabel ) (Multitimer) von der original Innenleuchte

Pin 2 (Orange-Schwarz) an das (Rote Kabel) von der originalen Innenleuchte

Pin 5 (Grün-Braun)DWA + Pin 8 (Braun) Masse an das (Braune Massekabel) vom Schiebedachmotorstecker

Pin 9 (Rot) an das (Dicke rote Kabel) Dauerplus (Sicherung 30 ) von Schiebedachmotorstecker





Wenn Ihr einen Fehler findet bitte melden !



Und jetzt das wichtigste :



Der Einbau wie von mir beschrieben funktioniert einwandfrei !



Auf die Beschreibung von mir übernehme ich keinerlei Haftung bei Schäden !!
 
Terug
Naar boven