inderdaad, ja ik ben begonnen met een jaartje in mijn ouders OUDE! kadett (1.2S ohv motortje) en Corsa-A (1.2S OHC motortje) omdat hun m niet nodig was als ik m kon gebruiken.
ideaal zeg ik dan!!
die dingen reden altijd en altijd prima, heb er flink uren in doorgebracht met veel plezier...
mijn eerste eigen auto was en kadett station wagen 1.6i ow wat was ik trots erop, de enige vriend met een rijbewijs reed een escort 1.4 carburateur van 1989, daar zat werkelijk niks op!! ik had dan nog wat luxe haha...
dashboard kast lampje, asbak lampje, en achtergordels..
daarna kocht ik echt een auto die ik wou een Astra stationwagen met dikke 2.0i motor in de CD uitvoering, alles erop en eraan, fijne en redelijk zuinige auto zelfs, en ja, met airco!!
het echte werk is begonnen in de Vectra tijd eigenlijk, had toen een kadett-combo erbij met een C20XE motor (zo gekocht voor een habbekrats), lol dat ik daarmee had!!
daarna nog een Corsa-A GSi erbij!! 3 auto's echte opelfiel...
toen was het Combo-E weg, later de corsa-A weg.
zat ik met alleen de vectra, vond ik zonde op de korte ritjes naar mijn werk.
toen naar een mooie oplossing gezocht, werd een Combo goedkoper in de belasting ivm bedrijfswagen (benzine) en toen begon het geklooi met motoren overhangen etc. in de combo ligt een 1.6 16V GSi corsa-B motor met de nodige aanpassingen.
De vec probeer ik wel een beetje origineel te houden, op Xenon een paar dikke irmscher velgen gril en einddemper na, vrij origineel.
ik ben een voorstander van subtiele veranderingen, de meters bij jouw in de auto vind ik zelf niet echt passen, maar dat is je eigen smaak.
Wat ik echt niks vind is die ECHTE show zooi, en dan kijk je ondder de kap en ziet daar een 1.2 of 1.4 motor liggen, sta je mooi voor lul bij het stoplicht...
ben meer van veel vermogen en het er niet aan af zien.
Willem
ideaal zeg ik dan!!
die dingen reden altijd en altijd prima, heb er flink uren in doorgebracht met veel plezier...
mijn eerste eigen auto was en kadett station wagen 1.6i ow wat was ik trots erop, de enige vriend met een rijbewijs reed een escort 1.4 carburateur van 1989, daar zat werkelijk niks op!! ik had dan nog wat luxe haha...
dashboard kast lampje, asbak lampje, en achtergordels..
daarna kocht ik echt een auto die ik wou een Astra stationwagen met dikke 2.0i motor in de CD uitvoering, alles erop en eraan, fijne en redelijk zuinige auto zelfs, en ja, met airco!!
het echte werk is begonnen in de Vectra tijd eigenlijk, had toen een kadett-combo erbij met een C20XE motor (zo gekocht voor een habbekrats), lol dat ik daarmee had!!
daarna nog een Corsa-A GSi erbij!! 3 auto's echte opelfiel...
toen was het Combo-E weg, later de corsa-A weg.
zat ik met alleen de vectra, vond ik zonde op de korte ritjes naar mijn werk.
toen naar een mooie oplossing gezocht, werd een Combo goedkoper in de belasting ivm bedrijfswagen (benzine) en toen begon het geklooi met motoren overhangen etc. in de combo ligt een 1.6 16V GSi corsa-B motor met de nodige aanpassingen.
De vec probeer ik wel een beetje origineel te houden, op Xenon een paar dikke irmscher velgen gril en einddemper na, vrij origineel.
ik ben een voorstander van subtiele veranderingen, de meters bij jouw in de auto vind ik zelf niet echt passen, maar dat is je eigen smaak.
Wat ik echt niks vind is die ECHTE show zooi, en dan kijk je ondder de kap en ziet daar een 1.2 of 1.4 motor liggen, sta je mooi voor lul bij het stoplicht...
ben meer van veel vermogen en het er niet aan af zien.
Willem
En jah ik had al witte platen met chromen randen dus dan moest dat hetzelfde zijn he.