-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Blauwe rook zafira opc
- Topic starter stef1978
- Startdatum
Dikkeminne
Post weinig
kep zelf een zafira A opc.
bij mij zat er veel olie onder aan het blok. turbo vervangen en olieprobleem was opgelost.
blauwe walmen zijn je kleprubbers of je schraapveren of beiden. ik heb toen beiden vervangen en nu geen last meer van rook.
cylinder onder drukzetten kan zodat je je kleprubbers kan vervangen. doe er wel meteen een nieuwe dis.riem op( deze is eraf geweest dus de spanning kan eraf zijn) en nieuwe nokkenaskeeringen.
verbruik van mij is nu ongeveer 1 liter op 10k. zijn beiden geen goedkope reparaties, maar ik heb dit toentertijd bedongen in de aankoopprijs.
als je bougies onder de olie zitten of 1 daarvan is je klepdekselpakking kapot.
bij mij zat er veel olie onder aan het blok. turbo vervangen en olieprobleem was opgelost.
blauwe walmen zijn je kleprubbers of je schraapveren of beiden. ik heb toen beiden vervangen en nu geen last meer van rook.
cylinder onder drukzetten kan zodat je je kleprubbers kan vervangen. doe er wel meteen een nieuwe dis.riem op( deze is eraf geweest dus de spanning kan eraf zijn) en nieuwe nokkenaskeeringen.
verbruik van mij is nu ongeveer 1 liter op 10k. zijn beiden geen goedkope reparaties, maar ik heb dit toentertijd bedongen in de aankoopprijs.
als je bougies onder de olie zitten of 1 daarvan is je klepdekselpakking kapot.
@Dikkeminne wrote:kep zelf een zafira A opc.
bij mij zat er veel olie onder aan het blok. turbo vervangen en olieprobleem was opgelost.
blauwe walmen zijn je kleprubbers of je schraapveren of beiden. ik heb toen beiden vervangen en nu geen last meer van rook.
cylinder onder drukzetten kan zodat je je kleprubbers kan vervangen. doe er wel meteen een nieuwe dis.riem op( deze is eraf geweest dus de spanning kan eraf zijn) en nieuwe nokkenaskeeringen.
verbruik van mij is nu ongeveer 1 liter op 10k. zijn beiden geen goedkope reparaties, maar ik heb dit toentertijd bedongen in de aankoopprijs.
als je bougies onder de olie zitten of 1 daarvan is je klepdekselpakking kapot.
Koffie dik kijken toch eerst gaat de garage ermee aan de slag, zal jou bevindingen en ervaring ook mee nemen in het onderzoek.....gezien de zelfde klachten.....
Wat voor soort blok heb ik en turbo? Zafira opc bj 2002
bij mij zat er veel olie onder aan het blok. turbo vervangen en olieprobleem was opgelost.
blauwe walmen zijn je kleprubbers of je schraapveren of beiden. ik heb toen beiden vervangen en nu geen last meer van rook.
cylinder onder drukzetten kan zodat je je kleprubbers kan vervangen. doe er wel meteen een nieuwe dis.riem op( deze is eraf geweest dus de spanning kan eraf zijn) en nieuwe nokkenaskeeringen.
verbruik van mij is nu ongeveer 1 liter op 10k. zijn beiden geen goedkope reparaties, maar ik heb dit toentertijd bedongen in de aankoopprijs.
als je bougies onder de olie zitten of 1 daarvan is je klepdekselpakking kapot.
Koffie dik kijken toch eerst gaat de garage ermee aan de slag, zal jou bevindingen en ervaring ook mee nemen in het onderzoek.....gezien de zelfde klachten.....
Wat voor soort blok heb ik en turbo? Zafira opc bj 2002
Conclusie tot nu toe , turbo is goed lekt niet geen speling in de as, geen lekkage turbo slangen.carterontluchting is niet verstopt(alleen was de pakking lek op aansluiting blok,als ik het goed zeg) hierdoor olie lekkage onderkant...... Mogelijk toch iets in het blok,zuigerveren,schrapers,klepseals ect ect......om nou alles te vervangen zie ik niet zo zitten, dus we proberen eerst het blok met een motor reiniger te reinigen, nieuwe olie 10w40 incl olie filter. En dan kijken we het even aan hoe erg het is of dat het erger word zie ik dan wel weer......
hoi
Ik heb ook pas een Zafira B OPC van 2006
welke ook blauw rookt en olie verbruikt :thumbdown . Heb dit aangegeven bij de garage waar ik hem heb gekocht, nu hebben ze er een reinigings olie en daarna andere olie 5W50 met een goedje welke weet ik niet ? nu moest ik dit eerst gaan testen, maar mijn bevindingen zijn niet goed. Na bijna 4000 km te hebben gereden is het olie verbruik wel afgenomen maar nog steeds blauwe rook uit de uitlaat.
Hij rookt bij koudstart klein pluimpje maar warme motor en dan stationiar laten draaien en tufje gas flinke pluim.
Ik heb ook pas een Zafira B OPC van 2006
welke ook blauw rookt en olie verbruikt :thumbdown . Heb dit aangegeven bij de garage waar ik hem heb gekocht, nu hebben ze er een reinigings olie en daarna andere olie 5W50 met een goedje welke weet ik niet ? nu moest ik dit eerst gaan testen, maar mijn bevindingen zijn niet goed. Na bijna 4000 km te hebben gereden is het olie verbruik wel afgenomen maar nog steeds blauwe rook uit de uitlaat.Hij rookt bij koudstart klein pluimpje maar warme motor en dan stationiar laten draaien en tufje gas flinke pluim.
@Jerk wrote:Volgens http://www.kroonoil.nl" onclick="window.open(this.href);return false; moet er 5w40 olie in :hmmz
Dit zit er bij mij ook in :thumb
dat zit er bij mij ook in. maar zoveel zal het toch niet uitmaken.
maat van me rijdt met z'n X20XER op 0W60 race olie, waar normaal 0w40 in moet.
hij zegt dat die er echt toppie door loopt
Dit zit er bij mij ook in :thumb
dat zit er bij mij ook in. maar zoveel zal het toch niet uitmaken.
maat van me rijdt met z'n X20XER op 0W60 race olie, waar normaal 0w40 in moet.
hij zegt dat die er echt toppie door loopt
opeltje16Vsport
Post weinig
Vreemd, bij mij zit er 5w30 in m'n let-blokje...
Nnou Vandaag nog maar eens gebelt :swear naar mijn dealert in oostmarsum en het verhaal dat het nog steeds rook en nog steed verbruik heeft wel minder. 1 september mag ik de auto brengen dan gaan ze verder met het blauw rook probleem, ben benieuwd wat ze gaan doen met de auto. Ik vind het verder een super auto loopt goed al heeft hij wel eens vermogens val dus net of de turbo wegvalt maar eerst maar eens afwachten met motor.
Vaagheid :???: blauwe rook ontwikkeling is veranderd ipv blauwe rook stationair draaien met gas geven bvb voor een stoplicht staan.
Nu heb ik alleen af en toe een pluim als ik de auto start, maar hij stinkt nog steeds naar onverbrande olie wel iets minder.....geen idee wat dit nu in eens betekend :???:
Nu heb ik alleen af en toe een pluim als ik de auto start, maar hij stinkt nog steeds naar onverbrande olie wel iets minder.....geen idee wat dit nu in eens betekend :???:
Andre Botter
Post weleens wat
harrynijhof
Post weinig
Dus olie bij 1 van de bougies is een lekke klepdekselpakking???
harrynijhof
Post weinig
kickje
Hallo allemaal,
Ik gebruik even dit topic om mijn probleem even te plaatsen.
Ik heb ook blauwe rook uit mijn uitlaat. Ik dacht, omdat ik de turbo al vervangen heb, dat de klepseals gedaan moeten worden. Dus dit staat voor het voorjaar op de planning.
Maar ik merk nu wanneer het oliepeil halverwegen tot minimum op de stok zit de auto niet stinkt naar olie en er geen blauwe rook uit te de uitlaat komt bij het starten of met het wegrijden bij het stoplicht na stationair te hebben gedraaid.
Wanneer ik de oliehoeveelheid weer tot maximaal zet krijg ik dit euvel weer wel.
Iemand een idee hierover?
Ik gebruik even dit topic om mijn probleem even te plaatsen.
Ik heb ook blauwe rook uit mijn uitlaat. Ik dacht, omdat ik de turbo al vervangen heb, dat de klepseals gedaan moeten worden. Dus dit staat voor het voorjaar op de planning.
Maar ik merk nu wanneer het oliepeil halverwegen tot minimum op de stok zit de auto niet stinkt naar olie en er geen blauwe rook uit te de uitlaat komt bij het starten of met het wegrijden bij het stoplicht na stationair te hebben gedraaid.
Wanneer ik de oliehoeveelheid weer tot maximaal zet krijg ik dit euvel weer wel.
Iemand een idee hierover?