Blitz upgraden met C30NE

[cooperdude]

TIG lasdraad om precies te zijn. :agent Zonder zat ie niet echt lekker stevig vast, zo alleen aan de voor kant.

Wil ik nog vervangen door een strip vanaf de bovenkant die in de rubbers zit, maar zal voorlopig zo even moeten zitten.



Inderdaad gaatje in de voorplaat, zit achter het frontje.

Alle gaten ook mooi afgewerkt met plaatrubber en afgekit.

 

[cooperdude]

Op kenteken staat die van ons op 3500Kg trekbaar gewicht, en die mag je met B rijbewijs berijden.

Uitrekenend mag ik 1000Kg trekken met mijn B-rijbewijsje. Met BE dus de 3500Kg trekken.

Normaal gesproken is het met een oldtimer ongelimiteerd, staat immers niet op kenteken. Maar kan zijn dat trekken voertuig zwaarder moet zijn....(weet niet helemaal zeker)



Trekhaak is zelf gemonteerd en gekeurd door de vorige eigenaar, kon via OpelOldtimerclub ofzo.

Vandaar staat het bij onze Blitz op't kenteken.



gegevens rdw....

Aanhangwagen

Maximum te trekken massa:

- ongeremd 750 kg

- geremd 0 kg

- oplegger geremd 0 kg

- autonoom geremd 3.500 kg

- middenas geremd 3.500 kg

 

[cooperdude]

ah oke, wist ik niet dat het ook teveel kon zijn...



Blitz is altijd interessant, de enige echte BigOpel hehehehe (zelfs het blitz logo is groter :agent)



Standaard doet zon Blitz dus 2400Kg, laten keuren en hij mag meer dus...

@sw16v : de opgevraagde gegevens waren van het kenteken van Sik'z Blitz





Komende winter staat op de planning het volgende:

- Interieur vernieuwen en logischer inrichten

- 5bak plaatsen

- Remmerij reviseren (Misschien wel remschijven....)

 

[cooperdude]

Grotere radiateur laten maken bij Hartgers radiateuren, erg mooi spul allemaal.

Maximale afmetingen zonder dat er al te veel aangepast dient te worden aan het omliggende.

Ter plekke met de Blitz geweest en origineel van de Omega er mee vergeleken.



De originele van de Blitz is 0,203m^2 oppervlakte, origineel van de Omega A was 0,25m^2, kwam dus toch wel iets te kort.



Deze nieuwe is 0,285m^2, met een efficient koelblok erin (zeker vergeleken met de 40-jarige)



Morgen wil ik deze monteren.

 

[Slurpy]

Mooi materiaal. :thumbup

 

[corsaracer]

:wors



mooi spulletje!!

 

[Raymon830]

je maakt er veel en toch mooi werk van harold

 

[cooperdude]

Zo, radiateurtje weer binnen. Afvoerpijpje aan de onderkant zat te ver naar het midden.

Gelukkig kon deze zo aangepast worden, maar zijn we weer een weekje verder.



Maar hij koelt prima, zeker een 15 graden kouder op de tellert, nog paar keer flink testen.

De koelfans doen het ook prima, die hebben m zo weer op temperatuur.



Doorvoer van de oliekoelerslangen.

Beugeltje links

Beugeltje rechts

Waaiertjes ervoor

Oude radiateur ter vergelijk ervoor

 

[commodore 2.6]

Echt sjiek om weer een projectje van een B Blitz te zien, zelf hebben we ook meerdere..



De meeste mensen leggen een 3.0 in een Blitz, is vrij makkelijk en makkelijk op gas en blijft gewoon een goede motor daarvoor, kun je tenminste eens 120 rijden of 140 of 160.

 

[corsaboy]

lekker bezig harold :angel

 

[theunm]

inderdaad een mooi project.



maar dat is hem wel toevertrouwd.



ben wel benieuwd wat het verbruik wordt met een 3 liter





theun

 

[cooperdude]

verbruik was eerst 1:3.5 met de 2.5 op gas. Eerste keer tanken op benzine was 1:5.5 king:

Met de gasinstallatie wat er nu op komt bijna of geen verschil tussen Benzine en LPG.



Kan m elk moment ophalen als het goed is.....

Fototjes van gisteren, de injectoren.

De computert

 

[rallyastra]

Altijd lekker, ouwe meuk met nieuwe techniek :wors Nog ff cruise control, verkeersborden herkenning en meedraaiende koplampen er op! :jerry

 

[voederbiet]

ben ik nou scheel of zie ik 8 gas injectoren? 2 voor koude start oid?



verder puik werk!:wors:wors

 

[EVD]

origineel gepost door rallyastra

en meedraaiende koplampen er op! :jerry



haha alsof dat geen oude techniek is:jerry:wtf

 

[theunm]

ja die koplampen zaten al op een citroen DS.



als ik het goed weet was dat half jaren zestig.

tenmiste heb ik ergens gelezen



theun

 

[cooperdude]

@voederbiet

is een aansluitblok voor 4, zitten alleen 2 x 3 injectoren op, andere zijn niet opgeboord.



Verder een zooi onderdelen gekocht voor inbouw.

Watertankje, raampjes keukendingetjes e.d.

Zal komende winter aan begonnen worden om het campergedeelte aan te passen.



Blitz wordt nu al daily gebruikt met een grote glimlach op me gezicht..

 

[AriebombArie]

Nog enige vorderingen aan de bus?

 

[cooperdude]

Nog geen vorderingen in het project gebeuren....

Eerst het combo-project afmaken, daarna is de Blitz weer aan de beurt..





Maar hij rijdt perfect, dat deel is afgerond...

 

[cooperdude]

Vrachtje oud ijzer weggebracht. Toch handig dat de Blitz zo veel mag trekken.

tot ziens oud 6-pittertje.....