• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

blok opknappen

ik heb het met hammerite hooglans zwart gedaan, heeft een superhechting ook omdat er al een laagje roest over het blok waar hammerite goed op hecht, hoeft ook geen primer onder en is vrij goed bestand tegen hitte...
 
foto's van het resultaat???????

dit is zowel in spuitbussen te verkrijgen toch als in normale bussen(kwast)

waar heb jij het meegedaan
 
DSC03798.jpg




DSC03797.jpg




DSC03796.jpg
 
Is het niet zo dat er best een primer aangebracht word?

Je leest toch op alle bussen en potten eerst een primer

aanbrengen na goed ontvet te hebben.

Ik was onlangs ook op zoek naar het meest geschikte

en er bestaat wel degelijk een specifiek produkt op de markt

om motorblokken te lakken.

De meeste informatie vond ik terug bij amerikaanse site's

en heb dus de lokale amerikaanse auto accesoire boer opgebeld. Die vetelde mij het idiale te hebben maar ik moet er nog achter gaan. Engine enamel of zoiets genoemd

in blinkende lak.

Als ik zo ver ben post ik zeker foto's
 
origineel gepost door hillclimber16V

Is het niet zo dat er best een primer aangebracht word?

Je leest toch op alle bussen en potten eerst een primer

aanbrengen na goed ontvet te hebben.

Ik was onlangs ook op zoek naar het meest geschikte

en er bestaat wel degelijk een specifiek produkt op de markt

om motorblokken te lakken.

De meeste informatie vond ik terug bij amerikaanse site's

en heb dus de lokale amerikaanse auto accesoire boer opgebeld. Die vetelde mij het idiale te hebben maar ik moet er nog achter gaan. Engine enamel of zoiets genoemd

in blinkende lak.

Als ik zo ver ben post ik zeker foto's





hamerite hoeft geen primer onder zal ook niet echt gaan aangezien hamerite vol met siliconen zit (voor het hamerslag effect) gaat dat lekker opwerken...



enne @larsjeG40, ik denk iets van 180 kg ervan uitgegaan dat een 2.0 cih 120 weegt en ze me hebben verteld dat zo'n blok zo'n 60 kg zwaarder is
 
origineel gepost door knoll

mijn pics van mn motor vind je op mn fotoboek ga niet alle fotos hier posten anders kan de laadtijd wat te lang worden ;)


fotos van de spuitwerken eraan vind je op het einde van het fotoboek



wat vinden jullie ervan? wilde perse dat hij niet TE veel in het oog springt gezien de autokeuring hier in belgie (APK) wat streng kan zijn als ze dat willen omdat het een 2.0S is in plaats van 1.6N



Ferm gedaan, en zeker zo origineel laten,

grtzz
 
mercikes ga ik zeker doen ging eerst injectie doen maar ga dan toch maar voor carbs zie eventuele ombouw niet zitten voor de keuring als ze lastig doen ;)



greets,
 
aik heb spuitbussen gehaald en wil van de week beginnen met alles in kleur zetten

heb alle losse delen van net blok gehaald en mee naar huis genomen



kan ik het beste onder de lak wel een primer doen of zo koud op het metaal spuiten ????
 
ik gebruik altijd primer. en voor plastic delen nog een extra hechtprimer.



eerst schuren, goed ontvetten, primeren, geduld, en in de lak zetten.

vaak nog even afwerken met blanke lak, en klaar is kees.





hittebestendig is op langere termijn denk ik wel een aanradertje.
 
enige waar volgens mij hitte bestendig op moet is uitlaat spruitstuk

de rest word volgens mij niet zo heet dat het er af brand
 
Terug
Naar boven