• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bluedevil stelt zich dan toch eens voor

@Seth wrote:



En wat ome agent betreft. Heb zelf een middendempervervanger icm een uni sporteinddemper, zwart gespoten achterlichten, rij veel met mijn interieurneon aan, ... Als je al geen scène van The Fast & The Furious aan het nabootsen bent, normaal meedraait in het verkeer en je hebt normaal gezinde politie (dat vooral ;)) houden ze je niet tegen en krijg je er ook niet al te veel last van. Das toch mijn ervaring ermee...



Grtz Seth



Seth wat ome agent hier is das om krullen van in je haren te krijgen mag je mooi rijden net als de anderen komen ze in tegengestelde richiting af dan weet je flikkerlichten aan en aan de kant staan.

Hier zijn enkele heel antituningminded en net die doen vaak de baan.

Er zitten natuurlijk overal beunhazen bij maar bij ons is het toch sterk veranderd hoor vroeger was het meer uit intresse en effe kijken en terug de baan op nu is het echt zoeken om toch iets te vinden (hebben zelf een houten balke bij zich om over te rijden :shock: en elke keer terug de discutie hier bij ons vaste delen niet lager dan 11 cm met tolerantie van 2 cm (vaste delen zijn chassis, uitlaad draagarmen enz dit gaat em niet over poly stukken die aan en wagen hangen en iedere keer moet je ze kunnen overtuigen hiervan want volgens hun telt alles mee terwijl in de omzendbrieven die ik ook krijg via een vriend die agent is er altijd beschreven staat dat bumpers en zijlijsten/schorten niet meetellen op dit vlak .

Ikzelf rijdt met een 100pk tje 2 liter diesel dus dat ding gaat niet als een speer moet je ook niet proberen is ie gewoon te zwaar voor.

Plus als ik rij is dat extreem laag en kan je niet effe over gelijk welk opstakel geen rijden. ( dan begrijp ik ze nog als ze dan nakomen maar hij staat wettelijk gezien op hoogte de 11 cm met 2 cm tolerantie bodemvrijheid en ik raak net het balkje niet enkel hangen de bumpers en de zijkanten een stuk lager maar dit is geen vast materiaal (polyester) en kunnen ze dus niets over zeggen.

laagste poly punt zit em op 5 cm dus best laag genoeg om te schrepen.

Nu ik moet wel eerlijk zeggen ze doen hun job wel want momenteel rijd de wagen niet ( is wel verzekerd en heeft de rijtaksen betaald) kan je genoeg zien op de foto's waarom en heb ik ze zelf aan de deur gekregen om te horen waarom hij nog niet gekeurd is (heb ik ze gewoon de wagen laten zien, keken effe raar naar elkaar en klaar was kees) sinds toen niks meer van ze gehoord :-) maar toch vreemd vind ik het wel dat ze bij mij komen kijken en niet bij de sjacherraar die hier wat verderop woont en waarvan ik zeker ben dat die zijn wagens niet kan gekeurd zijn rijdt bijna elke week met een andere wagen zelfde platen( en geen garageplaten dus toch wat raar) die haast uiteen valt en toch stoppen ze er nooit .



greets blue
 
Nou dan heb jij wel kl*tesmurfen met een sportstreep. :D In Antwerpen nog niet echt last van gehad.



Heb vandaag nog voor een politiewagen gereden (wel zonder mijn neon op) en totaal geen problemen. Mijne is ook mooi afgesteld op 11 cm maar is niet ZO extreem uitgebouwd als de jouwe al moet ik ook al gaan oppassen voor de verkeersdrempels hier.



486489_4532218347951_1642821673_n.jpg




555632_4532217907940_659656586_n.jpg




Uiteraard zal het bij mij ook wel eens gebeuren dat ik aan de kant moet gaan staan en buiten het feit dat ik een niet gekeurde uitlaat en gespoten achterlichten heb kunnen ze niets zeggen. En mede het feit dat mijn reflectoren op mijn achterlichten nog goed zichtbaar zijn doet het ook al veel hoor.



Zolang je met zo'n hobby zit zal je altijd in het vizier zitten. Zowel van de fans als van de politie.



Grtz Seth
 
@Seth wrote:Nou dan heb jij wel kl*tesmurfen met een sportstreep. :D In Antwerpen nog niet echt last van gehad.



Heb vandaag nog voor een politiewagen gereden (wel zonder mijn neon op) en totaal geen problemen. Mijne is ook mooi afgesteld op 11 cm maar is niet ZO extreem uitgebouwd als de jouwe al moet ik ook al gaan oppassen voor de verkeersdrempels hier.



486489_4532218347951_1642821673_n.jpg




555632_4532217907940_659656586_n.jpg




Uiteraard zal het bij mij ook wel eens gebeuren dat ik aan de kant moet gaan staan en buiten het feit dat ik een niet gekeurde uitlaat en gespoten achterlichten heb kunnen ze niets zeggen. En mede het feit dat mijn reflectoren op mijn achterlichten nog goed zichtbaar zijn doet het ook al veel hoor.



Zolang je met zo'n hobby zit zal je altijd in het vizier zitten. Zowel van de fans als van de politie.



Grtz Seth



Ben ik het volledig mee overeens met je trouwens mooie vec mach best gezegd worden, enkel is ie iets te braaf voor me maar ik ben nu eenmaal een extreme in alles wat ik doe.

Momenteel vollop het dak aan het zetten op de vec zijn verblijf en dan kan ie terug komen en afgewerkt worden eens zover spreken we wel eens af.



greets blue
 
Vind ik een strak plan. :thumb Ineens shootje doen dan ;)



Was in het begin ook meer van het extreme (ook Widebodykit) maar ben daarvan afgestapt omdat het gewoon teveel miserie met zich meebracht omdat ik vrij weinig van carrosserie afken. En ook omdat het een dagelijkse wagen is. Daarbij vond ik Rieger een heel mooi bumperpakket hebben.



Ga binnenkort nog mijn stootstrips en deurklinken in carrosserie laten spuiten, een motorkapverlenger (en heel misschien een luchthapper) erop zetten;

Xenonkitje opnieuw installeren, parkeersensoren installeren; kuipzetels monteren en heel misschien nog 18" velgen kopen (als ik er nog eens mooie vindt...) en dan is ie voor mij af.:)



Grtz Seth
 
misschien ken je de wagen van een vriend van mij die we samen hebben opgebouwd (al staat deze nu ook in de schuur te wachten hij heeft minder intresse dan vroeger en er moet toch het een en ander opnieuw worden gedaan motor ligt uiteen voor revisie motorkap is overgewaaid enkele spuitfouten die erin zaten)

Maar heb al met hem overlegd wagen komt terug naar hier doen we het rustig aan en maken er terug een topper van

dscf6019ke.jpg


dscf6017j.jpg


dscf6014v.jpg


dscf4605iy.jpg




o en om een voorbeeld te geven goe hij eigenlijk in de zon eruitzag heb ik nog even deze foto bijgevoegd er zaten namelijk gold flakes in de lak verwerkt.

dscf4357k.jpg




Dit waren foto's voor op een trouw die we normaal samen gingen rijden ik ben dan op de baan gegaan met zen 2 de wagen mijne was niet tijdig klaar toen spande op de laatste uren en hebben we samen besloten de zijne voorlopig af te werken en nadien verder te kijken.



grts blue
 
die ging eerst ook een widebody zetten de meest gekende met de hoekige boorden maar heft het toen gelaten voor wat het was ging teveel werk zijn en hij kon de wagen ook niet altijd missen dus.

Maar inderdaad ind die wagen zaten ettelijke uren werk in samen met hem was altijd mooi zicht ik 1 m 64 hij over de 2 m iedere keer int frituur ach de twins zijn daar (naar de film ) hebben vaak zitten lachen en grollen.



je moet nog maar eens kijken bij vorige post heb ik nog een foto bijgezet.



greets blue
 
was inderdaad de 2 de stukken die we hier liggen hebben pasten wel op de zijkant enkel had hij de bumpers niet ervan.

de eerste heeft heel wat mee van de mijne maar heb er nog geen enkele zien mee rondrijden dus vrees ik dat deze niet echt gemaakt word en een intressepeiling was om deze al dan niet te maken.



Die achterbumper is verkrijgbaar of was verkrijgbaar als non wide body heb hem zelf namelijk nog gehad maar deze zat niet onder hetzelfde merk.



Zowieso bumpers weet je op voorhand dat die voor geen meter passen in poly das openschijven stukken verpplaatsen en terug polyen en derna een goede mal trekken .



Dat komt omdat die stukken in grote oplage gemaakt werden en dus uit de mallen gingen voor ze droog waren duurt minimum 14 dagen om poly doorhard te hebben.

Het voelt hard aan maar je moet maar eens schuren merk je vanzelf dat de kern zeker niet droog is.



Bij miojn wagen en deze van mijn kameraad hebben we ook alles gepast opengescheven en terug samengevoegd voor een betere vorm te verkrijgen maar het is een hels werkje geloof me kan je makkelijk je bumper in 30 stukken moeten schijven om em te doen passen.



effe voorbeeld



dscf4524y.jpg


dscf4522al.jpg


dscf4511.jpg


dscf4510f.jpg


dscf4509b.jpg


dscf4508c.jpg


deze bumper past nu maar ligt te wachten op zolder om de mal ervan te kunnen trekken en opniuew te maken.



Zo ging het ook bij mijn voorbumper, achterbumper is nog ander verhaal deze word namelijk eerst met pur platen gevormd kan je al zien dat er enige vorm inzit op de mijne en daarna een vaste mal op de wagen met brace's getrokken dat de mal niet meer kan krullen plooien of eender na het afhalen van de wagen en dan de nieuwe maken en zeker 14 dagen laten rusten.

Zelfde systeem als de voorvleugels bij mij zijn ook op deze manier gemaakt

voor de hobby moet je soms wel es :wtf roepen :fy1 maken en derna doorgaan :agent alsof niks gebeurt was :D maw goed gek zijn

greets blue
 
Daar heb ik (hoogstwaarschijnlijk omdat ik er ook niets van ken) veel te weinig geduld voor. Geef mij dan maar elektriciteit om mee te spelen :D



Des te meer respect voor je werk man :wors En mocht je die achterbumper ooit terugvinden in non-widebody mag je me altijd iets laten weten ;)



Grtz Seth
 
yow frederik, de foto's die hier staan, zijn volgens mij nog uit de tijd van p4t! en das toch al een jaar of 3/4 geleden! is de ibiza van webbie al af?



gr. barry
 
hoi Barry



De ibiza van de webbie is klaar en de vectra van dieter was ook klaar enkel de mijne niet.

Hier en daar staan nieuwe foto's tussen maar de meeste zijn al van een jaar of 3 terug.

En de garage is bijna af vandaag nog verder doen aan het gebinte en dan kunnen we eindafwerken . dus dit komt wel in orde .

Heb meer dan 1,5 jaar haast niks kunnen doen door rugletsel die nu stillaan verbeterd maar niet helemaal opgelost zal worden moet waarschijnlijk binnen enkele jaren teru onder het mes ervoor.



Maar de moed zit er terug in dus we beginnen aan het verder afwerken van de mijne nu .



Greets blue
 
@GTS2.2DTI wrote:Wat een werk, niet mijn smaak maar dat doet niets af aan het respect wat ik hiervoor heb.



Was ook wel een gaaf idee geweest om er een twee deurs van te maken, dus de achterdeuren helemaal dicht lassen..



Ben heel benieuwd naar het eindresultaat :thumb



Er een tweedeurs van maken zou hier al onmogelijk zijn om gekeurd te krijgen en eerlijk is dat niet echt men ding een duidtser heft dit gedaan vond het wel mooi maar nie voor mij



p1580485.jpg


p1580486.jpg




Dit is eerder wat ik voor ogen heb om te bouwen van de vectra (die van mij dan )

scannen0003ya.jpg
 
Het probleem ik echt storend vindt om van een 4/5 deurs een 2/3 deurs te maken is puur dat je voorste deuren dan zo klein zijn... maakt je achterste zijkant zo lelijk :puke



Mijn pers smaak uiteraard :D
 
@Seth wrote:Het probleem ik echt storend vindt om van een 4/5 deurs een 2/3 deurs te maken is puur dat je voorste deuren dan zo klein zijn... maakt je achterste zijkant zo lelijk :puke



Mijn pers smaak uiteraard :D



dat hoeft niet perse hoor ;)

er is ook iemand die van een a vectra een 2 deurs heeft gemaakt, maar die heeft de deuren ook gelijk verlengt ;)
 
dan ben je terug bezig met de volledige kreukelzone te veranderen aan de wagen en de stijlen verplaatsen das ook een heel werkje zal je niet zomaa gaan doen.

Voor mij persoonlijk is het allesinds niet mijn smaak en zou ik het nooit doen.

Ik vind de 4/5 deurs gewoon mooi zoals die ontworpen is alleen moest die sportiever gebouwd zijn en dat is wat ik probeer te vormen van de wagen in het uiterlijk dan.

Zwaardere motor is in belgie te duur voor enkel maar mee rond te rijden als je eens zin hebt want daat word deze bij mij voor gebouwd niet om vaak op meetings te staan maar vooral voor het plezier eraan.



greets blue
 
Terug
Naar boven