• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bobine aansluiten bij 2.0 16v help help

niet beter om ff een verse boom te scoren,

want een verknipte boom kan veel storingen opleveren.



Heb je een gewone m2.5 of heb je een tc uitvoering.

Heb wel een boom en ecu liggen maar is voor een tc uitvoering....
 
@Hendri wrote:Dus de zwarte met contact geschakelde draad op de plus en dan de groene op de min? en dan moet ik ook nog een brug naar de ecu maken volgens mij



die groene komt normaal uit de boom vanuit de ecu,

zwart is overal gelijk, komt vanachter het contact slot weg.



Maar je hebt idd ook nog die regelmodule zitten bij de 16v welke kleur die draad is weet ik niet uit mijn hoofd.

Kan ff vanavond gaan nakijken in de spullen wat ik nog heb liggen.
 
@Hendri wrote:Dus de zwarte met contact geschakelde draad op de plus en dan de groene op de min? en dan moet ik ook nog een brug naar de ecu maken volgens mij



die groene komt normaal uit de boom vanuit de ecu,

zwart is overal gelijk, komt vanachter het contact slot weg.



Maar je hebt idd ook nog die regelmodule zitten bij de 16v welke kleur die draad is weet ik niet uit mijn hoofd.

Kan ff vanavond gaan nakijken in de spullen wat ik nog heb liggen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven