• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bokken Astra 1.6 8v

L

lucas-

Post weinig
De Astra g 1.6 8v van m'n ouders heeft soms last van bokken tijdens het optrekken. Dit is vooral onderin(tussen de 2 en 3k toeren). Dit heeft hij al jaren af en toe lichtjes gedaan, maar het is de laatste tijd erger en vaker geworden. Wat kan dit veroorzaken?
 
Ik kan me uit die tijd ( rond 2000 ) herinneren dat astra's last konden hebben van de EGR klep,

Die van mijn pa had ook een 1.6 8v en bokte ook. EGR klep is toen vervangen uit coulance geloof ik... grtz
 
Ik kan me uit die tijd ( rond 2000 ) herinneren dat astra's last konden hebben van de EGR klep,

Die van mijn pa had ook een 1.6 8v en bokte ook. EGR klep is toen vervangen uit coulance geloof ik... grtz
 
De mijne heeft het ook gedaan (X16XEL, 1.6 16V), en sinds ik naar Duitsland ben geweest, en met een warme motor een minuut of 2 volgas heb gereden (compleet lege autobahn vroeg in de ochtend :thumb ) is het compleet weg, en lijkt de motor ook iets soepeler te lopen.



Nou zeg ik niet dat je allerlei wetten moet gaan overtreden hiero, en je moet het alleen doen als je er compleet vertrouwen in hebt, maar als je toevallig in de buurt van Duitsland komt, voor mij werkte het....



De makkelijkere maar duurdere optie is vaak om de EGR klep te vervangen cq. schoon te maken. Ik heb hier geen ervaring mee, maar de andere leden hier wel, aangezien het probleem wel vaker langs komt.
 
De mijne heeft het ook gedaan (X16XEL, 1.6 16V), en sinds ik naar Duitsland ben geweest, en met een warme motor een minuut of 2 volgas heb gereden (compleet lege autobahn vroeg in de ochtend :thumb ) is het compleet weg, en lijkt de motor ook iets soepeler te lopen.



Nou zeg ik niet dat je allerlei wetten moet gaan overtreden hiero, en je moet het alleen doen als je er compleet vertrouwen in hebt, maar als je toevallig in de buurt van Duitsland komt, voor mij werkte het....



De makkelijkere maar duurdere optie is vaak om de EGR klep te vervangen cq. schoon te maken. Ik heb hier geen ervaring mee, maar de andere leden hier wel, aangezien het probleem wel vaker langs komt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven