Bongkend geluid rechtsachter :S

[Steevens]

Beste Vectrakenners,



Afgelopen zaterdag heb ik mijn schokdempers aan de achterzijde vervangen.

Dit omdat ik al een tijd een lekke demper had aan de rechterkant.



Nu hoor ik soms nog een bongkend geluid aan de rechter achterkant.. :swear

Hebben jullie een idee wat dit zou kunnen zijn..??



Grt Ferry

 

[Steevens]

@opelvectra wrote:draagarmrubbers,of stabilisatie rubbers?????

Oke is dit makkelijk te vervangen en wat zou dit ongeveer kosten..??



Grt

 

[wim-v6]

Draagarm rubbers zijn het meestal niet, eerder de Dwars arm bussen in het fusee.



Willem

 

[Steevens]

@opelvectra wrote:draagarmrubbers,of stabilisatie rubbers?????

Oke is dit makkelijk te vervangen en wat zou dit ongeveer kosten..??



Grt

 

[wim-v6]

Draagarm rubbers zijn het meestal niet, eerder de Dwars arm bussen in het fusee.



Willem

 

[Steevens]

@wim-v6 wrote:Draagarm rubbers zijn het meestal niet, eerder de Dwars arm bussen in het fusee.



Willem

Hoi Willem,



Bedankt voor je reactie maar voor een autoleek (die ik ben) lijkt bovenstaand bericht wel chinees :???:

Als ik dit wil laten maken waar moet ik dan aan denken..



Grt Ferry

 

[Steevens]

@wim-v6 wrote:Draagarm rubbers zijn het meestal niet, eerder de Dwars arm bussen in het fusee.



Willem

Hoi Willem,



Bedankt voor je reactie maar voor een autoleek (die ik ben) lijkt bovenstaand bericht wel chinees :???:

Als ik dit wil laten maken waar moet ik dan aan denken..



Grt Ferry

 

[wim-v6]

er zitten bussen aan de binnenzijde van je achterwiel die een verbinding maken met de fusee (waar je wiel aan vast zit, en 2 stangen die van dit fusse naar de middenzijde van de auto lopen.



bij het wiel zitten deze stangen aan het fusse vast, en dat is een scharnierende verbinding, door middel van een Kogel bus (houder met een kogel erin, zodat het kan bewegen (inveren uitveren etc).



de kogel die in de bus zit, ligt normaal in een nylon bus, deze nylon bus is dan uitgesleten.



de hele bus dient dan vervangen te worden.





Deze bussen zitten nogal vrij vast, en moeten er meestal uitgeperst worden.



Willem

 

[wim-v6]

er zitten bussen aan de binnenzijde van je achterwiel die een verbinding maken met de fusee (waar je wiel aan vast zit, en 2 stangen die van dit fusse naar de middenzijde van de auto lopen.



bij het wiel zitten deze stangen aan het fusse vast, en dat is een scharnierende verbinding, door middel van een Kogel bus (houder met een kogel erin, zodat het kan bewegen (inveren uitveren etc).



de kogel die in de bus zit, ligt normaal in een nylon bus, deze nylon bus is dan uitgesleten.



de hele bus dient dan vervangen te worden.





Deze bussen zitten nogal vrij vast, en moeten er meestal uitgeperst worden.



Willem

 

[Steevens]

@wim-v6 wrote:er zitten bussen aan de binnenzijde van je achterwiel die een verbinding maken met de fusee (waar je wiel aan vast zit, en 2 stangen die van dit fusse naar de middenzijde van de auto lopen.



bij het wiel zitten deze stangen aan het fusse vast, en dat is een scharnierende verbinding, door middel van een Kogel bus (houder met een kogel erin, zodat het kan bewegen (inveren uitveren etc).



de kogel die in de bus zit, ligt normaal in een nylon bus, deze nylon bus is dan uitgesleten.



de hele bus dient dan vervangen te worden.





Deze bussen zitten nogal vrij vast, en moeten er meestal uitgeperst worden.



Willem



Thanks voor de duidelijke en snelle uitleg!

Jip en Janneke taal ben ik toch beter bekend mee.. :thumb

Denk alleen wel dat ik dit bij een vod moet laten maken..

Wat is een normale prijs om dit te laten reapareren..??



Grt

 

[Steevens]

@wim-v6 wrote:er zitten bussen aan de binnenzijde van je achterwiel die een verbinding maken met de fusee (waar je wiel aan vast zit, en 2 stangen die van dit fusse naar de middenzijde van de auto lopen.



bij het wiel zitten deze stangen aan het fusse vast, en dat is een scharnierende verbinding, door middel van een Kogel bus (houder met een kogel erin, zodat het kan bewegen (inveren uitveren etc).



de kogel die in de bus zit, ligt normaal in een nylon bus, deze nylon bus is dan uitgesleten.



de hele bus dient dan vervangen te worden.





Deze bussen zitten nogal vrij vast, en moeten er meestal uitgeperst worden.



Willem



Thanks voor de duidelijke en snelle uitleg!

Jip en Janneke taal ben ik toch beter bekend mee.. :thumb

Denk alleen wel dat ik dit bij een vod moet laten maken..

Wat is een normale prijs om dit te laten reapareren..??



Grt

 

[wim-v6]

gewone garage kan ook hoor.



Willem

 

[wim-v6]

gewone garage kan ook hoor.



Willem

 

[Steevens]

@opelvectra wrote:bussen had ik er twee voor 40 euro,maar hangt ervanaf hoe lang ze er mee bezig zijn



Oke dat valt wel mee..zal binnen kort eens bellen met de garage..



Grt Ferry



Helaas nog geen contact op kunnen nemen met de garage.

Nu las ik op het forum dat het ook mijn lagers kunnen zijn..??

Kan het kwaad als je hier mee blijft rijden..buiten het feit dat het heeel irritant is..



Grt Ferry

 

[Steevens]

@opelvectra wrote:bussen had ik er twee voor 40 euro,maar hangt ervanaf hoe lang ze er mee bezig zijn



Oke dat valt wel mee..zal binnen kort eens bellen met de garage..



Grt Ferry



Helaas nog geen contact op kunnen nemen met de garage.

Nu las ik op het forum dat het ook mijn lagers kunnen zijn..??

Kan het kwaad als je hier mee blijft rijden..buiten het feit dat het heeel irritant is..



Grt Ferry