bonken, knarsen en tikken (astra f caravan '95)

[PenetratorNL]

Zondag teruggekomen van vakantie uit zeeland.



Paar dorpjes bezocht waar de straten vooral bestonden uit donderkopjes, en daarvan ging het ABS lampje al spontaan branden..

terug op de camping alle stekkertjes aangedrukt en het probleem was weg.



Terug naar huis merkte ik al dat de auto een beetje dweilde van links naar rechts, en over drempels, en bij sommige bochten was een luide bonk, of knak te horen uit het vooronder.



dit laatste vind ik toch een beetje eng, omdat ik al zoiets heb meegemaakt met een vorige auto, en die hing toen met een draagarm op straat en een achterwiel in de lucht, fusee was toen de boosdoener.



Ik heb de fusees bekeken, maar ze lijken intact, rubbers nog heel, en het probleem doet zich niet voor bij remmen en gasgeven.

stabilisatorstang, de kogels daarvan lijken wel rottig.

spoorstangen heb ik nog niet bekeken.



iemand een idee om me op weg te helpen?



alvast dank,



Dave

 

[Oenatje]

pendulum (verbindingsstuk tussen de draagarm en de stabilisatiestang)

 

[Oenatje]

pendulum (verbindingsstuk tussen de draagarm en de stabilisatiestang)

 

[PenetratorNL]

zal vanmiddag ff een foto plaatsen hoe die bij mij eruit zien, iig niet zo..

 

[PenetratorNL]

zal vanmiddag ff een foto plaatsen hoe die bij mij eruit zien, iig niet zo..

 

[PenetratorNL]

zoals beloofd:



Stabistang bestuurderskant:

achterkant (onder de deur genomen)

voorkant: (onder de bumper genomen)

(de meneer op de achtergrond ben ik )



Stabistang Passagierskant:

achterkant:

voorkant:

Fusee Links:

sorry voor de rottige foto, kon niet scherpstellen wegens het tegenlicht



Fusee rechts:

dat waren ze (genomen met telefoon)

 

[PenetratorNL]

zoals beloofd:



Stabistang bestuurderskant:

achterkant (onder de deur genomen)

voorkant: (onder de bumper genomen)

(de meneer op de achtergrond ben ik )



Stabistang Passagierskant:

achterkant:

voorkant:

Fusee Links:

sorry voor de rottige foto, kon niet scherpstellen wegens het tegenlicht



Fusee rechts:

dat waren ze (genomen met telefoon)

 

[lambo452]

kijk eens of je draagarm wel vast zit.. ik had ook heel wat geklapper en gedoe.. bleek de bout van mn draagarm los te zitten..



en t schijnt ook te kunnen dat de stang van je schokdemper speling geeft of iets..



nadat ik de bout vast gedraait had bleef die nog wel klapperen.. ik dacht dat dat in dat rubberen topstuk zat waar je schokker aan vast zit onder de kap.. na die te hebben vervangen doet ie t nog steeds.. dus ook dat was t nie..



maar k hoop voor jou dat je er sneller vanaf bent!!



succes (en die bout had de vorige eigenaar gedaan niet ik :fy1 )

 

[soepkiepe]

draagarm rubbers al gekeken?

 

[PenetratorNL]

draagarmrubbers/lagers wel gezien, maar niet goed bekeken, voor speling check moet ie ff op de krik..

hoe kan ik speling op de fusees controleren? (ik weet dat ze er nog heel uit zien maar ik vind dat echt enge dingen als er iets bonkt en kraakt bij de ophanging tijdens het rijden)

 

[PenetratorNL]

vandaag toch maar even naar de garage (sloop met garagebedrijf) gereden, aangezien ik daar regelmatig dingetjes vooral voor het interieur haal en soms voor de motor, kennen ze me daar van gezicht en mn astra ook, dus werd met een lach geholpen king: ik vertelde het probleem, monteur reed een paar honderd meter over het terrein en reed daarna meteen naar binnen, een brug op.



er werd wat gevrikt, geduwd, getrokken, en met een soort van breekijzer tussen delen gevoeld.

fusees: ok

stabistang: ok

veren: ok

stuurstang(en): ok

draagarm links: heel erg veel speling, het rubber wat verticaal zit, dus met bout van boven naar beneden is de boosdoener, het andere rubber, met bout van links naar rechts is nog in orde.

draagarm rechts: zelfde probleem, maar minder ernstig.



nieuwe rubbers gehaald bij de Brezan, volgende week pas tijd.

nog bijzondere dingen waar ik rekening mee moet houden?



hoor het graag

 

[trashmetal]

dat die bouten mega lang zijn en ingesmeerd met loctite en dus er moeizaam uit gaan

en uitkijken dat je de aandrijfassen er niet uittrekt want dat geeft een zooitje



Gr. Mario



ps ik zou de schroefdraad van die stabi verbindingsstukken eerst schoonborstelen en inspuiten met wd40 oid, die willen makkelijk breken

 

[lambo452]

kijk eens of je draagarm wel vast zit.. ik had ook heel wat geklapper en gedoe.. bleek de bout van mn draagarm los te zitten..



en t schijnt ook te kunnen dat de stang van je schokdemper speling geeft of iets..



nadat ik de bout vast gedraait had bleef die nog wel klapperen.. ik dacht dat dat in dat rubberen topstuk zat waar je schokker aan vast zit onder de kap.. na die te hebben vervangen doet ie t nog steeds.. dus ook dat was t nie..



maar k hoop voor jou dat je er sneller vanaf bent!!



succes (en die bout had de vorige eigenaar gedaan niet ik :fy1 )

 

[soepkiepe]

draagarm rubbers al gekeken?

 

[PenetratorNL]

draagarmrubbers/lagers wel gezien, maar niet goed bekeken, voor speling check moet ie ff op de krik..

hoe kan ik speling op de fusees controleren? (ik weet dat ze er nog heel uit zien maar ik vind dat echt enge dingen als er iets bonkt en kraakt bij de ophanging tijdens het rijden)

 

[PenetratorNL]

vandaag toch maar even naar de garage (sloop met garagebedrijf) gereden, aangezien ik daar regelmatig dingetjes vooral voor het interieur haal en soms voor de motor, kennen ze me daar van gezicht en mn astra ook, dus werd met een lach geholpen king: ik vertelde het probleem, monteur reed een paar honderd meter over het terrein en reed daarna meteen naar binnen, een brug op.



er werd wat gevrikt, geduwd, getrokken, en met een soort van breekijzer tussen delen gevoeld.

fusees: ok

stabistang: ok

veren: ok

stuurstang(en): ok

draagarm links: heel erg veel speling, het rubber wat verticaal zit, dus met bout van boven naar beneden is de boosdoener, het andere rubber, met bout van links naar rechts is nog in orde.

draagarm rechts: zelfde probleem, maar minder ernstig.



nieuwe rubbers gehaald bij de Brezan, volgende week pas tijd.

nog bijzondere dingen waar ik rekening mee moet houden?



hoor het graag

 

[trashmetal]

dat die bouten mega lang zijn en ingesmeerd met loctite en dus er moeizaam uit gaan

en uitkijken dat je de aandrijfassen er niet uittrekt want dat geeft een zooitje



Gr. Mario



ps ik zou de schroefdraad van die stabi verbindingsstukken eerst schoonborstelen en inspuiten met wd40 oid, die willen makkelijk breken