Bouten vliegwiel

[Bas_nl]

Weet iemand waar ik nieuwe bouten voor mn vliegwiel van mn c20xe kan kopen?

Ik ben namelijk vandaag bij de lokale autoboer geweest en die konden mij niet helpen.

Ook ben ik nog op zoek naar bouten om mn krukas poellie vast te zetten. Dit is volgens mij M8 alleen dan weer fijne draad. Het liefst ook met normale torx.

 

[TRPower]

vliegwiel bouten kan je van ARP krijgen

je kan ze ook gewoon bij de dealer halen



je riempoullie kan je met normale M8 bouten vastzetten, is geen fijn draad, ik heb er ook gewoon M8 imbus bouten in gedaan

 

[mayhem]

dealer.



voor de poulie, vraag om uitwendige torx past zo, en is minder makkelijk dol te draaien

 

[jason]

origineel gepost door mayhem

dealer.



voor de poulie, vraag om uitwendige torx past zo, en is minder makkelijk dol te draaien



inbus kan je altijd nog een torx uitwendige dop inslaan als ze dol zijn en niet los komen.

bij torx wordt t wat moeilijker als ze dol zijn.

maar ja alles is los tekrijgen.

als je maar wilt

 

[jblfreak]

opel dealer?



heb k pas nog gedaan en die dingen kosten echt niets



en in de poelie kunnen gewoon m8



zaten bij mij rvs inbusjes in (wel met kopervet)

 

[Bas_nl]

origineel gepost door jblfreak

opel dealer?



heb k pas nog gedaan en die dingen kosten echt niets



en in de poelie kunnen gewoon m8



zaten bij mij rvs inbusjes in (wel met kopervet)



Rvs bouten zijn wel wat zachter dan gegalvaniseerde bouten maar volgens mij is het aandraaimoment niet zo hoog dat je ze kapot zou kunnen draaien.



Mijn vliegwiel zit er wel weer op maar ik heb gewoon de oude bouten gebruikt en met loctite vast gezet. Ik las alleen hier op het forum dat da niet echt de bedoeling is om die bouten te hergebruiken.

Ik zag trouwens dat mtech ze ook had maar ik zal eerst eens bij de opel dealer hier in de buurt eens proberen.

 

[IMpY]

het zijn ook rekbouten die zijn al een keer uitgerekt en als je deze dan weer gebruikt zitten ze korter bij de breukgrens. Je kan er geluk mee hebben maar ook pech mee hebben. Zet ze zelf liever nieuw kosten geen drol namelijk. De poeliebouten zijn normale M8 bouten welke gehard zijn! Deze zijn sterker als normale gegalvaniseerde bouten. Je kunt dit ook al herkennen aan de zwarte kleur van de bouten. kwaliteit 10.9 tov 8.8 heb je ook nog. Zou er gewoon de originele uitwendige torx voor gebruiken die je bij de dealer kunt halen.



groeten Twan

 

[mayhem]

origineel gepost door jason

origineel gepost door mayhem

dealer.



voor de poulie, vraag om uitwendige torx past zo, en is minder makkelijk dol te draaien



inbus kan je altijd nog een torx uitwendige dop inslaan als ze dol zijn en niet los komen.

bij torx wordt t wat moeilijker als ze dol zijn.

maar ja alles is los tekrijgen.

als je maar wilt



klopt, maar een uitwendige torx bout draai je niet zomaar dol. en anders slijp je de kop eraf en draai je m er met t handje uit

 

[IMpY]

vliegwielbouten niet direct nee. Zeg alleen dat ik wel geharde bouten zou nemen. Voor t vliegwiel zijn dit ook aparte bouten met een extra dunne kop. De torx bouten die eventueel dol gedraaid zouden worden krijg je in de poelie tog niet erafgeflext bij mijn weten hoor. Kan morgen wel eens een foto'tje plaatsen hoe mijn poulie en de bouten er vorige week uitzagen. Heb nu de hele zooi kunnen vervangen. Dus ook krukastandwiel waar de poelie op bevestigd word. Dus disriem er weer naast moeten leggen. Zijn allemaal weer extra werkzaamheden waar je niet op zit te wachten lijkt me. Pak gewoon de originele bouten wat ervoor bestemd zijn.



Groeten Twan

 

[Dennisman]

Hallo ik had even een vraag over de uitwendige torxbout die in het midden vd poulie zit:is dat een links of rechtse draad?

Ik krijg hem met geen mogelijkheid los en zit nou twijfelen of het geen linksedraad is.

 

[Vinci]

Gewoon linksom los te draaien, even het vliegwiel blokkeren en hoppa...



Hou er rekening mee inderdaad dat het met 250nm aangehaald zit, dus los krijgen kan idd wel eens lastig zijn....

 

[Dennisman]

Oke bedankt,

We zullen het eens gaan proberen.