• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandend motorlampje

Beste forumleden,



Ik heb een vraag, ik ben in het bezit van een Astra 1.6 16V bouwjaar 05-2001 met een brandend motorlampje.

Dit lampje is tijdens mijn vakantie gaan branden en heb hem uitgelezen.

Als ik de foutcode's wis blijft het lampje een poosje uit en licht dan weer op, na een lange rit, bij korte stukjes blijft het uit.

Het volgende code is er opgeslagen: P-0136 O2 Sensor 2 circuit Voltage high.

Als ik de op-com eraan hang zie ik de achterste lambda sonde een beetje regelen, weet alleen niet of dit voldoende is, weet de toelaatbare waarde's niet dus kan daar verder niets over zeggen.

Weet iemand deze waarde's, of weet misschien iemand een mogelijke oorzaak voor mijn probleem?

Deze sonde is 2 jaar geleden al vervangen door een nieuwe originele lambda sonde, lijkt mij sterk dat deze nu al defect is

Er wordt door een vakgarage gezegd dat mogelijk de katalysator defect is, wat is jullie mening?



Alvast bedankt voor het meedenken

Vriendelijke groet,

Jacob.
 
De 2e lambda sonde gecontroleerd enkel de werking van de katalysator en hoort niet zo heel hard te schommelen. In ieder geval niet zo hard als de eerste lambda sonde. Defecte katalysator zou kunnen. Zou persoonlijk even naar een garage gaan en een 4-gastest laten doen. Is vrij snel en kost meestal niet zoveel. Heb je meteen een idee.
 
Er werd gevraagd welke waarde de tweede lambdasonde aangaf, deze waarde varieert tussen de 0 mV en de 450 mV.

Dit lijkt mij goed, als ik verder via google ga zoeken, of zijn er andere ideeën?

Zo ja, dan hoor ik dat graag?
 
Inmiddels de 2e lambda sonde weer vervangen, tot op heden blijft de storing weg, en nu zie je via de op=com de sonde sneller reageren als het toerental wijzigt.

Dus ik denk dat het probleem verholpen is.

Iedereen tot nu toe bedankt voor het meedenken.
 
Terug
Naar boven