• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstof pomp.

Hallo,



Ik heb een probleem met Opel Tigra 1.4 16V uit 1995

Km stand ongeveer 150.000

We hebben de brandstofpomp vervangen, maar nu loopt hij nog veel slechter als voor dat we de brandstofpomp hebben vervangen.

Start moeilijk, Valt bijna uit, reageert bijna niet op gas geven.



We hebben al van alles vervangen zoals:

- Bobine

- Bougie+Bougiekabels

- Lambda sensor

- Krukas sensor

- Nokkenas sensor



Wie weet wat er aan de hand kan zijn?



Groetjes
 
Onder dit zwarte dopje zit dat ventiel en het meest rechtse is de brandstofdrukregelaar

nwy6ac.jpg
 
je kan dit zelf controleren , op je brandstofrail zit een zwart dopje wat je er af kan draaien daar onder zit een ventiel als je deze indrukt moet daar onderdruk benzine uit spuiten

doet hij dat niet is waarschijnlijk je brandstofdrukregelaar kaduk
 
Ja distributie staat nog op tijd, ja wel uitgelezen maar geen foutmeldingen, als je gas geeft valt hij bijna uit..





Tigra_Bitch
 
Heb je wel 12 a 12,7 volt op je benzinepomp staan? Achterbank eruit, zwarte deksel losmaken, en het voltage meten op de blauwrode draad. Staat hier niet het juiste voltage op, dan moet je een nieuwe massakabel trekker van je shutbord naar je accu toe.
 
@axel wrote:Heb je wel 12 a 12,7 volt op je benzinepomp staan? Achterbank eruit, zwarte deksel losmaken, en het voltage meten op de blauwrode draad. Staat hier niet het juiste voltage op, dan moet je een nieuwe massakabel trekker van je shutbord naar je accu toe.



ja eigenwijs mannetje ;)

Die van jou loopt daardoor weer een heeeeeel stuk beter :thumbup
 
mooi dat het is opgelost.

Slechte massa is idd een drama voor je brandstofpomp..



Deze moet voldoende spanning krijgen :)
 
Ja bij massa problemen moet je het een keer hebben meegemaakt en veel meten.



Maar dat is met heel veel storingen. Als je ze een keer hebt gehad vergeet je de symptonen niet meer. En bij nieuwe dingen zoek je je een ongeluk.
 
Ja bij massa problemen moet je het een keer hebben meegemaakt en veel meten.



Maar dat is met heel veel storingen. Als je ze een keer hebt gehad vergeet je de symptonen niet meer. En bij nieuwe dingen zoek je je een ongeluk.
 
Terug
Naar boven