• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstof verbruik

Hallo,

ik heb een bus opel vivaro 2019 1.6 89kw 121pk , tijdje geleden ging motorstoringlampje aan, was storing op de roetfilter vol, dus laten reinigen was goed, na 10 dagen kwam de storing weer terug, gecontroleerd en bleek weer vol te zetten, wat mij opviel als storing lampje aan springt dan verbruikt de bus 5,6L/100km en vorige keer na de reiniging ging de verbruik al naar 10L/100km.

iemand weet wat zou het kunnen de reden zijn ? Want volgens mij iets klopt niet en daar door raakt roetfilter snel verstopt !
 
Nee, het is een dun staal pijpje die zit met eem banjo bout vast aan het uitlaatspruitstuk, deze loopt dan naar boven aan de achterkant van de motor ( vlakbij de distributie deksel)

Kijk dit filmpje maar eens:


Hele grote kans dat dit je probleem is, bovenstaand filmpje is ook meteen de oplossing.

Lekkages in het inlaat systeem, turbo/intercooler slangen veroorzaken ook een verstopt roetfilter.
 
Bedankt voor u reactie, deze pijpje heb ik al een x schoon gemaakt en een nieuw druksensor gemonteerd.
Mijn probleem momenteel is dat de brandstof verbruik als bus storing vrij is heel hoog 10l per 100 km, en als ik bijv luchtmassameter stekker los trek en een storing er in laat komen dan wordt het verbruik 5.6 L per 100 km.

Heel rare storing .
Map sensor is al vervangen
Luchtmassa meter vervangen
Verschildruksensor vervangen
Druksensor vervangen
 
Pijpje kan ook deels verstopt zitten, dit goed controleren met diagnose apparatuur.

Het probleem wat jij nu beschrijft, zegt me helaas niet zoveel.

Wel originele sensoren gemonteerd?
 
Terug
Naar boven