• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstofbesparing? Fabel of feit?

@wim-v6 wrote:Is dat dat gele kastje??



zo ja, Waarom zit deze op een Vaccuum slang gemonteerd (Rembekrachtiger)???, dan zal ie niet veel helpen denk ik zo!!!



Willem



ja hahahaha.. en hij is nog op lpg ook..(rechts bovenin).. :vertag :jerry

brandstofdruk naar beneden .. dat werkt.. :thumbup

maar is weer slecht voor je motor.. maar werkt wel.. :vertag
 
@wim-v6 wrote:Is dat dat gele kastje??



zo ja, Waarom zit deze op een Vaccuum slang gemonteerd (Rembekrachtiger)???, dan zal ie niet veel helpen denk ik zo!!!



Willem



ja hahahaha.. en hij is nog op lpg ook..(rechts bovenin).. :vertag :jerry

brandstofdruk naar beneden .. dat werkt.. :thumbup

maar is weer slecht voor je motor.. maar werkt wel.. :vertag
 
Benzine en diesel is voornamelijk samengesteld uit koolwaterstoffen. Met het gebruik van de Resonator / Brandstof saver, veranderen de moleculen in de koolwaterstoffen hun magnetisatie richting , dit gebeurd ook in de tegenovergestelde richting van het magnetisch veld. Tegelijkertijd veranderd de configuratie van de koolwaterstofmoleculen zodat de intermoleculaire aantrekkingskrachten vermindert. De Resonator / Brandstof saver verdeelt en distributeerd de deeltjes gelijkmatig waardoor de verbranding veel efficiënter is.



Hoe krijg je zoveel pseudowetenschappelijke onzin in zo weinig zinnetjes geperst! Voorwaar een topprestatie op zich! :wors
 
Benzine en diesel is voornamelijk samengesteld uit koolwaterstoffen. Met het gebruik van de Resonator / Brandstof saver, veranderen de moleculen in de koolwaterstoffen hun magnetisatie richting , dit gebeurd ook in de tegenovergestelde richting van het magnetisch veld. Tegelijkertijd veranderd de configuratie van de koolwaterstofmoleculen zodat de intermoleculaire aantrekkingskrachten vermindert. De Resonator / Brandstof saver verdeelt en distributeerd de deeltjes gelijkmatig waardoor de verbranding veel efficiënter is.



Hoe krijg je zoveel pseudowetenschappelijke onzin in zo weinig zinnetjes geperst! Voorwaar een topprestatie op zich! :wors
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven