• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstofpomp astra G

heej



ja ik heb in het bakje gekeken naar die grotere paarse zekering denk ik dat je bedoelt dan en die was ook in orde

maar de brandstof pomp gaat alleen lopen als ik die met een schroevendraaier onderbreek dus ik kan er niet uitkomen



gr mark
 
die grote paarse vierkante is je brandstofrelais ,heb je die uit elkaar gehaald dan,want je kan niet zien of die goed is vanaf de buitenkant,als die goed is hoor je die een keer klikken als je de sleutel op contact zet ,dan hoor je ook de brandstofpomp even zoomen.



wat bedoel je met een schroevendraaier onderbreek ,wat onderbreek je waar?



heb je ook in dat andere bakje gekeken naar de zekeringen?



voor het geval je het nog niet gedaan heb plaats een zwevende zekering op de + draad bij de accu ,als je dat niet doe blijft er altijd stroom op je + draad staan net zolang tot je accu leeg is, ook als die sluiting maakt,een zwevende zekering brand direct door bij sluiting ,er staat dan direct geen spanning meer op het draad en, voorkomt brand en verdere sluiting
 
die grote paarse vierkante is je brandstofrelais ,heb je die uit elkaar gehaald dan,want je kan niet zien of die goed is vanaf de buitenkant,als die goed is hoor je die een keer klikken als je de sleutel op contact zet ,dan hoor je ook de brandstofpomp even zoomen.



wat bedoel je met een schroevendraaier onderbreek ,wat onderbreek je waar?



heb je ook in dat andere bakje gekeken naar de zekeringen?



voor het geval je het nog niet gedaan heb plaats een zwevende zekering op de + draad bij de accu ,als je dat niet doe blijft er altijd stroom op je + draad staan net zolang tot je accu leeg is, ook als die sluiting maakt,een zwevende zekering brand direct door bij sluiting ,er staat dan direct geen spanning meer op het draad en, voorkomt brand en verdere sluiting
 
Terug
Naar boven