evoxtremetim
Lid
Goeden avond mijn naam is Tim Kolsteren,
Ik kom uit omgeving arnhem ben 20 jaar.
Nou had ik een aantal weken terug een probleem dat mijn contact aan bleef staan. Na het dashboard zo goed als gedemonteerd te hebben vielen mij inderdaad zoals jullie genoemd verbrandde draden aan die heb ik vervangen en dat is opgelost! ik dank jullie voor het meedenken!
Maar nu zit ik met het volgende. Ik heb een brandstofpomp die door blijft draaien als ik het contact uitgeschakeld heb.
Zoals ik logischerwijs heb gemeten blijft er 12 volt op de brandstofpomp staan. De aansluitingen en draden heb ik nagekeken zover ik het kon zien en heb er niets ongewoons aan opgemerkt.
Nu is mijn vraag heeft iemand dit eerder meegemaakt of heeft iemand een snelle maar natuurlijk veilige manier om dit op te lossen?
Met vriendelijke groet,
Tim Kolsteren
Ik kom uit omgeving arnhem ben 20 jaar.
Nou had ik een aantal weken terug een probleem dat mijn contact aan bleef staan. Na het dashboard zo goed als gedemonteerd te hebben vielen mij inderdaad zoals jullie genoemd verbrandde draden aan die heb ik vervangen en dat is opgelost! ik dank jullie voor het meedenken!
Maar nu zit ik met het volgende. Ik heb een brandstofpomp die door blijft draaien als ik het contact uitgeschakeld heb.
Zoals ik logischerwijs heb gemeten blijft er 12 volt op de brandstofpomp staan. De aansluitingen en draden heb ik nagekeken zover ik het kon zien en heb er niets ongewoons aan opgemerkt.
Nu is mijn vraag heeft iemand dit eerder meegemaakt of heeft iemand een snelle maar natuurlijk veilige manier om dit op te lossen?
Met vriendelijke groet,
Tim Kolsteren