• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

brandstog pomp vraagje

Neem aan dat er nu zo een in hangt dan:

http://cgi.ebay.de/NEW-PETROL-FUEL-..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item519a5e62d0" onclick="window.open(this.href);return false;



O9ufu.jpg
 
ok ik zal zo ff kijken

maar ik wou zowiezo een zwaardere pomp hebben voor mss eventueel een turbo blok

maar dat is in de toekomst pas
 
Hallo,



Vraagje.



Je auto was een 1.2 ? en is nu een 2.0 16v en je hebt de interne brandstofpomp van de 1.2 in de tank laten zitten?

Denk dat je sowieso bij een ombouw van 1.2>2.0 een brandstof pomp van minimaal een 1.8>2.0 moet hebben, anders heb je toch niet genoeg benzinedruk..



Ik zou eerst maar eens de druk gaan meten op je toevoer... heb zo'n gevoel dat de motor meer vraagt, dan je pompje kan leveren :)



Je mag me slaan als het niet zo is :) :jerry



Groeten Eric
 
ok ik zal zo ff kijken

maar ik wou zowiezo een zwaardere pomp hebben voor mss eventueel een turbo blok

maar dat is in de toekomst pas
 
Hallo,



Vraagje.



Je auto was een 1.2 ? en is nu een 2.0 16v en je hebt de interne brandstofpomp van de 1.2 in de tank laten zitten?

Denk dat je sowieso bij een ombouw van 1.2>2.0 een brandstof pomp van minimaal een 1.8>2.0 moet hebben, anders heb je toch niet genoeg benzinedruk..



Ik zou eerst maar eens de druk gaan meten op je toevoer... heb zo'n gevoel dat de motor meer vraagt, dan je pompje kan leveren :)



Je mag me slaan als het niet zo is :) :jerry



Groeten Eric
 
nee ik heb de ombouw niet gedaan heb hem zo gekocht meteen met keuring dus 2.0 op kenteken

ik weet dus verder niks van de auto ja weet wat ik nog wil en tot nu aan gedaan is
 
Wissel de ppmp gewoon is met die van een Corsa/Tigra 1.4 16V - 1.6 16V van de sloop, als ie dan goed rijdt zat er nog een singlepoint pomp in.



Willem
 
nee ik heb de ombouw niet gedaan heb hem zo gekocht meteen met keuring dus 2.0 op kenteken

ik weet dus verder niks van de auto ja weet wat ik nog wil en tot nu aan gedaan is
 
Hoe is het te zien welke pomp er aangesloten zit, en waar moet ik dan precies gaan zoeken? Want de vorige eigenaar van mijn auto is naderhand gezien best wel een prutser geweest, dus betwijfel ik 't of ik nu wel alles uit m'n blokkie haal.



Ook het knallen van de onverbrande benzine klinkt bekend in de oren als ik 'm onderin trap bij het wegrijden.
 
Wissel de ppmp gewoon is met die van een Corsa/Tigra 1.4 16V - 1.6 16V van de sloop, als ie dan goed rijdt zat er nog een singlepoint pomp in.



Willem
 
kijk dat heb ik ook maar begint nu wel beter te worden nu ik alles upgrade

dus daarom wil ik ook mijn pomp upgraden maakt niet uit als het overkill is

en ff een andere vraag een eco blok een x20xe past die zo over? want daar over hoorde ik dat daar een supercharger oppast en de c20xe niet naja alles kan maar die is niet zo sterk daar in
 
Hoe is het te zien welke pomp er aangesloten zit, en waar moet ik dan precies gaan zoeken? Want de vorige eigenaar van mijn auto is naderhand gezien best wel een prutser geweest, dus betwijfel ik 't of ik nu wel alles uit m'n blokkie haal.



Ook het knallen van de onverbrande benzine klinkt bekend in de oren als ik 'm onderin trap bij het wegrijden.
 
kijk dat heb ik ook maar begint nu wel beter te worden nu ik alles upgrade

dus daarom wil ik ook mijn pomp upgraden maakt niet uit als het overkill is

en ff een andere vraag een eco blok een x20xe past die zo over? want daar over hoorde ik dat daar een supercharger oppast en de c20xe niet naja alles kan maar die is niet zo sterk daar in
 
Terug
Naar boven