• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C coupe verlagen

L

Luukiejj

Lid
Als ik mijn c coupe verlaag, moeten er dan ook andere schokdempers onder? 1.2 blok met 14 inch velgen. Er komen waarschijnlijk 40/40 of 50/50 verlagingsveren onder.
 
ja je moet andere schokdempers hebben omdat de standaard dempers niet genoeg slag heeft en achter komen de veren los als je de stadaard dempers gebruikt
 
@Motormuis wrote:ja je moet andere schokdempers hebben omdat de standaard dempers niet genoeg slag heeft en achter komen de veren los als je de stadaard dempers gebruikt





Verlagen tot - 40mm kun je best de originele schokdempers gebruiken.

In de regel zitten er op die leeftijd Koni, Bilstein of zo iets onder.

In vroegere dagen had je schokdempers/veren set van Jamex en Spax, voor een mooie prijs.

Dat de veren los komen met straatgebruik is flauwekul, heb je wel heel korte veren er onder hangen = een buikschuiver. ;) en dan moet je gaan vliegen met de wielen vrij.



:jerry :thumb
 
als je de auto op krikt komen de veren los en dat is apk afkeur je kunt gewoon beter een compleetste aanschaffen veren en schokdempers kijk even op ebay daar is zat te vinden
 
Komen de veren los met de wielen vrij, dan is de verlaging groter dan die 40 mm.

En ja als de veren los komen en op de grond vallen is het afkeur, maar als ze net blijven hangen niet.

Maar net als ik eerder vermelde en MOTORMUIS ook, koop een complete set = veren en schokdempers :vertag :thumb



:jerry :jerry
 
@Motormuis wrote:als je de auto op krikt komen de veren los en dat is apk afkeur je kunt gewoon beter een compleetste aanschaffen veren en schokdempers kijk even op ebay daar is zat te vinden



Weet je toevallig welke zoekopdracht ik hiervoor invoer? Heb vanalles geprobeerd maar ik kreeg steeds hele andere onderdelen dan ik wil vinden (zoals spiegels..), geen complete verlagingsets.



Daarnaast had ik https://www.stroevemotorsport.nl/Sc...el-Kadett-Streetseries-Schokdempers_en_veren/" onclick="window.open(this.href);return false;

gevonden, maar ik weet niet of deze ook op een 1.2n passen? Er staat namelijk 1.6 en 2.0, zal te maken hebben met de assen?
 
Mijn eigen c coupe ook verlaagd met 6 cm. Had nog een set versteldbare koni's liggen (de lange versie). Daarbij lagen de achterveren net aan los en voor zat gewoon vast (veerde wel ver uit). Denk dat een 50 verlaging al niet meer los gaat liggen. Voor mezelf nu een setje korti koni's gemonteerd vanwege de 6 cm.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven