-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
C kadett C1
- Topic starter Kadett91
- Startdatum
)Helemaal vergeten, weber was leuk geluid is 
En maakt de 1.2 duidelijk sneller
Maar toen ik weer bezig was met mijn oude B kadett 16V... had ik iets van waarom niet het hele spul in de C (maar had hem al verkocht dus kon dat niet maken
).
Dus heel de mik mak opnieuw bij mekaar zoeken (1.8S bak, carterpan enz.. enz..). En dan niet ouderwetse ontsteking maar gelijk DIS erop. En als we dan toch bezig zijn waarom geen X20XEV met iets extra's gaan bouwen (andere krukas, drijfstangen en zuigers).
Maw, kadettje wordt weer snel
En maakt de 1.2 duidelijk sneller
Maar toen ik weer bezig was met mijn oude B kadett 16V... had ik iets van waarom niet het hele spul in de C (maar had hem al verkocht dus kon dat niet maken
).Dus heel de mik mak opnieuw bij mekaar zoeken (1.8S bak, carterpan enz.. enz..). En dan niet ouderwetse ontsteking maar gelijk DIS erop. En als we dan toch bezig zijn waarom geen X20XEV met iets extra's gaan bouwen (andere krukas, drijfstangen en zuigers).
Maw, kadettje wordt weer snel
origineel gepost door GTS2.2DTI
origineel gepost door Kadett91
origineel gepost door GTS2.2DTI
Mooie Kadett, als je er van die donkerblauwe nummerplaten opzet is het nog mooier. Of kan dat niet met deze leeftijd?
Volgens mij zitten die eral op 
Dit zijn van die blauwe platen met de afmeting van de gele platen. Die ik bedoel zijn van kleiner formaat maar volgens mij mag je die enkel gebruiken tot een bepaald bouwjaar als ik het goed heb.
Ik zou het zo houden hoor, zo wast orgineel ook. Dit zijn wellicht wel de platen waarmee ooit de weg is opgezet, dat moet je juist bewaren. Iedereen zet er die donkerblauwe op maar dat was toen helemaal niet. Ik hou ook gewoon de gele op mijn kadett
origineel gepost door Kadett91
origineel gepost door GTS2.2DTI
Mooie Kadett, als je er van die donkerblauwe nummerplaten opzet is het nog mooier. Of kan dat niet met deze leeftijd?
Volgens mij zitten die eral op
Dit zijn van die blauwe platen met de afmeting van de gele platen. Die ik bedoel zijn van kleiner formaat maar volgens mij mag je die enkel gebruiken tot een bepaald bouwjaar als ik het goed heb.
Ik zou het zo houden hoor, zo wast orgineel ook. Dit zijn wellicht wel de platen waarmee ooit de weg is opgezet, dat moet je juist bewaren. Iedereen zet er die donkerblauwe op maar dat was toen helemaal niet. Ik hou ook gewoon de gele op mijn kadett
Wat dingen gedaan de afgelopen tijd,
misschien niet ieders smaak, maar ik vindt het super staan bij de kleur. Een volledig bruin sky interieur ! Nu alleen het bruin vloerkleed ernog in. Bank en panelen zijn nog in nieuwstaat (waren gedemonteerd uit de kadett toen deze nog haast nieuw was).
Tevens een SR teller setje gemonteerd en een dash met toerenteller (ga er nog een 200km/h klok in zetten met tijdklokje).
En werkt zo'n toerenteller? Nou en of
misschien niet ieders smaak, maar ik vindt het super staan bij de kleur. Een volledig bruin sky interieur ! Nu alleen het bruin vloerkleed ernog in. Bank en panelen zijn nog in nieuwstaat (waren gedemonteerd uit de kadett toen deze nog haast nieuw was).
Tevens een SR teller setje gemonteerd en een dash met toerenteller (ga er nog een 200km/h klok in zetten met tijdklokje).
En werkt zo'n toerenteller? Nou en of
16v kadett c
Post vaak
ja zoon ecopech is echt niet,s heb een in mijn vectra maar ik zou ook een c20xe of c20let paken
Met de tijd meegaan mannen
X20XEV onderblok is sterker dan een XE, gelijk DIS ontsteking en niet meer een rotor of verdeelkap.
Daarnaast scheelt het maar 14 pk en hebben ze een slechte naam door hun kleinere broers. C18XE inlaatspruitstuk erop met ander uitlaatspruitstuk en ze hebben al het zelfde vermogen als een XE.
Maar in dit blok komen of XE zuigers en drijfstangen met bewerkte kop om een flink N/A vermogen tehebben of C20let zuigers en drijfstangen en dan turbo erop.
Komt helemaal goed met dit blok ! Wil iets anders, destijds was een X16xe ook niet tetunen en daar heb ik menig G60 mee zoek gereden. En een 1.8 C16e gebouwd met mijn collega die sneller was dan de XE die erdaarna in ging.
X20XEV onderblok is sterker dan een XE, gelijk DIS ontsteking en niet meer een rotor of verdeelkap.
Daarnaast scheelt het maar 14 pk en hebben ze een slechte naam door hun kleinere broers. C18XE inlaatspruitstuk erop met ander uitlaatspruitstuk en ze hebben al het zelfde vermogen als een XE.
Maar in dit blok komen of XE zuigers en drijfstangen met bewerkte kop om een flink N/A vermogen tehebben of C20let zuigers en drijfstangen en dan turbo erop.
Komt helemaal goed met dit blok ! Wil iets anders, destijds was een X16xe ook niet tetunen en daar heb ik menig G60 mee zoek gereden. En een 1.8 C16e gebouwd met mijn collega die sneller was dan de XE die erdaarna in ging.
Uit amerika halen dan, stelt niet veel voor ! Haal er zelf ook altijd alles.
Wilde zelf juist puur een zo vroeg mogelijke 65'er, voor mij de definitie van pony car daarna werder ze tegroot en lomp. (al is de Mach1 een erg mooi model, maar dan wel met de koplampen aan de buitenzijde ipv naar de binnenzijde).
Dikke 408 stroker erin (paste bij de meine niet echt, dus heb er een 331 met supercharger in zitten).
Wilde zelf juist puur een zo vroeg mogelijke 65'er, voor mij de definitie van pony car daarna werder ze tegroot en lomp. (al is de Mach1 een erg mooi model, maar dan wel met de koplampen aan de buitenzijde ipv naar de binnenzijde).
Dikke 408 stroker erin
(paste bij de meine niet echt, dus heb er een 331 met supercharger in zitten).