• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C-Kadett Caravan 2.3 DTI

origineel gepost door schuitje

gefeliciteerd man:D al updates van de spuiter ? of erg drukmet de kleine?



groetjes



dankje:thumbup



nog niet echt een update.



doe zo veel mogelijk zelf dus nu staat het een beetje stil.



heb vorige week nog 3andere tussendoor klussen gehad.



koppeling van een golf 4 tdi, gescheurde drukgroep

afneembare trekhaak + 13polige stekkerdoos audi a6 avant 2004

en een koppakking vervangen van een mg uit 2001.

blijken maar 30.000km mee te gaan:o



maar ik denk dat ik over een week wel weer verder kan met

de station.



de kop van de mg wordt ondertussen gereviseerd dus dat komt wel mooi uit!



ik kijk ook nog steeds een beetje rond naar een oldtimer cabrio, of een 1969mustang of een opel.
 
ik kijk ook nog steeds een beetje rond naar een oldtimer cabrio, of een 1969mustang of een opel.







ascona cabrio mischien :hmmz met apk nieuwe remmen en grote beurt met waterpomp en distrubutie riem.

nieuwe trommels en schoenen en 1 kant nieuw koper er onder.



lak is niet mooi en de kap ook niet.
 
origineel gepost door JohnC

ik kijk ook nog steeds een beetje rond naar een oldtimer cabrio, of een 1969mustang of een opel.







ascona cabrio mischien :hmmz met apk nieuwe remmen en grote beurt met waterpomp en distrubutie riem.

nieuwe trommels en schoenen en 1 kant nieuw koper er onder.



lak is niet mooi en de kap ook niet.





heb je een link?
 
origineel gepost door Big Sexy

proficiat met de kleine moshe!



misschien een leuk idee:



GT/E striping rondom, maar dan GT/D erop ;)



dankje!!



en dat van gt/d vind ik een heel goed idee:jerry:jerry



zal eens rond kijken of ik dat kan laten namaken.



zal wel goed staan in het zwart op oranje:thumbup
 
vandaag nog caravan erbij gekocht.



4 ideeën die ik heb, wat zouden jullie doen?



1: apk erop en rijden maar

2: klaarmaken om mee te driften

3: slopen

4: restaureren en een c20let erin



er zit al een ''goede'' bak onder voor een c20xe/let

sperdiffrentieel, in uiteraard een zware achteras.



uiterlijk is belabberd, schade en roest, niet echt heel rot!

ligt een 2.0 OHC in



20.jpg




202.jpg
 
Heb je dat targadak zelf gemaakt of zat deze er al in toen je hem kocht? Staat me iets bij dat ik hem ooit op het Opel Event in lelystad hebt gezien namelijk.



En wat betreft die grijze. Optie 4. Restaureren, ramen erin en c20let erin. Heb zelf ook een paar jaar terug zitten denken om een C kadett station te kopen, restaureren en een c20let erin maar is er nog niet van gekomen, wie weet ooit nog is, vindt het toch nog steeds de mooiste kadettjes die c-tjes.



Succes met al het werk.





P.S. heb je ergens nog info en foto's van die groene coupe van je avatar op het forum staan toevallig, die is ook errug nice.
 
origineel gepost door Vipertjegts

Heb je dat targadak zelf gemaakt of zat deze er al in toen je hem kocht? Staat me iets bij dat ik hem ooit op het Opel Event in lelystad hebt gezien namelijk.



En wat betreft die grijze. Optie 4. Restaureren, ramen erin en c20let erin. Heb zelf ook een paar jaar terug zitten denken om een C kadett station te kopen, restaureren en een c20let erin maar is er nog niet van gekomen, wie weet ooit nog is, vindt het toch nog steeds de mooiste kadettjes die c-tjes.



Succes met al het werk.





P.S. heb je ergens nog info en foto's van die groene coupe van je avatar op het forum staan toevallig, die is ook errug nice.



hey, dat dak komt van een aero, en dat zat er al in toen ik hem kocht.



optie vier lijkt mij zeker kikke, alleen wil eerst de 2.3dti af hebben voor ik ergens anders aan begin!



en die coupe staat een klein beetje info in het begin van dit topic.
 
hey, oude kadett van een maat van me. die heeft m een maand of 3 geleden verkocht en een 6cil :swear mustang met 2 jaar apk gekocht



je kan wel raden wat ik zeg ermee te doen :jerry



dwars met dat hok :D
 
origineel gepost door sik

hey, oude kadett van een maat van me. die heeft m een maand of 3 geleden verkocht en een 6cil :swear mustang met 2 jaar apk gekocht



je kan wel raden wat ik zeg ermee te doen :jerry



dwars met dat hok :D



ik moet eerlijk zeggen dat jou topic en drift foto's mij wel heel erg opwinden:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry



alleen er zou een sper in moeten zitten, maar volgens mij werkt hij niet of zit er helemaal geen in:s



die maat van jou was die timmerman?



was betimmerd van binnen.



vanavond eerst netjes lopend gemaakt, en een waslijst drama punten gemaakt.



motorsteun gescheurd, ligt met oliefilter op de nog 1200 stabi.



remt zo goed als niet.



lekt aan alle kanten.



als je een beetje gas geeft stuiter je uit de auto,



maar 1 ding, HIJ GAAT ALS DE BRANDWEER:o:o:o:o:oking:
 
Mooie coupe hoor. Alleen die stoelen zijn niet helemaal mijn ding in zo'n auto. Verder errug strak.



En die velgen voor de diesel, wow, retevet!



Komt er trouwens een originele neus en motorkap op of hetzelfde als voor de schade? Ik hoop het eerste, dat vindt ik persoonlijk toch wel het mooiste.
 
ik begrijp dat je deze vragen stelt, als je het hele topic leest zijn al je vragen beantwoord, maar dan heb je even nodig:D



maar hierbij het antwoord:



neus wordt helemaal origineel, met chrome bumper.

motorkap krijgt een kleine verhoging in het midden, van voor tot achteren.



en het interieur van de coupe is ook verandert.

er zitten nu gte stoelen in, staat mooier en zit veel beter!
 
Denk dat ik er overheen gelezen heb hahaha.



Thanx voor de antwoorden. Bult in de motorkap waarschijnlijk omdat het blok iets te hoog ligt neem ik aan.



En nog gefeliciteerd met de kleine trouwens.



Blijf het volgen, je hebt het maar druk met al die projecten.
 
origineel gepost door Vipertjegts

Denk dat ik er overheen gelezen heb hahaha.



Thanx voor de antwoorden. Bult in de motorkap waarschijnlijk omdat het blok iets te hoog ligt neem ik aan.



En nog gefeliciteerd met de kleine trouwens.



Blijf het volgen, je hebt het maar druk met al die projecten.



dankjewel!!



je moet ook iets te doen hebben he:)



weet alleen nog niet helemaal wat ik met de 2.0ohc ga doen............



bult is indd voor de hoogte ja!
 
origineel gepost door CQPV6

voor de grijze station:



Optie 5:



Aan mij verkopen:jerry:jerry:jerry



en wat zou jij er dan mee doen??;)



heb je trouwens een topic van je v6 project?
 
ik er eerst zo nu en dan eens mee gaan rijden denk ik en dan rustig kijken en nieuwe plannen maken;)



Nog geen topic van het v6-project, loopt al een poosje in de eerste (parts-collecting) fase. Nu straks eerst hier een fijne garage zetten en dan kan aankomend winter het feest beginnen... zal dan tzt ook hier een topic starten.
 
oke veel succes met zoeken, neem de tijd dan is alles wel te vinden of te maken!



wat betreft de 2.0ohc:



de auto remt momenteel zo goed als niet.

de motorsteunen zijn beide gescheurt waardoor de motor met zijn olie filter op de stabistang rust.

de motor tikt ook best aardig.

benzine meter is stuk.

en veel plaat roest.

carrosserie zelf is redelijk hard!



is al 5jaar niet meer naar de apk geweest he:)
 
vanavond even met de 2.0 bezig geweest.



motorsteun aan de motor:



steun.jpg






motorsteun gescheurd uit de auto:



gescheurdesteun.jpg






motor:



motoroudesituatie.jpg






na de auto leeg gehaald en uitgezogen te hebben al een waarde verdubbeling al zeg ik het zelf:angel



kofferbakleeg.jpg
 
Terug
Naar boven