• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C-Kadett Caravan 2.3 DTI

@schuitje wrote:mooi man :jerry



tussen de eerste omwentelingen en het uiteindelijke lopen zat wel een half uur, dat dan weer wel......



maar tis toch weer een mijlpaal zeg maar :thumbup
 
City ziet er bijna te goed uit om te slopen, wisselen tegen mijn sloper? :D

Wordt echt een topbak, 2 van mijn favorieten verwerkt in 1 wagen, caravan en aero.



De rolbeugel van je zit nog steeds niet in mijn city :hmmz
 
@Opeloco wrote:City ziet er bijna te goed uit om te slopen, wisselen tegen mijn sloper? :D

Wordt echt een topbak, 2 van mijn favorieten verwerkt in 1 wagen, caravan en aero.



De rolbeugel van je zit nog steeds niet in mijn city :hmmz



is die city van jou dan zo slecht?



heb je foto's?
 
Mijn city is niet slecht, in tegendeel, maar ik heb nog een city sloper staan en die is super rot :thumbdown



Is al grotendeels gedemonteerd, geen motor, geen assen, geen interieur, geen kofferklep, geen motorkap, geen spatborden, ... Enkel nog kas met ramen eigenlijk, deuren hangen er ook nog in :D
 
vandaag bezig geweest met rembekrachtiger pedalen, gaskabel.



ruitenwissermotor gemonteerd, eerste hand aan de draadboom gelegd.



turbo gemonteerd samen met inlaat.
 
1-1.jpg
 
Zozo, weer een fotootje...



Je hebt de remcilinder er weer op (Y) is dat een beetje gelukt?

Is het thermostaathuis niet naar het zin?



Wat staat er op de plek van de accu? ;)
 
ha jan, trouwe lezer :D



op de plek van de accu staat koperpasta.



thermostaathuis is niet zo best, lijkt lek.....



remcilinder was waardeloos, wilde niet vanzelf, de rubbers gingen veelte graag dubbel.



maar het is wel gelukt, ik hoop goed genoeg.... :hmmz



de draadboom is ook weer een stapje verder.

lekker aan het solderen en krimpen geweest.

ruitenwisserrelais zit nu in de auto.

aansluiting van filterverwarming is weg.

nu kan de draadboom onder de kap dichtgemaakt worden.
 
:thumbup



Op welke motoren zit een zelfde thermostaat huis?

Hij past op de: 2300 diesel 23d 23dtr, op welke motoren nog meer?
 
@928-Jan wrote::thumbup



Op welke motoren zit een zelfde thermostaat huis?

Hij past op de: 2300 diesel 23d 23dtr, op welke motoren nog meer?



ik weet dat niemand, iemand anders?
 
draadboom was een beste klus.



meerdere draden moeten verlengen.

omdat ik twee draadbomen wilde hebben, dus een voor de motor en een voor de verlichting ed.



voor het gloeien zoek ik nu nog een passende oplossing, die zo min mogelijk zichtbaar is.
 
Dat de draadboom een klus was wil ik best geloven.

Zoals ik het een beetje kan zien is de draadboom netjes geworden :jerry



Heb je al een thermostaathuis? Of heeft er iemand nog eentje over?
 
een nieuw idee voor de motorkap:



het kleppendeksel high gloss zwart spuiten en dan een mooi druppelvormig gat in de motorkap, en geen bult erover.....
 
Terug
Naar boven