• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c16nz stotterd

de motor als hij warm is geworden doet hij af en toe stotteren net of ik op drie cilinders rijdt. als ik hem dan uit zet en een minuut of 5 later weer probeer te starten doet hij constant stotteren. ik heb al de bougies vervangen bougie kabels en de verdeler met vonk versterken enz. ik denk dat het in de ecu zit of een of andere sensor niet goed meer. kan je de ecu zelf uitlezen en zo ja hoe?? of moet je er dan mee naar de garage??

of weet iemand misschien meer van dit probleem.



met vriendelijke groet,



maurice
 
Ecu uitlezen kan zelf door een pin kort te sluiten en knippercode uit te lezen. Staat hier ergens op het forum... Heb het zelf nog nooit geprobeerd.



Klinkt inderdaad als gaspotmeter/stappenmotor/ECU probleem...



Meen wel als er iets uitgelezen kan worden moet je eigenlijk al je motormanagement lampje hebben zien branden. Als ik me niet vergis is dat een indicatie die je zowieso moet krijgen, anders valt er geloof ik niet veel uit te lezen.



Je zou eens op een sloop een andere ECU erop kunnen steken om dat uit te sluiten. v/d Braak in Almere heeft er meestal wel een aantal liggen...
 
Zie ook mijn antwoord op de U2U die je me hebt gestuurd.



Uitlezen zal inderdaad pas iets opleveren als je motorstoringslampje brandt ,als deze werkt ;) of die werkt zie je als je 'm op contact zet. Brandt het lampje tijdens het rijden niet, dan zal je bij uitlezen geen storing vinden (1 keer lang oplichten, 2 keer kort oplichten van het storingslampje).



Overigens denk ik dat het de bobine is, als het storingslampje niet brandt.
 
Terug
Naar boven