• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C18NZ-kop op 18E-blok

pizza

Post weinig
Had laatst een topic gemaakt waarin ik aangaf dat m'n aangeschafte gereviseerde 18E-motor zoveel herrie gaf.

Kwam er achter dat er een kop op gemonteerd zit met EGR-functie.

Het gaatje waar de EGR op aangesloten moet zitten, is niet afgedicht.

Vandaar de herrie.

Weet nu dat het om een C18NZ-kop gaat.

Daar zit de inlaatspruitstuk op gemonteerd van de 18E.

Geeft deze mix van onderdelen problemen als het om vermogen gaat ?
 
zou je op een rollenbank moeten meten.



het zou wel consequenties kunnen hebben, C18NZ is een laag compressie / vermogen motor (90 pk).



Willem
 
Terug
Naar boven