• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c20let probleem koude motor

Robke1974

Post weinig
Hallo, me calibra Turbo doet erg vreemd de laatste tijd, als hij koud is trekt hij bij rustig rijden wel dan weer niet zo de hele tijd door, precies of hij wil rijden en dan weer niet en dan weer wel, ook bij gas lossen knallen in de uitlaat, als je het gaspedaal volledig indrukt, schiet hij als een haas er van door, is natuurlijk niet gezond bij koude motor :jerry eens warm minimum 90 graden rijd en trekt hij super. wat is er aan vernieuwd: temp. sensors, llm, lambda sonde, bougies + kabels (geen originele), andere ecu, andere benzine getankt, volgende dinsdag nieuwe pingelsensor.



Geeft geen foutmelding



Wagen is nog vorige maand 10 dagen binnen geweest bij Frank Janssen dus zou het allemaal gecontrolleerd zijn, heeft zelfs allemaal nieuwe vaciumslangen enzo geplaast..probleem was toen nog maar heel miniem.



Weet iemand hier raad mee ?, ben het stilletjes moe aan het worden.



Groetjes en hoop op die ene goede TIP :thumbup :kewlpics
 
Heeft ie lange tijd stil gestaan?

Toen die van mij na 7 maanden weer ging rijden, na winter schorsing.

Had ik hetzelfde probleem als ik startte en gelijk weg wou rijden.



Na het starten wachtte ik meestal een paar minuten en dan was het wat minder erg.

De knallen had ik alleen als ik echt toeren ging maken en dan schakelde.

Hoe meer ik er in reed dagelijks hoe minder het probleem werd.

Nu heb ik er geen last meer van, als ik dagelijks er mee rij



Merk wel dat als ik de Calibra 2-3 weken niet gebruik, het weer een beetje terug komt.
 
@inayat wrote:Heeft ie lange tijd stil gestaan?

Toen die van mij na 7 maanden weer ging rijden, na winter schorsing.

Had ik hetzelfde probleem als ik startte en gelijk weg wou rijden.



Na het starten wachtte ik meestal een paar minuten en dan was het wat minder erg.

De knallen had ik alleen als ik echt toeren ging maken en dan schakelde.

Hoe meer ik er in reed dagelijks hoe minder het probleem werd.

Nu heb ik er geen last meer van, als ik dagelijks er mee rij



Merk wel dat als ik de Calibra 2-3 weken niet gebruik, het weer een beetje terug komt.







Nee rij er nu 4 maanden bij nu al 4500 km, als je gas indrukt geen problemen alleen bij koude motor rustig rijden



tot hij 90 graden heeft, als je hem koud start wil hij als je gas geeft de eerste 10 seconden stil vallen dat is na die 10



seconden ook weer voorbij, heb er al zoveel geld ingestoken en nog wil da ding niet fatsoenlijk rijden, maar hou echt wel van me turbo's hoor :wub
 
Ik heb er phase 2 van wallace motorsport in, het Engelse Eds zeg maar.

Normaal rij ik phase 1 weet niet vanwaar deze komt, maar door de problemen andere ecu geplaatst.
 
Hoe erg zijn de knallen uit de uitlaat? Of zijn het meer plofjes zoals elke gechipte let doet.

Ik ken meerdere gevallen van gechipte xe of let blokken die als ze koud zijn niet helemaal lekker lopen totdat de lambda gaat bij regelen.
 
Zijn inderdaad meerdere plofjes, best wel mooi om te horen :jerry

Soms wat hardere ertussen maar nog doenbaar, auto rijd erg slecht bij

Koude motor, er is zowat alles aan veranderd zelfs nu nieuwe originele

Beru bougiekabels en rotor en kap en ook pingelsensor,temp. Sensors,lambda ....., kostte aardig wat maar niets heeft wat uitgemaakt, de motor zelf is in topconditie, gas induwen en als een speer ervandoor, alleen nja koud erg irritant.
 
Terug
Naar boven