• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c20let valt uit

otdh

Post weleens wat
heey

net na t wassen van me calibra begon die n beetje vreemd te doen...



in de eerste instantie was er nog niets aan de hand, totdat ik na ongeveer 500 meter afrem voor een rotonde, de rotonde opdraai en in 1x valt de motor uit...

uit laten rollen, starten starten starten en in 1x slaat die ff aan, om vervolgens weer af te slaan...



uiteindelijk wel weer aan gekregen, en naar huis kunnen rijden, moest nog 200 meter...



vervolgens zet ik m in n parkeervak, en hij blijft draaien...

ik d8 van ok, zal wel vocht geweest zijn



dus ik wil m 10 min later verplaatsen, start prima, rij t vak uit, en slaat weer af

toen deed die niets meer...

2 min later weer proberen, en jahoor draaid prima stationair voor 30 sec en valt weer dood



ikzelf denk dat het de krukas sensor is, alleen t rare is dat als die aanslaat en ik m op toeren hou dat die wel blijft draaien, alleen bij stationair kapt die ermee



recent nog zeer groot onderhoud uitgevoerd,

bougie's f5dp0r

nieuwe olie

filter

luchtfilter

brandstoffilter



vmax fase 1 gechipt
 
Ik heb ooit ongeveer dezelfde symptomen gehad, toen was het de koelvloeistof temperatuur sensor.

kostte toen iets van 15 euro, dus het proberen waard!



succes verder.
 
die de temp voor de cpu meet?

die ben k al n tijdje van plan te vervangen ivm moeilijk aanslaan bij koude motor...



zal k dat vanavond nog maar ff doen
 
alleen van buiten gewassen, spuit nooit de motor af...

moet wel zeggen dat er een luchthapper in de motorkap zit en er dus wel wat onder de kap gekomen is...



maar, net de temp zender vervangen, en...

starte 10x zo goed als voorheen, meteen stationair draaien, goed reageren op t gas e.d.



morgen ff een stuk dr mee rijden en kijken wat die doet bij warme motor



stond overigens ook niet meer naar benzine,wat die eerst wel deed bij koude motor
 
klinkt bekend, had ik destijds ook, als die sensor kapot is, denkt de computer dat het veel kouder is, en geeft teveel benzine, daardoor verzuipt de auto bijna, en start hij slecht.
 
Heb ook zo'n probleem gehad..

Bleek de pinnetjes van men ecu te zijn.. Zeg maar slecht contact..

Check ze toch maar eens..
 
vandaag +- 40km ermee gereden en niets aan de hand,



heb dus alleen de temp zender vervangen

we zullen t zien :D
 
Terug
Naar boven