c20ne is traag na vernieuwen koppaking??

[opelpower89]

hoi



ik heb reeds 380km geleden me koppaking vervangen van mijn c20ne

sinddien is hij best traag geworden

en lijkt of hij onderin verzuipt

hij verbruikt nu ook 1 op 7/1op8



hij begint nu pas eeen beetje te trekken bij 3500 toeren?

terwijl hij eerst veel sneller was

duurt nu echt lang voor hij vooruit komt





weet iemand wat dit kan zijn??



mvg mike

 

[Jurgen]

Stekker op de temp sensor (de 2 polige) goed er op zitten? Verder alle bedrading gewoon even checken, valse lucht checken. Dat zijn de makkelijke dingen. Als je de beschikking hebt over een compressiemeter zou ik dat ook even testen.

 

[Jurgen]

Stekker op de temp sensor (de 2 polige) goed er op zitten? Verder alle bedrading gewoon even checken, valse lucht checken. Dat zijn de makkelijke dingen. Als je de beschikking hebt over een compressiemeter zou ik dat ook even testen.

 

[opelpower89]

valse lucht trekt hij niet alles is dicht tot de k&n filter

stekker zit ook goed



zou het komen door een kapotte lamdasonde aangezien hij ook redelijk veel verbruikt ??

 

[opelpower89]

valse lucht trekt hij niet alles is dicht tot de k&n filter

stekker zit ook goed



zou het komen door een kapotte lamdasonde aangezien hij ook redelijk veel verbruikt ??

 

[kaneelschep]

Brandstofverbruik kan raar worden dan ja. Gewoon even testen wat de lambda geeft aan stroom.

 

[kaneelschep]

Brandstofverbruik kan raar worden dan ja. Gewoon even testen wat de lambda geeft aan stroom.

 

[opelpower89]

hoe doe je die lamda testen aangezien hij muurvastzit en hem voor geenmogelijkheid eruit krijg??

 

[opelpower89]

hoe doe je die lamda testen aangezien hij muurvastzit en hem voor geenmogelijkheid eruit krijg??

 

[kaneelschep]

Hij hoeft er niet uit. Tenzij je zeker weet dat ie stuk is.

Je kan de draad doormeten met een multimeter terwijl je rustig aan steeds meer gas geeft.

Ik heb dit zelf alleen nog met een enkel dradige lambda gedaan. Jij hebt 3 draden denk ik?

Ik weet niet wat die moeten geven. Maar volgens mij moet je steeds meer volt tussen de 0 en de 1 gaan meten naarmate je meer gas geeft.

 

[kaneelschep]

Hij hoeft er niet uit. Tenzij je zeker weet dat ie stuk is.

Je kan de draad doormeten met een multimeter terwijl je rustig aan steeds meer gas geeft.

Ik heb dit zelf alleen nog met een enkel dradige lambda gedaan. Jij hebt 3 draden denk ik?

Ik weet niet wat die moeten geven. Maar volgens mij moet je steeds meer volt tussen de 0 en de 1 gaan meten naarmate je meer gas geeft.

 

[keesjanvanzanten]

staat je distributieriem niet een tand verkeert?



ik heb dit ook weleens gehad maar dan wel met een ander merk motor.

maar die liep dus wel maar was ook erg traag.

heb toen ook vanalles geprobeert maar later bleek het toch de nokkenastiming te zijn

 

[keesjanvanzanten]

staat je distributieriem niet een tand verkeert?



ik heb dit ook weleens gehad maar dan wel met een ander merk motor.

maar die liep dus wel maar was ook erg traag.

heb toen ook vanalles geprobeert maar later bleek het toch de nokkenastiming te zijn

 

[corsaboy]

@keesjanvanzanten wrote:staat je distributieriem niet een tand verkeert?



ik heb dit ook weleens gehad maar dan wel met een ander merk motor.

maar die liep dus wel maar was ook erg traag.

heb toen ook vanalles geprobeert maar later bleek het toch de nokkenastiming te zijn





ook het eerste waar ik aan denk

 

[corsaboy]

@keesjanvanzanten wrote:staat je distributieriem niet een tand verkeert?



ik heb dit ook weleens gehad maar dan wel met een ander merk motor.

maar die liep dus wel maar was ook erg traag.

heb toen ook vanalles geprobeert maar later bleek het toch de nokkenastiming te zijn





ook het eerste waar ik aan denk

 

[Jurgen]

dat is wel een goeie ja, c20ne is een vrijloper, dus zou je niet direct kunnen merken

 

[Jurgen]

dat is wel een goeie ja, c20ne is een vrijloper, dus zou je niet direct kunnen merken

 

[opelpower89]

ok dan ga ik die een nakijken

wat ik me herrinner is dat ik hem zowiezo boven ni helemaal 100% op het goede punt kreeg gezet al hij omder op t goede punt staat.



is dit te verhelpen met zoon verstelbaar nokkenastandwiel??

 

[opelpower89]

ok dan ga ik die een nakijken

wat ik me herrinner is dat ik hem zowiezo boven ni helemaal 100% op het goede punt kreeg gezet al hij omder op t goede punt staat.



is dit te verhelpen met zoon verstelbaar nokkenastandwiel??

 

[Jurgen]

Dat zou niet de bedoeling moeten zijn. Onder en boven moeten gewoon goed staan. Riem spannen en 2 rondjes met de hand ronddraaien en weer controleren. Verstelbaar nokkenas tandwiel is bedoeld om de timing van een scherpere nokkenas precies af te stellen.