• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20ne Koolstof filter

Misschien is dit wat jullie bedoelen? boven de rode pijl..

DSC00921Koolstoffilter.jpg
 
er gaat een stekker op.. als je die stekker niet hebt lekker laten voor wat het is , ik kreeg namelijk foutmelding (blok ombouw) toen ik er dus achterkwam dat dat 1 van de fouten was.
 
:D:thumbup @the aviator



Ik zie er 2 slangetjes naar toe gaan, weet je toevallig ook waar die aan vast zitten.



Stel dat je geen koolstoffilter op je c20ne hebt, is het dan verstandig er 1 tussen te plaatsen of maakt dat totaal geen verschil?



Heb namelijk zo een koolstoffiltertje in de schuur zien liggen en heb er momenteel geen op mijn c20ne zitten.



:hmmz
 
kun je de plek waar het slangetje van het filter op het inlaatspruitstuk ook even afdoppen om te kijken of hij dan beter gaat lopen.

of krijg je dan foutmeldingen omdat de boel nog niet klopt?

en waar loopt die tankontluchting allemaal langs bij een calibra?:hmmz
 
er gaat een stekker op.. als je die stekker niet hebt lekker laten voor wat het is , ik kreeg namelijk foutmelding (blok ombouw) toen ik er dus achterkwam dat dat 1 van de fouten was.
 
Ik heb dus ook dat mijn motor onregelmatig loopt... maar moet er dan een lek in de slang naar dat koolstof filter zitten? Ik heb het wel zien zitten, maar echt luchtslangen liepen er niet naar toe volgensmij...
 
onregelmatig lopen kan meerdere oorzaken hebben.



maak je stappenmotor eens schoon, check je slangen na (je luchtfilterslang valse lucht)
 
kun je de plek waar het slangetje van het filter op het inlaatspruitstuk ook even afdoppen om te kijken of hij dan beter gaat lopen.

of krijg je dan foutmeldingen omdat de boel nog niet klopt?

en waar loopt die tankontluchting allemaal langs bij een calibra?:hmmz
 
stappenmotor heb ik al schoongemaakt, en volgens mij zitten de luchtfilterslangen ook wel goed.



maar wat ik me dus afvroeg is of ik de slang naar het sruitstuk kan afdoppen, of gaat hij dan storingen geven omdat er geen vacuum op het koolstof filter staat.



als dat wel kan dan kan ik ff kijken of dat verschil maakt, en dan kan ik verder zoeken, of het probleem oplossen.
 
Ik heb dus ook dat mijn motor onregelmatig loopt... maar moet er dan een lek in de slang naar dat koolstof filter zitten? Ik heb het wel zien zitten, maar echt luchtslangen liepen er niet naar toe volgensmij...
 
koolstoffilter is alleen een open-dicht bediening

dus als jij m afdopt,maar wel de stekker op t ding laat zitten zal die geen foutcode geven



zelfde als bij een c20xe met de tankontluchtingsklep
 
onregelmatig lopen kan meerdere oorzaken hebben.



maak je stappenmotor eens schoon, check je slangen na (je luchtfilterslang valse lucht)
 
stappenmotor heb ik al schoongemaakt, en volgens mij zitten de luchtfilterslangen ook wel goed.



maar wat ik me dus afvroeg is of ik de slang naar het sruitstuk kan afdoppen, of gaat hij dan storingen geven omdat er geen vacuum op het koolstof filter staat.



als dat wel kan dan kan ik ff kijken of dat verschil maakt, en dan kan ik verder zoeken, of het probleem oplossen.
 
origineel gepost door opelkadetje

onregelmatig lopen kan meerdere oorzaken hebben.



maak je stappenmotor eens schoon, check je slangen na (je luchtfilterslang valse lucht)



Dit heb ik allemaal al gedaan en toch kom ik er niet geheel vanaf... Het is trouwens wel 10 keer beter dan in het begin. Misschien heeft de nieuwe olie zijn werk goed gedaan!



Dus ik dacht.. misschien het koolstoffilter, maar deze is ook nog helemaal goed. Als hij warm is en ik sta voor een stoplicht begint hij niet echt te sputteren, maar dan komen er soms wat rare trillingen.
 
koolstoffilter is alleen een open-dicht bediening

dus als jij m afdopt,maar wel de stekker op t ding laat zitten zal die geen foutcode geven



zelfde als bij een c20xe met de tankontluchtingsklep
 
zit je katalysator er nog onder? zo ja.. is deze nog goed? kan zijn dat ie een beetje gruis geeft....



kan zijn dat je bougies niet fris meer zijn of je kabels dat ie geen optimale ontsteking meer heeft...
 
Terug
Naar boven