• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20ne Koolstof filter

volgens mijn autodata cd, kan het ook nog wel eens in de stekker zitten die op de temperatuursensor zit.

die zit achter aan het blok, boven de dynamo zo'n beetje, en stuurt de watertemp. door aan de cmputer.

die stekker gaat nog wel eens loszitten en dat veroorzaakt ook problemen met stationair.

dus die kun je ook nog ff nakijken.
 
origineel gepost door opelkadetje

onregelmatig lopen kan meerdere oorzaken hebben.



maak je stappenmotor eens schoon, check je slangen na (je luchtfilterslang valse lucht)



Dit heb ik allemaal al gedaan en toch kom ik er niet geheel vanaf... Het is trouwens wel 10 keer beter dan in het begin. Misschien heeft de nieuwe olie zijn werk goed gedaan!



Dus ik dacht.. misschien het koolstoffilter, maar deze is ook nog helemaal goed. Als hij warm is en ik sta voor een stoplicht begint hij niet echt te sputteren, maar dan komen er soms wat rare trillingen.
 
Ja die temperatuursensor hoor ik meer mensen over inderdaad. De stekker zit nog wel goed op de sensor... Misschien is de sensor niet helemaal 100% meer. Zijn deze prijzig?
 
zit je katalysator er nog onder? zo ja.. is deze nog goed? kan zijn dat ie een beetje gruis geeft....



kan zijn dat je bougies niet fris meer zijn of je kabels dat ie geen optimale ontsteking meer heeft...
 
volgens mijn autodata cd, kan het ook nog wel eens in de stekker zitten die op de temperatuursensor zit.

die zit achter aan het blok, boven de dynamo zo'n beetje, en stuurt de watertemp. door aan de cmputer.

die stekker gaat nog wel eens loszitten en dat veroorzaakt ook problemen met stationair.

dus die kun je ook nog ff nakijken.
 
Ja die temperatuursensor hoor ik meer mensen over inderdaad. De stekker zit nog wel goed op de sensor... Misschien is de sensor niet helemaal 100% meer. Zijn deze prijzig?
 
Ik zit nu eens goed te kijken naar jullie 8v motoren, maar vanaf de benzinedruk meter komt bij jullie 1 slangetje. Nu heb ik gekeken bij mij en bij mijn motor wordt deze opgedeeld in 2en...:wtf



Hebben sommigen van jullie dat ook?
 
Ik zit nu eens goed te kijken naar jullie 8v motoren, maar vanaf de benzinedruk meter komt bij jullie 1 slangetje. Nu heb ik gekeken bij mij en bij mijn motor wordt deze opgedeeld in 2en...:wtf



Hebben sommigen van jullie dat ook?
 
Ja hoor... echt vreemd... Bij mij is er een aftakking gemaakt met een groen dun buisje. Deze gaat door het motor tussen schot terug naar binnen :| De motor heeft airco erop zitten, misschien dat dat er wat mee te maken heeft?



Ik zou er morgen even een foto op zetten hiervan. Kijken of 1 van jullie het zelfde heeft. Ben erg benieuwd.:hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven