• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20NE onderblok en c20xe

Peterc20xe

Post weinig
Hallo,



Een NE onderblok is gelijk aan een XE , maar het drijvende deel zegmaar niet.

Als ik de krukas overzet en zuigers en andere kop erop past dit dan zo maar, komt dit goed? past de carterpan, oliepomp etc. etc.





Danku :thumbup
 
Alles past maar je moet wel ff een xe pomp met keering pakken.



In je onderblok zit nog wel een olie-ding. Ook die overzetten.
 
Krukas dient wel overgezet te worden. De Krukas poelie is anders, veel kleinere bout en de poelie is zelf ook anders, en het vliegwiel past niet.
 
Terug
Naar boven