c20xe aan getrag 240: welke koppelingsplaat

[henk 400rr]

In ieder geval wordt de boel bij mij ook behoorlijk belast en de voering e.d. is altijd goed gebleven, echter de plaat waar de veren in zaten "lubberde" uit na 1-2 rally's, dus is besloten (ook vanwege de kosten) om een organische sportplaat met vast hart te gebruiken, geen sinterbrons, die houden het bij mij ook niet lang genoeg uit.

Deze gaat wel een seizoen mee.



Sowiso maakt het niks uit voor de meeste gebruikers, op sportief vlak is het vaak een ander verhaal, maar dan sta je vaak net als ik voor de keus of je wel of niet een vast hart wil doen, in zo'n geval kan dus een zwaardere drukgroep dus ook een meespelende factor worden.



In mijn geval rij ik dus ook niet met een 240, maar met een 265 bak.

 

[red_maniac]

Even Off topic, maar waar kan ik een top & druklager bestellen? Iemand een adresje voor?

 

[red_maniac]

Even Off topic, maar waar kan ik een top & druklager bestellen? Iemand een adresje voor?

 

[Mad Max]

Volgens mij gewoon bij de opel dealert te krijgen..

 

[Mad Max]

Volgens mij gewoon bij de opel dealert te krijgen..

 

[red_maniac]

Ook in belgie? Zal es moeten checken.

Heeft er soms iemand de nr's van de onderdelen?



Greetz

 

[red_maniac]

Ook in belgie? Zal es moeten checken.

Heeft er soms iemand de nr's van de onderdelen?



Greetz

 

[lenn0]

[rquote=1802327&tid=137137&author=hillclimber16V]Ik heb er een schijf tussen zitten van een vectra-b 2.0 diesel

Vertanding van getrag 240 as en dezelfde diameter als plat vliegwiel c20xe. Werk reeds 5 jaar perfect.

[/rquote]



Heren,



Past een diesel plaat dan wel zonder dat deze andersom gemonteerd hoeft te worden??

 

[lenn0]

[rquote=1802327&tid=137137&author=hillclimber16V]Ik heb er een schijf tussen zitten van een vectra-b 2.0 diesel

Vertanding van getrag 240 as en dezelfde diameter als plat vliegwiel c20xe. Werk reeds 5 jaar perfect.

[/rquote]



Heren,



Past een diesel plaat dan wel zonder dat deze andersom gemonteerd hoeft te worden??

 

[rallykadettc]

ik heb op men 240 met een astra opc koppeling gereden... past perfect

nu heb ik een 265m3bak met m3 koppeling... past ook perfect

 

[rallykadettc]

ik heb op men 240 met een astra opc koppeling gereden... past perfect

nu heb ik een 265m3bak met m3 koppeling... past ook perfect

 

[otdh]

ik rij nu met een let plaat en xe drukgroep op een plat vliegwiel

past perfect icm een 18s druklager

 

[otdh]

ik rij nu met een let plaat en xe drukgroep op een plat vliegwiel

past perfect icm een 18s druklager

 

[2000]

Ik een 1.8s druklager, 1.8s priseaslager, 2.4 koppeling en c20xe drukgroep. Nog geen meter mee gereden

 

[2000]

Ik een 1.8s druklager, 1.8s priseaslager, 2.4 koppeling en c20xe drukgroep. Nog geen meter mee gereden

 

[Mad Max]

Ik heb inmiddels dus ook getrag druklager, cih priseaslager (past gewoon), diesel koppelingsplaat en c20xe drukgroep.. ook nog geen meter mee gereden :sleeping

 

[Mad Max]

Ik heb inmiddels dus ook getrag druklager, cih priseaslager (past gewoon), diesel koppelingsplaat en c20xe drukgroep.. ook nog geen meter mee gereden :sleeping

 

[marcelcoupe]

ik rij met 1.8 s toplager cih 2.0 koppelingsplaat en drukgroep c20xe en hydraulische druklager slipt niet met 170 pk :thumb

 

[marcelcoupe]

ik rij met 1.8 s toplager cih 2.0 koppelingsplaat en drukgroep c20xe en hydraulische druklager slipt niet met 170 pk :thumb

 

[ckadett16v]

@otdh wrote:ik rij nu met een let plaat en xe drukgroep op een plat vliegwiel

past perfect icm een 18s druklager



Past de let koppelingsplaat er gewoon in of moet die er ook omgekeerd in?

En past de drukgroep van een let niet?