corsabc20xe
Post weinig
wel een leuk idee maar ik vind het ding nogal zwaar.
weegt 1000 kilo en kost toch al snel 1600 euro.
maar wel een uniek projeckt.
weegt 1000 kilo en kost toch al snel 1600 euro.
maar wel een uniek projeckt.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
C20XE in Agila A
- Topic starter mrmonkey
- Startdatum
@Sebbe GSI wrote:lache hoor zoon bakie met c20xe dan kan je lekker knallen over het circuit :jerry :jerry :jerry :jerry
Als het niet omvalt in de bocht, ja :jerry
Je mag een behoorlijk eind verlagen en gewicht strippen, wil je het zwaartepunt van een Agila een beetje fatsoenlijk laag bij de vloer krijgen.
Anders houd je geen stabiliteit over in de bochten.
Persoonlijk zou ik een plak lood over de vloer van een Agila leggen zodat het zwaartepunt lekker laag komt te liggen.
Is wel weer extra gewicht, dus minder acceleratie en meer risico op een spin-out in de bocht. Maja, liever dat dan op m'n zijkant in het gras...
Dragracen met een Agila, ok, sure, why not?
Het circuit op met een snelle Agila? er is een reden dat je geen Agila's op Zandvoort of Assen ziet
Kan niet hard genoeg door de bocht
Als het niet omvalt in de bocht, ja :jerry
Je mag een behoorlijk eind verlagen en gewicht strippen, wil je het zwaartepunt van een Agila een beetje fatsoenlijk laag bij de vloer krijgen.
Anders houd je geen stabiliteit over in de bochten.
Persoonlijk zou ik een plak lood over de vloer van een Agila leggen zodat het zwaartepunt lekker laag komt te liggen.
Is wel weer extra gewicht, dus minder acceleratie en meer risico op een spin-out in de bocht. Maja, liever dat dan op m'n zijkant in het gras...
Dragracen met een Agila, ok, sure, why not?
Het circuit op met een snelle Agila? er is een reden dat je geen Agila's op Zandvoort of Assen ziet
Kan niet hard genoeg door de bocht @Sebbe GSI wrote:lache hoor zoon bakie met c20xe dan kan je lekker knallen over het circuit :jerry :jerry :jerry :jerry
Als het niet omvalt in de bocht, ja :jerry
Je mag een behoorlijk eind verlagen en gewicht strippen, wil je het zwaartepunt van een Agila een beetje fatsoenlijk laag bij de vloer krijgen.
Anders houd je geen stabiliteit over in de bochten.
Persoonlijk zou ik een plak lood over de vloer van een Agila leggen zodat het zwaartepunt lekker laag komt te liggen.
Is wel weer extra gewicht, dus minder acceleratie en meer risico op een spin-out in de bocht. Maja, liever dat dan op m'n zijkant in het gras...
Dragracen met een Agila, ok, sure, why not?
Het circuit op met een snelle Agila? er is een reden dat je geen Agila's op Zandvoort of Assen ziet Kan niet hard genoeg door de bocht
Als het niet omvalt in de bocht, ja :jerry
Je mag een behoorlijk eind verlagen en gewicht strippen, wil je het zwaartepunt van een Agila een beetje fatsoenlijk laag bij de vloer krijgen.
Anders houd je geen stabiliteit over in de bochten.
Persoonlijk zou ik een plak lood over de vloer van een Agila leggen zodat het zwaartepunt lekker laag komt te liggen.
Is wel weer extra gewicht, dus minder acceleratie en meer risico op een spin-out in de bocht. Maja, liever dat dan op m'n zijkant in het gras...
Dragracen met een Agila, ok, sure, why not?
Het circuit op met een snelle Agila? er is een reden dat je geen Agila's op Zandvoort of Assen ziet
Kan niet hard genoeg door de bocht johani500driver
Post vaak
He lache man, heb zelf ook wel eens gedacht om van zo'nhok iets leuks te maken, 1 van de dingen is toch wel om het dak te shoppen, er zijn er hier op het forum die het goed kunnen 
johani500driver
Post vaak
He lache man, heb zelf ook wel eens gedacht om van zo'nhok iets leuks te maken, 1 van de dingen is toch wel om het dak te shoppen, er zijn er hier op het forum die het goed kunnen