@kaneelschep wrote:Welke f28 heb je er dan nu onder??
En je zegt dat een f18 groter dan de 3,74 waarschijnlijk veel terugschakelen gaat betekenen?
Ik ben helaas niet bekend met andere bakken onder de opel maar zit aan een langere bak te denken.
Ik had onder mijn golf 2 gti, 1 van de langste bakken van een gtd. Dat werd me ook aan alle kanten afgeraden. Toch geprobeerd en die auto kwam daarmee echt sneller van zn plek dan de standaard gti bak. Heerlijk later schakelen en hij deed ook nog alles in zn 3 in de stad. De topsnelheid werd ook hoger.
Tot je op een brug ofzo met volle wind kwam...
Dan kwam ie niet meer over de 190. Wat met de oude bak sowieso al praktisch de topsnelheid was.
aangezien je het ook over de f16 hebt gehad. Wat is nou eigenlijk het grootste verschil tussen de f16 en f18?
Welke? Er is maar één soort, ja je hebt nog twee alfacodes waaraan je kunt zien of het een mechanische teller ring heeft en of die carterhelft dan al geboord en getapt is daar voor. En meen dat je dan ook geen mechanische koppeling standaard hebt, maar dat is helemaal snel omgebouwd.
Een F18 bestaat wel in enorm veel bak verhoudingen en al net zo veel eindoverbrengingen, dus dat een eindoverbrenging van hoger als 3.74 snel terug schakelen betekent dan ik niet zo maar zeggen. Grofweg heb je WR en CR bakken, dat geeft de grootste verschillen tussen de verhoudingen. Daar naast heb je nog de F18+ bakken in CR en WR en die hebben nét een andere 5. En al die verhoudingen bestaan dan weer met allerlei eindoverbrengingen.
Wat voor mij veel heeft geholpen is met een RPM calculatortje (waarin je de wieldiameter en een gegeven snelheid invoert) de motor toerentallen berekenen die uit de snelheid en bakverhoudingen rollen. Dus je voert in dat je 50 rijdt en dan voer je de ratio in voor de 3 en dan de eindoverbrenging, daar rolt dan bijv. 2048 uit als toerental. Dat is een lekker toerental om in te cruisen. Als het boven de 3000 gaat uitkomen wordt het al gauw herrie aan je hoofd. Komt het onder de 1500/1600 dan is dit bij de gemiddelde motor het recept voor een hoop roet en geen koppel meer.
Het hangt allemaal een hoop van rijstijl, doel van de auto en voorkeur af. Mijn voorkeur is zeer sterk om een groot bereik te hebben en een niet te zware 1. En ik wil in z'n 3 lekker 50 kunnen cruisen anders ga ik me alleen maar aan al dat slakkenverkeer ergeren. Als het rustig op de weg is pak ik wel de 4 en rij ik lekker 70. En ik wil op de snelweg ook lekker rust aan mijn hoofd als ik een lange rit moet maken. Voor mijn gebruik ben ik eigenlijk nog nooit tekort gekomen aan mijn XE, zo extreem hoeft het voor mij ook allemaal weer niet. Als ik echt hard wil dan ga ik wel een dagje lekker het circuit op in een huurbak, doet het ook niet zo'n au als ik hem mol...
F16 bakken zijn prima, denk zelfs kwalitatief beter dan een F18 qua lagers enz. Dat is wel puur gebaseerd op mijn ervaringen, maar heb een rijtje F16 en F18 bakken gehad en de F18 bakken waren allemaal jong en met weinig kilometers en maakten al veel herrie, en de F16 bakken hadden altijd onbekende kilometer standen (veel dus!) waren veel ouder en waren altijd soepel en stil. MAAR! F16 bakken bestaan in CR en WR, versie 1 en versie 2 én met een heel rijtje eindoverbrengingen. Ik zou niet weten waaraan je versie 1 en versie 2 kan herkennen en dat maakte voor mij wel het verschil tussen een fijne bak of geen fijne bak. Dus heb ik deze maar links laten liggen.
F20 bakken zijn er enkel in CR en dan wel met een rijtje eindoverbrengingen, oersterk, stil, licht... Eigenlijk een top bak, niet stuk te krijgen haast. Alleen ik vind óf de 1 veel te zwaar en dan heb je een lekkere 5, of de 1 is lekker en dan maak je rond de 4000 toeren als je 120 rijdt, wat met een XE met 2 inch pijp en geen kat toch wel aan je hoofd blèrt! :cry
Daarom heeeeel blij met de F28, je voelt gewoon hoe degelijk die bak is, stil soepel, versnellingen die kort genoeg zijn om als je hard wilt gaan lekker het stukkie 4000-6000 toeren van de XE goed kan blijven pakken en dan gaat hij tekeer als een malle, en dan is er de 6 en dan is er rust.... Heerlijk! Sowieso is er nergens ook maar een spoortje gejank! Deze bak lijkt wel een computerspelletje.... :wors
