-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
C20XE: Motor draait, maar loopt niet lekker
- Topic starter Ericjuh
- Startdatum
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
mooi werk heren!! :kewlpics:wors
als ik over 8 dagen in nl ben, rijd hij dan met apk rond?
of ben ik dan te optimistisch?:hmmz
als ik over 8 dagen in nl ben, rijd hij dan met apk rond?
of ben ik dan te optimistisch?:hmmzOk... next 
-Uitlaatsysteem zit nu helemaal onder
-2,5 benzine druk(met verstelbare regelaar)
-ECU met standaard chip
-98 getankt (tip van Freek)
Vandaag maar weer een bezig geweest, motor start in één keer, loopt lekker stationair, reageerd goed op het gas, maar toch vind ik ie best wel veel rookt (misschien van te lang stil staan).
Nu word mij (tjah) aangeraden, de standaard drukregelaar van 2,5 bar weer te monteren en de verstelbare regelaar eraf te laten.. (omdat ie volgens hun, te veel benzine krijgt)
Maar 2,5 bar is toch 2,5 bar
Heeft iemand misschien tips?
Groeten Eric
-Uitlaatsysteem zit nu helemaal onder
-2,5 benzine druk(met verstelbare regelaar)
-ECU met standaard chip
-98 getankt (tip van Freek)
Vandaag maar weer een bezig geweest, motor start in één keer, loopt lekker stationair, reageerd goed op het gas, maar toch vind ik ie best wel veel rookt (misschien van te lang stil staan).
Nu word mij (tjah) aangeraden, de standaard drukregelaar van 2,5 bar weer te monteren en de verstelbare regelaar eraf te laten.. (omdat ie volgens hun, te veel benzine krijgt)
Maar 2,5 bar is toch 2,5 bar
Heeft iemand misschien tips?
Groeten Eric
freek corsa
Woont hier bijna
nee, die druk regelaars zijn goedkope dingen, zijn slecht geijkt, maar dat ter zeide gelaten.
Welke kleur is de rook, dat is belangrijker, waar ruikt het naar.
Welke kleur is de rook, dat is belangrijker, waar ruikt het naar.
freek corsa
Woont hier bijna
zwarte rook = te veel benzine
blauwe rook = olie
witte rook = koelvloeistof
witte damp = condens
blauwe rook = olie
witte rook = koelvloeistof
witte damp = condens