• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20XE swap Kadett E

M

M1988

Lid
Hallo Opelfanaten,

Sinds een aantal weken geleden ben ik begonnen met een motorswap: van een 1.4i naar c20XE. Bij de motor werden kabelboom, ECU, versnellingsbak,assen en veerpoten met fusee en remmen geleverd.

Plug & Play dus.... zo gezegd, zo gedaan. Alles zit er nu in en op zijn plek. De bijgeleverde kabel boom heeft al wat knip en plakwerk achter de rug maar heb geprobeerd alles toch enigszins normaal aan te sluiten. Zover ik weet is alles wat aan kan worden, aangesloten.

Probleem is, krijg geen stroom op de benzinepomp relais (87B) bij contact of starten. Ook is er geen vonk en als ik benzinepomp ff met een omweg aansluit spuiten volgens mij de injectoren ook niks (ruik niks) tijdens het starten. (Startmotor en lampjes dashboard werkt)

Het gaat trouwens om een relais zoals links onder beschreven
3fita1019scielyx5jba7puq282tgeb9.jpg


Ik heb voor de zekerheid al een nieuw relais, krukassensor en kvsensor besteld maar ik vermoed dat dit het probleem niet gaat oplossen en het duurt even voordat deze binnenkomen...

 

Wie weet hoe ik een stap verder kan komen? :unsure:

 
 
Brandstofpomp gaat pas werken zo gauw de krukas draait, daarvoor dient onder andere het brandstofrelais. Maar als je de brandstofpomp "buitenom" aansluit dan kun je de benzineaanvoer checken op het ventiel op de brandstofrail. De injectoren kunnen natuurlijk wel vastzitten als het blok lang heeft stilgestaan, ook dat kun je testen.

Vonken komen natuurlijk ook uit de ECU. Maar als niets werkt, is je ECU dan wel goed?

 
 
Heb uiteindelijk een andere ECU weten te bemachtigen en met deze startte die meteen. Natuurlijk inmiddels ook een 3 bar pomp op gemonteerd waardoor die prima loopt. Volgende probleem is oliedruk lamp die af en toe aan gaat na terugval in toeren (niet altijd) waarna gas geven tot een flink aantal toeren het lampje weet doet doven. Heb wel gekeken of er olie boven kwam maar spetterde als een gek.

 

Sensor of overdrukventiel misschien?
 
Afgelopen weekend (nieuwe) distributie riem geklapt. Allebei de nokkenas tandwielen van tijd en lijkt allemaal geen compressie meer te hebben. Tot zover krukaspoelie nog niet los gekregen, als het goed is vandaag wel met nieuwe tol.

97gafxlofaqwzjs07yh6kuleppxpof1n.jpg


Iemand toevallig nieuw blok in de aanbieding?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven