c20xe tikt (klepstoters?)

[tychogsi]

hallo,



mijn 2.0 16v is ineens gaan tikken, eerst had hij alleen bij het starten een tikje en was naar een paar seconde weg.



Nou blijft hij tikken en ook iets heftiger.

Verder rijd hij prima, geen vermogenverlies, niet inhouden o.i.d Zelf denk ik dat het de klepstoters zijn. nog tips die ik kan proberen voor ik de klepstoters echt vervang?

 

[GSI Racer]

voordat je de stoters gaat vervangen.



is je olie op pijl?

heb je de goede olie erin?

is je oliedruk nog goed? (ook als de olie warm is)



Als dit oke is kun je de motor eens laten flushen.

De klepstoters gaan ook vaker tikken doordat ze vervuilt zijn, met flushen is dit te verhelpen.

Als de stoters echt stuk zijn helpt alleen vervangen nog

 

[GSI Racer]

voordat je de stoters gaat vervangen.



is je olie op pijl?

heb je de goede olie erin?

is je oliedruk nog goed? (ook als de olie warm is)



Als dit oke is kun je de motor eens laten flushen.

De klepstoters gaan ook vaker tikken doordat ze vervuilt zijn, met flushen is dit te verhelpen.

Als de stoters echt stuk zijn helpt alleen vervangen nog

 

[Vinci]

Ik ken iemand die dit had doordat zijn uitlaat te veel tegendruk gaf. Bij hem door een stukje van te kleine diameter te gebruiken, maar dit kan dan ook misschien door verstopping komen. Zit er een kat tussen?



En toevallig recent olie vervangen?



EDIT: er was mij al iemand voor...

 

[Vinci]

Ik ken iemand die dit had doordat zijn uitlaat te veel tegendruk gaf. Bij hem door een stukje van te kleine diameter te gebruiken, maar dit kan dan ook misschien door verstopping komen. Zit er een kat tussen?



En toevallig recent olie vervangen?



EDIT: er was mij al iemand voor...

 

[Sebbe GSI]

Lijkt me strek als dat komt door de uitlaat onder me oude D kadett zat een 1.3 uitlaat nergens last van. alleen af en toe 1 paar tiken bij het starten maar dat is normaal.

 

[Sebbe GSI]

Lijkt me strek als dat komt door de uitlaat onder me oude D kadett zat een 1.3 uitlaat nergens last van. alleen af en toe 1 paar tiken bij het starten maar dat is normaal.

 

[Vinci]

Tja, ik vond het ook gek, maar het was wel weg toen hij zijn uitlaat had vervangen....

 

[Vinci]

Tja, ik vond het ook gek, maar het was wel weg toen hij zijn uitlaat had vervangen....

 

[tychogsi]

[rquote=1852593&tid=141383&author=GSI Racer]voordat je de stoters gaat vervangen.



is je olie op pijl?

heb je de goede olie erin?

is je oliedruk nog goed? (ook als de olie warm is)



Als dit oke is kun je de motor eens laten flushen.

De klepstoters gaan ook vaker tikken doordat ze vervuilt zijn, met flushen is dit te verhelpen.

Als de stoters echt stuk zijn helpt alleen vervangen nog[/rquote]

olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup

 

[tychogsi]

[rquote=1852593&tid=141383&author=GSI Racer]voordat je de stoters gaat vervangen.



is je olie op pijl?

heb je de goede olie erin?

is je oliedruk nog goed? (ook als de olie warm is)



Als dit oke is kun je de motor eens laten flushen.

De klepstoters gaan ook vaker tikken doordat ze vervuilt zijn, met flushen is dit te verhelpen.

Als de stoters echt stuk zijn helpt alleen vervangen nog[/rquote]

olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup

 

[tychogsi]

[rquote=1852594&tid=141383&author=Vinci]Ik ken iemand die dit had doordat zijn uitlaat te veel tegendruk gaf. Bij hem door een stukje van te kleine diameter te gebruiken, maar dit kan dan ook misschien door verstopping komen. Zit er een kat tussen?



En toevallig recent olie vervangen?



EDIT: er was mij al iemand voor...[/rquote]

Heb op dit moment c20xe tot kat daarna corsa 1600 uitlaat



Olie is niet recent vervangen maar nog wel schoon.

Auto rijd alleen zomer maanden, ik rij er in de winter meestal in het weekend geregeld mee.



2 weken geleden geen probleem, deze week lekker getik..

Gaan maar is jullie tips uitproberen als het werkt (of niet)

horen jullie van me



Bedankt Alvast!

 

[tychogsi]

[rquote=1852594&tid=141383&author=Vinci]Ik ken iemand die dit had doordat zijn uitlaat te veel tegendruk gaf. Bij hem door een stukje van te kleine diameter te gebruiken, maar dit kan dan ook misschien door verstopping komen. Zit er een kat tussen?



En toevallig recent olie vervangen?



EDIT: er was mij al iemand voor...[/rquote]

Heb op dit moment c20xe tot kat daarna corsa 1600 uitlaat



Olie is niet recent vervangen maar nog wel schoon.

Auto rijd alleen zomer maanden, ik rij er in de winter meestal in het weekend geregeld mee.



2 weken geleden geen probleem, deze week lekker getik..

Gaan maar is jullie tips uitproberen als het werkt (of niet)

horen jullie van me



Bedankt Alvast!

 

[Vinci]

Ok, tja, heb zelf ook een paar weken met mijn 1800 uitlaat gereden, ook 45mm dus... Ik had geen problemen met tikken, maar goed, daar zat weer geen kat tussen... Tjah, heb ook geen idee of dit het is hoor. Vaker schijnt het te liggen aan de olie/oliedruk/vuil...of slijtage...



Weet je überhaupt nog wat voor olie je er in gedaan hebt?

 

[Vinci]

Ok, tja, heb zelf ook een paar weken met mijn 1800 uitlaat gereden, ook 45mm dus... Ik had geen problemen met tikken, maar goed, daar zat weer geen kat tussen... Tjah, heb ook geen idee of dit het is hoor. Vaker schijnt het te liggen aan de olie/oliedruk/vuil...of slijtage...



Weet je überhaupt nog wat voor olie je er in gedaan hebt?

 

[GSI Racer]

[/rquote]olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup[/rquote]



Niet te lang mee door blijven rijden iig

Als je oliedruk daadwerkelijk te laag is gaat dit alleen maar meer schade opleveren!

Dus zo snel mogelijk je oliedruk (laten) controleren.

Bij koude en bij warme toestand!!

Als je olie warm is zakt de druk wat in namelijk

Als de druk oke is, zou ik eens beginnen met flushen.

Dit is altijd eens goed voor je motor, maakt ook de zuigerveren mooi gangbaar e.d

Als dit niet helpt moeten er toch nieuwe stoters in, maar je motor is dan iig wel mooi schoon van binnen

 

[GSI Racer]

[/rquote]olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup[/rquote]



Niet te lang mee door blijven rijden iig

Als je oliedruk daadwerkelijk te laag is gaat dit alleen maar meer schade opleveren!

Dus zo snel mogelijk je oliedruk (laten) controleren.

Bij koude en bij warme toestand!!

Als je olie warm is zakt de druk wat in namelijk

Als de druk oke is, zou ik eens beginnen met flushen.

Dit is altijd eens goed voor je motor, maakt ook de zuigerveren mooi gangbaar e.d

Als dit niet helpt moeten er toch nieuwe stoters in, maar je motor is dan iig wel mooi schoon van binnen

 

[tychogsi]

[rquote=1853253&tid=141383&author=GSI Racer][/rquote]olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup[/rquote]



Niet te lang mee door blijven rijden iig

Als je oliedruk daadwerkelijk te laag is gaat dit alleen maar meer schade opleveren!

Dus zo snel mogelijk je oliedruk (laten) controleren.

Bij koude en bij warme toestand!!

Als je olie warm is zakt de druk wat in namelijk

Als de druk oke is, zou ik eens beginnen met flushen.

Dit is altijd eens goed voor je motor, maakt ook de zuigerveren mooi gangbaar e.d

Als dit niet helpt moeten er toch nieuwe stoters in, maar je motor is dan iig wel mooi schoon van binnen[/rquote]



ik heb de druk gemeten zowel warm als koud prima.. ben gister toen maar aan een motor flush gegaan nieuwe olie en filtertje daarna en niks meer aan het handje.. was dus gewoon vuil



en hij klinkt nog mooier als eerst ook



hopelijk blijft het zo:agent



Bedankt voor de tips!:thumbup top

 

[tychogsi]

[rquote=1853253&tid=141383&author=GSI Racer][/rquote]olie is op pijl, heb de juist olie erin.

Olie druk kan ik wel controleren goede tip!



mischien dat nog eens proberen scheelt wel wat centen.

als het dan toch moet moet het he:thumbup[/rquote]



Niet te lang mee door blijven rijden iig

Als je oliedruk daadwerkelijk te laag is gaat dit alleen maar meer schade opleveren!

Dus zo snel mogelijk je oliedruk (laten) controleren.

Bij koude en bij warme toestand!!

Als je olie warm is zakt de druk wat in namelijk

Als de druk oke is, zou ik eens beginnen met flushen.

Dit is altijd eens goed voor je motor, maakt ook de zuigerveren mooi gangbaar e.d

Als dit niet helpt moeten er toch nieuwe stoters in, maar je motor is dan iig wel mooi schoon van binnen[/rquote]



ik heb de druk gemeten zowel warm als koud prima.. ben gister toen maar aan een motor flush gegaan nieuwe olie en filtertje daarna en niks meer aan het handje.. was dus gewoon vuil



en hij klinkt nog mooier als eerst ook



hopelijk blijft het zo:agent



Bedankt voor de tips!:thumbup top

 

[GSI Racer]

mooi om te horen!!!



Welke flush heb je gepakt?

Dat spul van Forte?



Een vertegenwoordiger van Forte komt altijd bij ons op het werk, hij kan echt uuuuuuuren praten over motorvervuiling enz enz enz....