• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C30SE met 4traps 03-71

Senatorman

Post weinig
Hoi

ik heb wat vragen over de combinatie C30Se met 03-71 bak.

-welke starterkrans dient ertussen?
Momenteel gebruik ik de originele die ook op mijn c3.0e zat maar deze past niet qua boutgaten
IMG_20170716_161439_zpsjc5j71h0.jpg


-zijn er nog zaken waar je rekening mee dient te houden voor deze combi?

-Voor degene die deze combi hebben, hoe bevalt dit.
 
De starterkrans van een C3.0SE automaat gebruiken.

Het voordeel is dat je een standaard 4 traps aandrijfas kunt gebruiken. En geen kickdown schakelaar onder je gaspedaal hoeft te plaatsen.
Dit heeft als groot voordeel dat de versnellingsbakken van een Senator B eigenlijk niet lekker in een Senator A passen. Door deze combi te gebruiken los je dat probleem ook op. En je bent de 8 pulsgever niet nodig.

Echter dien je wel iets te maken voor je kickdown kabel.

Dit zag op tijdens de Romijn meeting.

2iw0cr4.jpg




Ik heb zelf geen ervaring mee met deze combi. Echter lijkt het mij het beste van twee werelden.
 
ok, bedankt voor je reactie.
Past de originele koppelomvormer die altijd in de 03-71 bak zat dan direct op de starterkrans van de C30SE?

Heb er ook even aan zitten denken om zelf de gaten te boren om het passend te maken. Of is dat geen optie?
 
Je hebt gelijk, had de oude starterkrans gepakt maar had die van de c30SE ook nog liggen en die paste perfect. :good:
 
Zorg er wel voor dat de kickdown kabel onder de juiste spanning gemonteerd is.
Anders gaat (volgens verhalen) binnen no time je bak kapot.
 
Terug
Naar boven