• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c30se probleempjes

T

Tomvt

Post vaak
hoi, ik heb wat kleine probleempjes met de c30se in de manta.

1: De dual ram klep werkt niet altijd merk ik. Als ik dan de vaccuum van het vatje aftrek loopt er altijd nog lucht uit dus dat moet goed zijn, als ik dan in z'n vrij gas geef dan doet ie t 1 x niet (soms) en daarna weer wel. Waar kan dit aan liggen??



2: Hoe moet ik de gaskleppen afstellen?? Kan ze allebei stellen maar moet wel weten hoe ze moeten staan mbt gaskleppositie sensor. Motor verbruikt in mijn ogen teveel vandaar. Weet dat ze niet helemaal goed staan...



bvd Tom
 
1: magneet klepje welke de ramklep aan stuurt.



2: moeten deze niet gewoon volledig gesloten staan.



gaskleppositie meter stellen met een computer aan de auto op 0 bij gas los.



willem
 
1: is dit te maken of gewoon vervangen?

2: Zeker weten, heb ze zelf een stukje open gezet



op de computer weet ik niet of dat gaat, is dat met die ronde stekker die binnenuitkomt?? heb plaatjes gezien van een rechthoekige stekker, mar die zat er bij mij geen aan...
 
1: Vervangen.



2: De gaskleppen moeten VOLLEDIG gesloten staan!!!



deze motor heeft stationair regeling via stappenmotor, deze regelt de luchtaanvoer naar de motor bij stationair draaien.



Willem
 
ok dan zalik ze dicht zetten...:angel ben er in t begin mee bezig geweest toen liep ie er wat lekkerder door mar toen waren er nog wat dinggen niet goe..dan zal de gpsook wel wat beter staan als ik da doe... Die stelmogelijkheid is puur zodat de kleppen niet vast gaan zitten dan?
 
heb ze dicht gezet,loopt ie iets mooier en een stuke beter als ie koud is.... alleen smoorde hij een beetje bij stationair als ik gas gaf, heb ik de kleine iets open gedraaid tot t weg was,ook de grote heb ik iets open gedraaid anders zat er een zwaar punt in, is minimaal wat ik m open heb gezet.

Mar kan ik de gps ook zelf zonder computer afstellen met een volt meter of iets??
 
deze moet tegen de nul aanstaan, met de de beweegrichting mee draaien van de gasklep tot ie niet meer gaat.



willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven