• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Cabriodak elektrisch maken + vraagje bekabeling

Goedemiddag mede opelcoureurs!



Van de week krijg ik m'n donorcabrio binnen. Nou heeft de cabrio die ik nu heb een handmatig dak, en de donorcabrio een elektrisch dak! Maar het doek van de donorauto heeft een scheurtje, en mijn eigen dak ik helemaal goed.

Nu is dus mijn vraag, kan ik mijn eigen dak elektrisch maken? Of zit er dan een heel ander frame in het dak?



Gelijk een ander vraagje, de donorauto heeft een leren interieur met stoelverwarming, liggen de kabels hiervoor al in de auto? Of moet ik die nog appart aanleggen? En dezelfde vraag voor de mistlampen voor, ligt alles hiervoor al klaar of moet ik het zelf trekken?



Grtzzz



Sander
 
Zo, donorauto binnen! Vandaag al druk aan het schroeven gegaan. De bekabeling voor de stoelverwarming ligt voorbereid vanaf zekeringkast tot aan het schopbord, de rest van de kabelboom komt dus uit de donor auto.



Verder bezig geweest met het elektrisch gedeelte van het dak. Dit is helemaal over te schroeven. De pompjes die je normaal helpen om het dak open en dicht te trekken, worden vervangen door lineare hydrolische motortjes. En verder is het kwestie van kabelboom zetten. Alleen hiervoor moet ik nog wel extra kabels aanleggen. Moet namenlijk het handremsignaal ergens vandaan toveren (hoeft van mij niet persee een handremsignaal te zijn, dan hoeft ie namenlijk ook niet op de handrem te staan om de kap open en dicht te doen) Verder moet ik nog een geschakelde + en een - hebben, die komen waarschijnlijk uit op een zekeringkast, maar ik zet er zelf wel een zekering houdertje tussen.



Verder ben ik nog 2 onverklaarbare kabels aan het kabelboomgedeelte van de briocakap gevonden. Deze komen uit op het kapje waar de gordels onder zitten (bij je hoofd). Maar deze zitten verder nergens op aangesloten... Iemand idee waar deze voor zijn? Is het een optie?:wtf:wtf





Nou moet ik straks nog de mistlampen en elektrische spiegels zien te installeren, hoop dat hier ook het een en ander voor voorbereid zit.



Hoop dat jullie een beetje wijs kunnen uit m'n verhaal. Zal morgen ook wel kijken of ik wat foto's kan maken en plaatsen...



Grtzzz,



Sander
 
Beste Sander,



Is het gelukt met je cabriodak??



Ik heb hetzelfde probleem en dezelfde oplossing, namelijk een donor auto. Echter heb ik geen idee hoe ik moet beginnen...



Heb jij of misschien iemand anders op dit forum tips, hoe ik dit het beste kan aanpakken.



Alvast bedankt voor eventuele reacties!!



Gr.
 
Terug
Naar boven