• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra DTM edition (Digidash Update..)

@Martijn1981 wrote:@2slow wrote:Blijft een mooie wagen deze. :thumbup



Hebbie ook pics van je zaffie op(e)c?



Nou het duurde ff maar dan heb je oo wat....



DSC01539.jpg




Met de zaf in noorwegen, wat een heerlije auto om daar mee rond teblazen :D :D



DSC00949.jpg




Blijft de auto, waar m'n vriendin in rond mag blazen...



Zo'n een hebben wij dus ook, zelfde kleur. En eveneens m'n vrouw gebruikt hem dagelijks.



Vind het een super fijn ding. stil, ruim, comfortabel en KRACHTIG :wub
 
Zo maar weer ff dit topic afstoffen, en gelijk een update doen.



Na lang twijfelen en uitzoeken of het mogelijk was is het er nu toch van gekomen, er zit een zelf omgebouwde DIGIDASH in de V6 :jerry :jerry



Gelijk enige :kewlpics



DSC01920.jpg




Leeg Dashbord...



DSC01923.jpg




Opstart, tevens de Check Control werkend....



DSC01925.jpg




Stilstand met stationair lopende motor, snelheid en toerental zitten puls omvormers tussen welke je zelf kan instellen.



Zullen de komende tijd nog wel meer update´s komen





:jerry :jerry



Gr Martijn
 
Zo maar weer ff dit topic afstoffen, en gelijk een update doen.



Na lang twijfelen en uitzoeken of het mogelijk was is het er nu toch van gekomen, er zit een zelf omgebouwde DIGIDASH in de V6 :jerry :jerry



Gelijk enige :kewlpics



DSC01920.jpg




Leeg Dashbord...



DSC01923.jpg




Opstart, tevens de Check Control werkend....



DSC01925.jpg




Stilstand met stationair lopende motor, snelheid en toerental zitten puls omvormers tussen welke je zelf kan instellen.



Zullen de komende tijd nog wel meer update´s komen





:jerry :jerry



Gr Martijn
 
Hoe ga je dat nu doen met de oliedruk en voltmeter? Vind dat denk ik niet zo mooi combineen met een digidash.
 
Hoe ga je dat nu doen met de oliedruk en voltmeter? Vind dat denk ik niet zo mooi combineen met een digidash.
 
@2slow wrote:Hoe ga je dat nu doen met de oliedruk en voltmeter? Vind dat denk ik niet zo mooi combineen met een digidash.



Wou ze er wel uit gaan halen, spookt in me hooft nog iets rond van een dubbel Din radio met stuurwiel bediening, maar dat is wat de toekomst zal leren..
 
@2slow wrote:Hoe ga je dat nu doen met de oliedruk en voltmeter? Vind dat denk ik niet zo mooi combineen met een digidash.



Wou ze er wel uit gaan halen, spookt in me hooft nog iets rond van een dubbel Din radio met stuurwiel bediening, maar dat is wat de toekomst zal leren..
 
Mooie bak! Je kunt ook je rechter hendel voor de ruitenwissers nog even vervangen door een met interval. Ziet er een stuk dikker uit.
 
Mooie bak! Je kunt ook je rechter hendel voor de ruitenwissers nog even vervangen door een met interval. Ziet er een stuk dikker uit.
 
@Oenatje wrote:bedankt voor je info, was het aansluiten en programmeren moeilijk van zo'n omvormer?



Het aansluiten van die printjes stelde echt niks voor, zitten 4 draden aan de plus de min

Pulse in en puls out....



Daarna afstellen met de knopjes op de print pulse up en down dan set indrukken en klaar...

Tevens blijft de waarde erin staan als ze stroomloos zijn geweest.





Past op elke Opel met electronische teller aandrijving....
 
@Oenatje wrote:bedankt voor je info, was het aansluiten en programmeren moeilijk van zo'n omvormer?



Het aansluiten van die printjes stelde echt niks voor, zitten 4 draden aan de plus de min

Pulse in en puls out....



Daarna afstellen met de knopjes op de print pulse up en down dan set indrukken en klaar...

Tevens blijft de waarde erin staan als ze stroomloos zijn geweest.





Past op elke Opel met electronische teller aandrijving....
 
Terug
Naar boven