• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo 360PK

rallyastra

Post vaak
Laaste tijd helaas beetje te druk om nog actief te zijn op het forum, werk blijft gelukkig maar doorgaan. Heb er inmiddels een nieuw project bij. Calibra turbo 360pk



Planning



- Motor reviseren

- GT2876R turbo

- Wiseco zuigers

- H-profiel drijfstangen



cimg1642q.jpg




Rest van de foto's volgen nog!
 
Spoelt hij sneller op dan origineel :D ja dan is dat helemaal de goeie keuze ja king:

Ga zo door! wordt echt een beest man! :agent
 
Spoelt hij sneller op dan origineel :D ja dan is dat helemaal de goeie keuze ja king:

Ga zo door! wordt echt een beest man! :agent
 
Zoiezo die bussen van gema motorsport om het camber van je achterste wielen te kunnen afstellen en het liefst 4 nieuwe banden! er mag tussen de banden voor en achter niet meer als 2mm verschil zitten!!!
 
Zoiezo die bussen van gema motorsport om het camber van je achterste wielen te kunnen afstellen en het liefst 4 nieuwe banden! er mag tussen de banden voor en achter niet meer als 2mm verschil zitten!!!
 
Maandag weet ik of het wel of niet gaat lukken, denk helaas niet :(



25 september op super sunday ben ik er zeker weten als alles goed verloopt, en als daf leuk is geweest maak ik dan ook weer een clubbie aan :D



groetjes ram
 
Maandag weet ik of het wel of niet gaat lukken, denk helaas niet :(



25 september op super sunday ben ik er zeker weten als alles goed verloopt, en als daf leuk is geweest maak ik dan ook weer een clubbie aan :D



groetjes ram
 
Ok, das mooi om te horen... wil zelf ook met zo'n 300-320 pk rond gaan rijden met mn vectra 4x4... En ben zo hier en daar al eens aan het rondkijken wat ik hiervoor allemaal nodig heb ;)



Jeroen
 
Ok, das mooi om te horen... wil zelf ook met zo'n 300-320 pk rond gaan rijden met mn vectra 4x4... En ben zo hier en daar al eens aan het rondkijken wat ik hiervoor allemaal nodig heb ;)



Jeroen
 
Motorisch had ik:



c20xe inlaatnokkenas

grotere intake

blauwe injectoren 470cc @ 3 bar benzinedruk dus standaard bdr

3 inch downpipe en vandaar 63mm systeem, voor t optimale is 3 inch compleet systeem veel beter

front mount intercooler

f5dpor platin bougies van bosch

samco inlaat slang, standaard slang zal t niet meer redden denk ik.

sterkere wastegate

arp drijfstangbouten

sachs sportkoppeling+licht vliegwiel. (als je hier interesse hebt, mijn set is vrijgekomen. staat in het te koop gedeelte)



dit was het dan zo wat er motorisch bij mij was gedaan. 300 pk is zo een beetje het max wat een standaard blok kan hebben, staat ook op de site van vmax.



groetjes ram
 
Motorisch had ik:



c20xe inlaatnokkenas

grotere intake

blauwe injectoren 470cc @ 3 bar benzinedruk dus standaard bdr

3 inch downpipe en vandaar 63mm systeem, voor t optimale is 3 inch compleet systeem veel beter

front mount intercooler

f5dpor platin bougies van bosch

samco inlaat slang, standaard slang zal t niet meer redden denk ik.

sterkere wastegate

arp drijfstangbouten

sachs sportkoppeling+licht vliegwiel. (als je hier interesse hebt, mijn set is vrijgekomen. staat in het te koop gedeelte)



dit was het dan zo wat er motorisch bij mij was gedaan. 300 pk is zo een beetje het max wat een standaard blok kan hebben, staat ook op de site van vmax.



groetjes ram
 
Bussen worden besteld, evenals complete set Powerflex rubbers voor alle andere draagarmen. Maar ben er nog niet helemaal aan uit hoe ik het allemaal ga doen... Meningen zijn nogal verdeeld over wat motorisch precies nodig is voor een 320 pk... Maar ik heb sowieso eerst nog de hele zomer werk aan de auto opzich... dus kan dit lekker op mijn gemakje uitzoeken en stukje bij beetjes alles bij elkaar halen...



Jeroen
 
Terug
Naar boven