• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo 360PK

Zo de kleprubbers zijn weer voor de 2e keer vervangen, klepstelen waren weer nat van de olie, rookte namelijk ook weer als eerst met koude start en verbruikte olie. Heb mn stoep hier roetzwart gemaakt :jerry . Verder schijnt het eruit gooien van het kvs te komen door minimale oneffenheden die rondom de koelkanalen zitten die een stalen pakking niet kan opvangen, vandaar dat er zlet pakkingen tussen gaan dit x.. Hoop de auto eind volgende week terug te hebben!
 
Zo de kleprubbers zijn weer voor de 2e keer vervangen, klepstelen waren weer nat van de olie, rookte namelijk ook weer als eerst met koude start en verbruikte olie. Heb mn stoep hier roetzwart gemaakt :jerry . Verder schijnt het eruit gooien van het kvs te komen door minimale oneffenheden die rondom de koelkanalen zitten die een stalen pakking niet kan opvangen, vandaar dat er zlet pakkingen tussen gaan dit x.. Hoop de auto eind volgende week terug te hebben!
 
met cometic pakkingen nog nooit geen problemen gehad betreffende kvs..

Kosten wat maar doen wel hun werk king:
 
met cometic pakkingen nog nooit geen problemen gehad betreffende kvs..

Kosten wat maar doen wel hun werk king:
 
Wederom een vaag verhaal... :puke



Maar hopen dat het nu gewoon goed is en blijft. Dat heb je imiddels wel een keer verdiend. :thumbup
 
Wederom een vaag verhaal... :puke



Maar hopen dat het nu gewoon goed is en blijft. Dat heb je imiddels wel een keer verdiend. :thumbup
 
M.a.w te grof gevlakt...... :thumbdown



Hebben ze mij een keer geflikt bij een bedrijf in zwolle. sindsdien zien ze mij daar niet meer weer en ga ik naar hun buurman :jerry

Heeft mij een pens werk gekost omdat die luibakken de boel te grof gevlakt hadden.
 
M.a.w te grof gevlakt...... :thumbdown



Hebben ze mij een keer geflikt bij een bedrijf in zwolle. sindsdien zien ze mij daar niet meer weer en ga ik naar hun buurman :jerry

Heeft mij een pens werk gekost omdat die luibakken de boel te grof gevlakt hadden.
 
Auto al terug?



Heb van een maatje van mij gehoord dat Niels in Den Haag is. Die heeft namelijk de DHZ Twente combo gespot :angel
 
Auto al terug?



Heb van een maatje van mij gehoord dat Niels in Den Haag is. Die heeft namelijk de DHZ Twente combo gespot :angel
 
Nee auto is nog niet terug. Bak lag anderhalve wek bij het transmissiebedrijf voor het inbouwen van de sper. Alleen dachten die een of andere lager te kunnen bestellen wat niet meer bestelbaar is. Dus niels gaat vandaag naar gema ermee en dan zette ze daar alles ter plaatse weer in elkaar.. Aaals alles goed gaat.. Zal me niet verbazen als het vandaag ook mis gaat, heb soms het idee dat alles wat mis kan gaan mis gaat bij nij... Met een beetje geluk kan ik de auto vrijdag ophalen.



Groetjes Ram
 
Terug
Naar boven