• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo 360PK

@giuliettaevo wrote:Helemaal niks, ken hem niet persoonlijk en heb nog nooit iets bij zijn garage ( of een ander) laten doen. Maar zie ook het vectra turbo topic..



Dan lijkt het me verstandig dat je je vanaf nu niet meer in dit topic post, als je er toch niks mee te maken hebt en de boel alleen maar opstookt.



Bij deze het verzoek aan IEDEREEN om Niels de kans te geven om zijn werk te herstellen en dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.



Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
 
Dat de geleiders gescheurd zijn ga ik ook van uit.. Dat de afdrukken geen kwaad kunnen weet ik! Maar om na te kunnen gaan of ze ovaal zijn geworden moet alles tog weer uit elkaar..



@GSI Racer wrote:ga er maar van uit dat de geleiders van de kromme kleppen ook gescheurd zijn.

daar hoeft niet veel voor te gebeuren om die te laten scheuren ;)



afdrukken in de zuigers kunnen normaal gesproken geen kwaad. of ze moeten al ovaal geworden zijn ja
 
Ik weet niet waarom giuliettaevo niet meer zou mogen reageren want in mijn ogen heeft die volkomen gelijk (EN NIET OMDAT HIJ MIJN KANT KIEST) Ten eerste spie is afgebroken voor de 100000e x doordat de bout gewoon te los heeft gezeten. Ik zou er ook onderuit proberen te komen door te zeggen dat het het vermogen was... Ten tweede Niels heeft me in eerste instantie niks van zich late hore tot ik om 4 uur vroeg hoelaat die er zou zijn. Dus vertelde die me dat ie zo gaat vertekken. Dus 6 uur zou het wel worden.. Daarna heeft ie redelijk optijd van zich laten horen dat het later werd.. En GSI RUDI, als iemand een afspraak met mij heeft en die kan het niet halen om op tijd te komen, vind ik het netjes dat DIEGENE zich meld en niet ik.. Als jij wat later op het werk bent bel jij je baas tog ook even? Tenminste dat is hoe ik het doe, en dan bel ik ook van te voren op het tijd dat ik aanwezig zou moeten zijn. Nooit na de tijd van de afspraak, dat is niet netjes..



Harjan, om terug te komen op jouw commentaar dat dit buiten het forum om kan, Nederland is een land van vrije meningsuiting. Daar maak ik dan ook g ebruik van, enkel zijn het geen meningen maar feiten waardoor dit alles gebeurd. Ik voel me vrij om te posten over hoe alles gaat, daar is een forum ook voor vind ik..



RISL: Hoevaak zou jij een monteur een kans geven om het te repareren nadat je 12700 betaald hebt..?? Ik zal je eerlijk zeggen ik heb geen vertrouwen meer in die motor, had ik al niet nadat die cilinders opnieuw lichtjes gehoond waren.. Ik zit eraan te denken om egt mijn geld terug te vragen, en dan niet eens alles. Laat ik daar een blok van bouwen. Begin ik helemaal opnieuw maar dan heb ik er wel een goed gevoel bij..



Wat ik ook zo jammer vind is dat Niels het probleem van de schommelende turbodruk niet kon achterhalen terwijl de auto er al een tijd stond.. Dat probleem is uiteindelijk door Botter gevonden king: Wie is hier dan de opel specialist..?



Kan heel de dag niet meer posten omdat ik niet in kan loggen op het forum via mn telefoon. Kom vanavond wel op dit topic terug.. Hopelijk horen we dan ook meer over de kop.. Maar hopen dat er geen stukjes klepgeleiders de motor zijn ingezogen en door de turbo geblazen ;)
 
Dat de geleiders gescheurd zijn ga ik ook van uit.. Dat de afdrukken geen kwaad kunnen weet ik! Maar om na te kunnen gaan of ze ovaal zijn geworden moet alles tog weer uit elkaar..



@GSI Racer wrote:ga er maar van uit dat de geleiders van de kromme kleppen ook gescheurd zijn.

daar hoeft niet veel voor te gebeuren om die te laten scheuren ;)



afdrukken in de zuigers kunnen normaal gesproken geen kwaad. of ze moeten al ovaal geworden zijn ja
 
@16VCalibra wrote:

RISL: Hoevaak zou jij een monteur een kans geven om het te repareren nadat je 12700 betaald hebt..?? Ik zal je eerlijk zeggen ik heb geen vertrouwen meer in die motor, had ik al niet nadat die cilinders opnieuw lichtjes gehoond waren.. Ik zit eraan te denken om egt mijn geld terug te vragen, en dan niet eens alles. Laat ik daar een blok van bouwen. Begin ik helemaal opnieuw maar dan heb ik er wel een goed gevoel bij..





Dan moet je dat gewoon doen :thumb



@16VCalibra wrote:Ik weet niet waarom giuliettaevo niet meer zou mogen reageren want in mijn ogen heeft die volkomen gelijk (EN NIET OMDAT HIJ MIJN KANT KIEST)



Ik zeg niet dat het niet mag. Maar om nou te zeggen dat het prettig is voor de voortgang van zaken? En om nou om de drie tot vier posts een post te lezen die herhaalt wordt, terwijl die persoon er NIETS mee te maken heeft, dat begint vervelend te worden.

Dus vandaar mijn VERZOEK aan IEDEREEN (dus niet alleen aan guilettaevo) om daar mee op te houden.
 
Ik weet niet waarom giuliettaevo niet meer zou mogen reageren want in mijn ogen heeft die volkomen gelijk (EN NIET OMDAT HIJ MIJN KANT KIEST) Ten eerste spie is afgebroken voor de 100000e x doordat de bout gewoon te los heeft gezeten. Ik zou er ook onderuit proberen te komen door te zeggen dat het het vermogen was... Ten tweede Niels heeft me in eerste instantie niks van zich late hore tot ik om 4 uur vroeg hoelaat die er zou zijn. Dus vertelde die me dat ie zo gaat vertekken. Dus 6 uur zou het wel worden.. Daarna heeft ie redelijk optijd van zich laten horen dat het later werd.. En GSI RUDI, als iemand een afspraak met mij heeft en die kan het niet halen om op tijd te komen, vind ik het netjes dat DIEGENE zich meld en niet ik.. Als jij wat later op het werk bent bel jij je baas tog ook even? Tenminste dat is hoe ik het doe, en dan bel ik ook van te voren op het tijd dat ik aanwezig zou moeten zijn. Nooit na de tijd van de afspraak, dat is niet netjes..



Harjan, om terug te komen op jouw commentaar dat dit buiten het forum om kan, Nederland is een land van vrije meningsuiting. Daar maak ik dan ook g ebruik van, enkel zijn het geen meningen maar feiten waardoor dit alles gebeurd. Ik voel me vrij om te posten over hoe alles gaat, daar is een forum ook voor vind ik..



RISL: Hoevaak zou jij een monteur een kans geven om het te repareren nadat je 12700 betaald hebt..?? Ik zal je eerlijk zeggen ik heb geen vertrouwen meer in die motor, had ik al niet nadat die cilinders opnieuw lichtjes gehoond waren.. Ik zit eraan te denken om egt mijn geld terug te vragen, en dan niet eens alles. Laat ik daar een blok van bouwen. Begin ik helemaal opnieuw maar dan heb ik er wel een goed gevoel bij..



Wat ik ook zo jammer vind is dat Niels het probleem van de schommelende turbodruk niet kon achterhalen terwijl de auto er al een tijd stond.. Dat probleem is uiteindelijk door Botter gevonden king: Wie is hier dan de opel specialist..?



Kan heel de dag niet meer posten omdat ik niet in kan loggen op het forum via mn telefoon. Kom vanavond wel op dit topic terug.. Hopelijk horen we dan ook meer over de kop.. Maar hopen dat er geen stukjes klepgeleiders de motor zijn ingezogen en door de turbo geblazen ;)
 
@16VCalibra wrote:

RISL: Hoevaak zou jij een monteur een kans geven om het te repareren nadat je 12700 betaald hebt..?? Ik zal je eerlijk zeggen ik heb geen vertrouwen meer in die motor, had ik al niet nadat die cilinders opnieuw lichtjes gehoond waren.. Ik zit eraan te denken om egt mijn geld terug te vragen, en dan niet eens alles. Laat ik daar een blok van bouwen. Begin ik helemaal opnieuw maar dan heb ik er wel een goed gevoel bij..





Dan moet je dat gewoon doen :thumb



@16VCalibra wrote:Ik weet niet waarom giuliettaevo niet meer zou mogen reageren want in mijn ogen heeft die volkomen gelijk (EN NIET OMDAT HIJ MIJN KANT KIEST)



Ik zeg niet dat het niet mag. Maar om nou te zeggen dat het prettig is voor de voortgang van zaken? En om nou om de drie tot vier posts een post te lezen die herhaalt wordt, terwijl die persoon er NIETS mee te maken heeft, dat begint vervelend te worden.

Dus vandaar mijn VERZOEK aan IEDEREEN (dus niet alleen aan guilettaevo) om daar mee op te houden.
 
@RISL wrote:@giuliettaevo wrote:Helemaal niks, ken hem niet persoonlijk en heb nog nooit iets bij zijn garage ( of een ander) laten doen. Maar zie ook het vectra turbo topic..



Dan lijkt het me verstandig dat je je vanaf nu niet meer in dit topic post, als je er toch niks mee te maken hebt en de boel alleen maar opstookt.



Bij deze het verzoek aan IEDEREEN om Niels de kans te geven om zijn werk te herstellen en dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.



Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.



Zal ik dan ook even een duit in het zakje doen wat ik zelden doe, WTF heeft dit met opstoken te maken het is een volledig terechte opmerking dat als iemand die iets belooft wat van zich laat horen als hij of zij te laat is of de opmerkingmaker er iets mee te maken heeft of niet :wtf

Die kans waar jij het over hebt is VIER keer gegeven in totaal dan zou het als moderator zijnde gepast zijn om de discussie zijn beheerste normale gang te laten gaan ipv hem de kop in te drukken want zo laat je het in je bewoordingen wel over komen.

Zeg dan bijvoorbeeld zoiets van "mensen iedereen heeft een kans gehad zijn zegje te doen laten we nu de verdere gang van zaken afwachten".
 
@RISL wrote:@giuliettaevo wrote:Helemaal niks, ken hem niet persoonlijk en heb nog nooit iets bij zijn garage ( of een ander) laten doen. Maar zie ook het vectra turbo topic..



Dan lijkt het me verstandig dat je je vanaf nu niet meer in dit topic post, als je er toch niks mee te maken hebt en de boel alleen maar opstookt.



Bij deze het verzoek aan IEDEREEN om Niels de kans te geven om zijn werk te herstellen en dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.



Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.



Zal ik dan ook even een duit in het zakje doen wat ik zelden doe, WTF heeft dit met opstoken te maken het is een volledig terechte opmerking dat als iemand die iets belooft wat van zich laat horen als hij of zij te laat is of de opmerkingmaker er iets mee te maken heeft of niet :wtf

Die kans waar jij het over hebt is VIER keer gegeven in totaal dan zou het als moderator zijnde gepast zijn om de discussie zijn beheerste normale gang te laten gaan ipv hem de kop in te drukken want zo laat je het in je bewoordingen wel over komen.

Zeg dan bijvoorbeeld zoiets van "mensen iedereen heeft een kans gehad zijn zegje te doen laten we nu de verdere gang van zaken afwachten".
 
Ik probeer de discussie helemaal niet de kop in te drukken, ik probeer 'm een beetje tot rust te brengen.



En volgens mij hebben de posts van guillettaevo en anderen alles met opstoken te maken (of dat nu bewust is of niet), aangezien zij als buitenstaander in deze situatie blijven posten.



Nogmaals het verzoek aan IEDEREEN om dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.



Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
 
Ik probeer de discussie helemaal niet de kop in te drukken, ik probeer 'm een beetje tot rust te brengen.



En volgens mij hebben de posts van guillettaevo en anderen alles met opstoken te maken (of dat nu bewust is of niet), aangezien zij als buitenstaander in deze situatie blijven posten.



Nogmaals het verzoek aan IEDEREEN om dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.



Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
 
Nou zie ik al een hele hoop keren mijn naam staan terwijl ik toch al echt aangegeven had me er niet meer tegenaan te bemoeien. :hmmz Ook de reden van mijn bemoeienis heb ik al meerdere keren gemeld. Misschien iets beter lezen voor men oordeelt?



Het probleem met zo'n 'verzoek' is dat het meer overkomt als een doofpotaffaire en die hebben we al genoeg hier in NL. ;) Vooral aangezien de andere partij hier volgens mij ook nog eens een sponsor is komt het dan over alsof er geprobeerd wordt het negatieve commentaar een beetje weg te houden.
 
Nou zie ik al een hele hoop keren mijn naam staan terwijl ik toch al echt aangegeven had me er niet meer tegenaan te bemoeien. :hmmz Ook de reden van mijn bemoeienis heb ik al meerdere keren gemeld. Misschien iets beter lezen voor men oordeelt?



Het probleem met zo'n 'verzoek' is dat het meer overkomt als een doofpotaffaire en die hebben we al genoeg hier in NL. ;) Vooral aangezien de andere partij hier volgens mij ook nog eens een sponsor is komt het dan over alsof er geprobeerd wordt het negatieve commentaar een beetje weg te houden.
 
kan melden dat spietjes op een x16sz ook kunnen breken

alleen dan heb je geen schade ;)

hopelijk zien we snel weer een tevreden Callibra rijder :D
 
kan melden dat spietjes op een x16sz ook kunnen breken

alleen dan heb je geen schade ;)

hopelijk zien we snel weer een tevreden Callibra rijder :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven