-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Car Wrap
- Topic starter Makko
- Startdatum
@Fearless wrote:ALs dat zoveel moet kosten laat ik hem liever bij een spuiterij achter.
Het is iig wel heel mooi, maar gewoon te duur.
Prijs is wat ik op men werk hoor nagenoeg gelijk aan spuiten. Het voordeel van wrappen is wel dat je originele lak super beschermt is. Het nadeel ofja nadeel.. het nadeel voor iemand met een oudere auto is dat eigenlijk de wagen schadevrij moet zijn. geen deukjes of roest.
Het is iig wel heel mooi, maar gewoon te duur.
Prijs is wat ik op men werk hoor nagenoeg gelijk aan spuiten. Het voordeel van wrappen is wel dat je originele lak super beschermt is. Het nadeel ofja nadeel.. het nadeel voor iemand met een oudere auto is dat eigenlijk de wagen schadevrij moet zijn. geen deukjes of roest.
@Fearless wrote:ALs dat zoveel moet kosten laat ik hem liever bij een spuiterij achter.
Het is iig wel heel mooi, maar gewoon te duur.
Prijs is wat ik op men werk hoor nagenoeg gelijk aan spuiten. Het voordeel van wrappen is wel dat je originele lak super beschermt is. Het nadeel ofja nadeel.. het nadeel voor iemand met een oudere auto is dat eigenlijk de wagen schadevrij moet zijn. geen deukjes of roest.
Het is iig wel heel mooi, maar gewoon te duur.
Prijs is wat ik op men werk hoor nagenoeg gelijk aan spuiten. Het voordeel van wrappen is wel dat je originele lak super beschermt is. Het nadeel ofja nadeel.. het nadeel voor iemand met een oudere auto is dat eigenlijk de wagen schadevrij moet zijn. geen deukjes of roest.
schijnt dat de politie er nog niet zo wild op is op dat gewrap.
criminelen vinden het wel intresant om voor een paar honderd de auto een andere kleur laten wrapen dan een overval oid doen waar ze goed aan verdienen en vervolgens 1 km verder of zo de wrap er weer af halen binnen een paar minuten.
is natuurlijk wel slim bedacht, ze zoeken een rooie auto maar binnen ene paar minuten is ie weer zwart haha
criminelen vinden het wel intresant om voor een paar honderd de auto een andere kleur laten wrapen dan een overval oid doen waar ze goed aan verdienen en vervolgens 1 km verder of zo de wrap er weer af halen binnen een paar minuten.
is natuurlijk wel slim bedacht, ze zoeken een rooie auto maar binnen ene paar minuten is ie weer zwart haha
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post veel
:wors ik bedoel :argue :angel :jerry
schijnt dat de politie er nog niet zo wild op is op dat gewrap.
criminelen vinden het wel intresant om voor een paar honderd de auto een andere kleur laten wrapen dan een overval oid doen waar ze goed aan verdienen en vervolgens 1 km verder of zo de wrap er weer af halen binnen een paar minuten.
is natuurlijk wel slim bedacht, ze zoeken een rooie auto maar binnen ene paar minuten is ie weer zwart haha
criminelen vinden het wel intresant om voor een paar honderd de auto een andere kleur laten wrapen dan een overval oid doen waar ze goed aan verdienen en vervolgens 1 km verder of zo de wrap er weer af halen binnen een paar minuten.
is natuurlijk wel slim bedacht, ze zoeken een rooie auto maar binnen ene paar minuten is ie weer zwart haha
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post veel
:wors ik bedoel :argue :angel :jerry
Robbie1974
Post vaak
Hebben we mooi gedaan Broer!! :thumb
Robbie1974
Post vaak
Hebben we mooi gedaan Broer!! :thumb
vluggejaapie
Post weinig
Ik zie ook steeds meer auto's die van fabriek af al gewrapt zijn. Onze buren hebben een dyhatsu (of hoe je dat ook schrijft, takke jappe). daar zijn sowieso alle kunstof delen zoals bumpers, spiegels, wielkassen etc. gewrapt. Ik vermoed dat dit goedkoper en tevens sterker is op de kunstof delen dan het spuiten ervan.
Verders bied het ook wel voordelen, zo zitten er bijvoorbeeld voor de achterwielkassen van een kia sportage kleine "pads" van folie van zo'n 6 bij 15 cm die steenslag voorkomen door de uitstekende wielkassen. Deze kun je gewoon jaarlijks vervangen voor aanzienlijk minder geld als het compleet overspuiten van de achterpanelen.
Verders gaat het ontzettend hard met de techniek in de drukkerij en vinylproducten en zal dit steeds goedkoper gaan worden. Terwijl de kosten van het spuiten van een auto redelijk gelijk blijven.
Verders bied het ook wel voordelen, zo zitten er bijvoorbeeld voor de achterwielkassen van een kia sportage kleine "pads" van folie van zo'n 6 bij 15 cm die steenslag voorkomen door de uitstekende wielkassen. Deze kun je gewoon jaarlijks vervangen voor aanzienlijk minder geld als het compleet overspuiten van de achterpanelen.
Verders gaat het ontzettend hard met de techniek in de drukkerij en vinylproducten en zal dit steeds goedkoper gaan worden. Terwijl de kosten van het spuiten van een auto redelijk gelijk blijven.
vluggejaapie
Post weinig
Ik zie ook steeds meer auto's die van fabriek af al gewrapt zijn. Onze buren hebben een dyhatsu (of hoe je dat ook schrijft, takke jappe). daar zijn sowieso alle kunstof delen zoals bumpers, spiegels, wielkassen etc. gewrapt. Ik vermoed dat dit goedkoper en tevens sterker is op de kunstof delen dan het spuiten ervan.
Verders bied het ook wel voordelen, zo zitten er bijvoorbeeld voor de achterwielkassen van een kia sportage kleine "pads" van folie van zo'n 6 bij 15 cm die steenslag voorkomen door de uitstekende wielkassen. Deze kun je gewoon jaarlijks vervangen voor aanzienlijk minder geld als het compleet overspuiten van de achterpanelen.
Verders gaat het ontzettend hard met de techniek in de drukkerij en vinylproducten en zal dit steeds goedkoper gaan worden. Terwijl de kosten van het spuiten van een auto redelijk gelijk blijven.
Verders bied het ook wel voordelen, zo zitten er bijvoorbeeld voor de achterwielkassen van een kia sportage kleine "pads" van folie van zo'n 6 bij 15 cm die steenslag voorkomen door de uitstekende wielkassen. Deze kun je gewoon jaarlijks vervangen voor aanzienlijk minder geld als het compleet overspuiten van de achterpanelen.
Verders gaat het ontzettend hard met de techniek in de drukkerij en vinylproducten en zal dit steeds goedkoper gaan worden. Terwijl de kosten van het spuiten van een auto redelijk gelijk blijven.
Fct_blondi
Post vaak
nice!! goed gelukt hoor!! :wors