• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

caravan trekken kadett cabrio. Welke trekhaak? (nieuwe vraag

V

vincent23

Post veel
Hallo,



ik zou graag achter de kadett cabrio een caravan willen hangen voor de vakantie's.



Op de papieren staat geen gewicht aangegeven maar ik gok op max 1250 kg (mijn andere gsi)



Nu is de cabrio dalijk als deze helemaal klaar is verlaagd 60/40 en zitten er getrokken banden op de uitgelaste stalen wielen.



Mijn vraag is of iemand weet of dit uberhaupt wel kan kwa gewicht en de kracht van de banden.

Of zou het beter zijn om dit niet te doen en er ander velgen+banden onder te doen voor de vakantie ?



De cabrio ligt dalijk als een soort van kart op de weg, wat heeft dit voor gevolgen voor de mogelijkheden en het gedrag van de caravan ?



Kan ik beter kiezen voor een andere verlaging, of miss toch een schoefset ofzo ??



Ik hoor het graag



Gr Vincent.
 
vrouw met de seat en caravan laten rijden en zelf met de cabrio :P



de banden zou het probleem niet zijn denk k maar de verlaging op de auto zelf door het gewicht van de caravan maatje
 
Hey maatje,



ja we willen dan de seat weg doen dus ja die vlieger gaat niet op haha :thumb



Ik begrijp dat de caravan iets naar voren zal hangen, ivm de verlaging, maar t gaat mij om t feit dat de bandjes erniet af zullen lopen.



Misschien dat we de orginele gsi velgen van de andere gsi ff lenen, daar zitten de standaard banden onder, gewoon voor de zekerheid :afro



Heb ondertussen ook wat info gezocht voor een soort van hulpvering voor in de verlagingsset (achterzijde).



Gr Vinc
 
Banden zullen niet het probleem zijn, maar bij een controle (ongeval)mag je maar 750kg geremd achter je cabrio hebben, als er geen trekgewicht op het kenteken staat. En tevens als het kenteken van de caravan een hoger totaal gewicht aangeeft, dan je auto mag trekken, kun je de caravan bij een controle laten staan. Heb mijn caravan, laten terug keuren naar een lager totaal gewicht, zodat die er wel erachter mag hangen. (van 1000kg naar 850kg.).
 
ja voor dat laatste ga ik nog contact opnemen met de rdw hoe of wat.

mijn gsi mag 1250 trekken en weegt minder als de cabrio, dus ja



dan laat ik dat wel aanpassen op het kenteken bewijs



gr vinc
 
zou het idd maar niet gokken,maar volgens mij moet jij dan middels documenten van Opel nederland kunnen aantonen wat je Dett mag trekken,dan wordt je kenteken aangepast.

Daar kan je beter nog even contact over opnemen bij de RDW

als ik zo kijk wat een c20ne mag trekken ga ik voor 1200 kg max trekgewicht.

Als ik op de rdw site kijk voor het trekgewicht van mn rode ascona staat daar ook niet geregistreerd,gelukkig heb ik nog het oude aanvullingsblad nog en daar staat 1100 kg op
 
als ik op MP cabriootjes gsi zoek en dan t kenteken opzoek op vwe kom ik steeds uit op 1200 kg.

Maar je kan er toch niks van zeggen,heb een zafira A 1.6 uit 2005 en die mag maar 1100 kg trekken,mijn vorige Astra coupe 1.8 uit 2002 mocht 1400 kg trekken
 
ja het is altijd een beetje vreemd idd.



op het kentekenbewijs van de gsi 2.0 8v staat duidelijk max trekgewicht 1200 kg geremd.



ik zal vrijdag de rdw is even contacten hierover.



gr vinc
 
Papieren kun je zo aan laten passen bij rdw

Je kunt ze ook op sturen met verzoek voor aanpassing

Meestal met week of zo weer terrug

Maar ik ga der meestal even langs
 
Nog even een vraag.



Welke trekhaak kan ik beste gebruiken voor de cabrio ?



die van een sedan ? of een hb ?



vaste trekhaak ? of een afkoppelbare ?



Gr Vincnt
 
Weet nog een cabrio te liggen op de sloop in Schijndel waar volgens mij nog trekhaak onder zit. Ik zou gokken dat de trekhaak van een hb gelijk is.
 
die is ook gelijk had ik onder me cabrio , ik weet niet of er af kopelbare bestaan voor de kadett , ik had een gewoon een vaste , werkte prima
 
idd,van een HB past onder een cabrio,enige nadeel is dat een GSI bumper wat dikker is en de kogel relatief dicht op de bumper staat Was althans bij mij,ik had op mn 1.2SC destijds GSI bumpers zitten,en de trekhaak laten zitten,en je zag duidelijk dat de kogel er wat dichterop zat,overigens wel goed bruikbaar.
 
jah trekhaak zit er idd dicht op dat klopt, maar goed werkt prima naar mijn idee.



zal denk ik een vaste worden, kan geen geschikte afkoppelbare vinden.



gr Vinc
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven