• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Carter pakking vervangen ???

mik83

Post weinig
hallo allemaal



ik ben gister tot ontdenking gekomen dat mijn carter-pakking behoorlijk zweet,mis een heel klein beetje lekt drupjes



Gelijk olie effe gepeild maar zoals altijd netjes op peil. ( nog nooit hoeven bijvullen !!) uiteraard word ie vervangen om het jaar



Kan iemand mij uitleggen hoe dat precies in ze werking gaat het vervangen van je carter pakking ??? en hoe lang je erover doet op een brug ??



ik denk zelf namelijk dat ding der onder uit schroeven oude der tussen-uit halen mis beetje schoonmaken,en nieuwe der tussen,waarschijnlijk op moment bouten weer vast draaien,wat is dan de idiale moment stand ??



kan het ook fout hebben hahha



ben benieuwd naar de reacties,gaat trouwens om astra G 1.7 dti 2002







gr mik83
 
Heb geen ervaring met een 1.7 DTI maar heb het nu wel onderhand bij twee 1.6 8v's benzine gedaan. Zelf was ik daar een eerste keer ongeveer een uurtje mee bezig. Ik heb toen inderdaad de carter gewoon losgemaakt, resten verwijderd, nieuwe ertussen en aangedraaid met '' vast is vast'', en na twee weken nog een keer gecontroleerd. Maar het ligt er ook aan of het een kurk of vloeibare pakking is en of je er een beetje makkelijk bij kunt.
 
Ik heb het bij een X1.7DTL gedaan. Geen problemen met sub frame of zo. Je moet wel een put of brug hebben om er bij te komen. En volgens de garage moest je bij dit type kit gebruiken i.p.v. een pakking.
 
Terug
Naar boven