• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

CD70 navi inbouwen

Dat dacht ik eerst ook maar het schijnt dat niet alleen het TID/CID/GID (display) en de radio deel uitmaken van het beveiligingssysteem.

Had hier een keer iemand die had dus een compleet set van de sloop ingebouwd en het aanmelden lukte niet ging elke keer weer op "radio safe" en zei (piep) .
 
[/quote]





Uhmmm.... ja en nee. Als je een set hebt ( een cd70 en CID/gid ) die uit 1 auto komt, kan je hem ook weer zo in 1 andere auto plaatsen !



Losse onderdeln moeten afgemeld worden om weer aan een andere gekoppelt te worden !! [/quote]



klopt , tech2 heb je nou niet nodig
 
[/quote]





Uhmmm.... ja en nee. Als je een set hebt ( een cd70 en CID/gid ) die uit 1 auto komt, kan je hem ook weer zo in 1 andere auto plaatsen !



Losse onderdeln moeten afgemeld worden om weer aan een andere gekoppelt te worden !! [/quote]



klopt , tech2 heb je nou niet nodig
 
origineel gepost door opel-limbo

Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!



Greetz Roel met een C.



Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen
 
origineel gepost door opel-limbo

Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!



Greetz Roel met een C.



Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen
 
Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen [/quote]



Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.



Geetz Roel met een C
 
Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen [/quote]



Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.



Geetz Roel met een C
 
origineel gepost door opel-limbo

Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen



Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.



Geetz Roel met een C [/quote]



Hey Roel, heb je nu een GID? Mogelijk dien je dan toch ook nog voor de climate control enkele pinnetjes te 'bruggen' Althans dat moet ik wel gaan doen i.v.m. de Iso naar quadlock.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door opel-limbo

Da's in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je 'm moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?



Ben benieuwd hoe 't loopt. Ik zelf wacht nu nog op m'n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.



Suc6 en safe driving Jurgen



Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.



Geetz Roel met een C [/quote]



Hey Roel, heb je nu een GID? Mogelijk dien je dan toch ook nog voor de climate control enkele pinnetjes te 'bruggen' Althans dat moet ik wel gaan doen i.v.m. de Iso naar quadlock.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door opel-limbo

Jurgen, Yep heb nu een GID scherm.



Greetz Roel met een C



Ok, mocht je 'm niet aan de praat krijgen wat ik betwijvel want jij hebt al de uitvoering met quadlock. Heb ik nog wel een aansluitschema voor je om van gid naar cid te gaan.



Suc6 en Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door opel-limbo

Jurgen, Yep heb nu een GID scherm.



Greetz Roel met een C



Ok, mocht je 'm niet aan de praat krijgen wat ik betwijvel want jij hebt al de uitvoering met quadlock. Heb ik nog wel een aansluitschema voor je om van gid naar cid te gaan.



Suc6 en Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door speaker

Wat voor schema heb je daar voor nodig dan?

Is alleen een rgb kabel voor nodig.





Voor de communicatie tussen navi en cid heb je idd alleen de RGB nodig. Maar er gaat ook nog een kabel in de cid en die heeft in de 2005 versie een andere vorm en pin bezetting dan in die van de gid 2004 versie Die is voor de temperatuur meting can hoog en can laag en de stuurbediening. Zal 'm de 14de mee nemen, misschien kun jij mij wat meer info geven met je elctro achtergrond.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door speaker

Wat voor schema heb je daar voor nodig dan?

Is alleen een rgb kabel voor nodig.





Voor de communicatie tussen navi en cid heb je idd alleen de RGB nodig. Maar er gaat ook nog een kabel in de cid en die heeft in de 2005 versie een andere vorm en pin bezetting dan in die van de gid 2004 versie Die is voor de temperatuur meting can hoog en can laag en de stuurbediening. Zal 'm de 14de mee nemen, misschien kun jij mij wat meer info geven met je elctro achtergrond.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door jraaf

origineel gepost door speaker

Wat voor schema heb je daar voor nodig dan?

Is alleen een rgb kabel voor nodig.





Voor de communicatie tussen navi en cid heb je idd alleen de RGB nodig. Maar er gaat ook nog een kabel in de cid en die heeft in de 2005 versie een andere vorm en pin bezetting dan in die van de gid 2004 versie Die is voor de temperatuur meting can hoog en can laag en de stuurbediening. Zal 'm de 14de mee nemen, misschien kun jij mij wat meer info geven met je elctro achtergrond.



Safe driving Jurgen



Heey Peet,



Heb jij een electro achtergrond?!?! :o:o:P



Maar eh.. mooi als alles uit 1 auto komt je het zo kunt overzetten, dan had ik het mis..

Beter zo! Succes met inbouwen...



Groet,



Eric.
 
origineel gepost door jraaf

origineel gepost door speaker

Wat voor schema heb je daar voor nodig dan?

Is alleen een rgb kabel voor nodig.





Voor de communicatie tussen navi en cid heb je idd alleen de RGB nodig. Maar er gaat ook nog een kabel in de cid en die heeft in de 2005 versie een andere vorm en pin bezetting dan in die van de gid 2004 versie Die is voor de temperatuur meting can hoog en can laag en de stuurbediening. Zal 'm de 14de mee nemen, misschien kun jij mij wat meer info geven met je elctro achtergrond.



Safe driving Jurgen



Heey Peet,



Heb jij een electro achtergrond?!?! :o:o:P



Maar eh.. mooi als alles uit 1 auto komt je het zo kunt overzetten, dan had ik het mis..

Beter zo! Succes met inbouwen...



Groet,



Eric.
 
Vandaag is de CD70 met alle toebehoren binnengekomen. Nu heb ik enkele vragen. De radio zelf heeft aan de achterkant een blauwe en witte aansluiting. Er is een kabel die deze aansluitingen ook heeft, geen probleem dus met aansluiten. Echter heeft deze kabel aan de andere kant 2 ronde aansluitingen/pinnetjes, een groene en een bruine. Aan de kabel van de antennevoet zit een soort blokje aan met 3 ronde aansluitingen, 2xbruin en 1xgroen. Moet dit blokje soms eerst in de grote blok van je originele aanluiting gezet worden (van mijn huidige CD30) en daarna die 2 ronde pinnen erin??? Daarnaast zit er aan de kabel van de antennevoet nog een klein plat stekkertje met een aansluiting waarvan ik niet weet waar die komen moet. Iemand enig idee??



Greetz Roel met een C.



Foto0106.jpg




Foto0107.jpg




Foto0108.jpg




Foto0109.jpg




Foto0110.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven